Name: Čína Essential Railway E klipy Výrobci Dodavatelé Továrna - Bezplatný vzorek - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 294507511

Základní železniční E klipy

Železniční spona slouží k upevnění kolejnic k podkladní základové desce spolu s betonovým pražcem. K upevnění kolejnic k základní desce nebo pražci se používá celá řada různých typů-svorek pro velké zatížení, přičemž jednou z běžných je svorka E, která má tvar pažité kancelářské sponky. Dalším je SKL Tension Clamp, který je také celosvětově nejrozšířenějším typem. Jiné jako KPO Clamp a Nabla Clip, také používané v různých situacích.

Odeslat dotaz

Chat teď

Popis

Technické parametry

↵Upevňovací systém na lištu E Clip

Železniční E-klipy jsou precizní-elastické spojovací prvky, které připevňují kolejnice k pražcům nebo základovým deskám v moderních kolejových systémech. Fungují jako kritická součást sestavy upevnění kolejnic a poskytují zásadní podélné a boční omezení a zároveň umožňují kontrolované vertikální vychýlení. Jejich pružinové-charakteristiky udržují konzistentní upínací sílu, kompenzují sedání koleje a účinně tlumí vibrace přenášené z kolejových vozidel.

Technické specifikace:

Model / série	Primární operační výklenek	Rozsah upínací síly (kN)	Přidružený železniční profil	Rozhodující standard / specifikace
Řada Pandrol 'e1800'	Těžká-doprava, vysoké koridory MGT	13.5 - 16.5	60E2, 68A	AREMA Ch. 30, RDSO Spec TCF-178
Vossloh 'SKL 15'	High-speed (>250 km/h) tratě bez zátěže	14.0 - 17.0	UIC 60, CHN 60	TSI INF 129, EN 13481-5
Stedef 'Delta' klip	Městské lehké železniční a tramvajové systémy	8.5 - 11.0	49E1, 54E1	Normy UITP pro koleje, EN 13479
KPO 'E-Clip II'	Provoz v extrémně chladném počasí (< -50°C)	12.0 - 14.5	R65, 60E1	GOST R 55022, ruské železniční normy
AGICO 'H-Type' E-Klip	Důlní a průmyslové vlečky	15.0 - 18.0	TR57, 60AS	ASTM A125, MSRS-120

Aplikační scénáře

Přechodové zóny:Strategicky se používá u mostních přístupů a portálů tunelů ke zmírnění kolísání tuhosti koleje a absorbování koncentrací dynamického napětí.

Snížené-vibrační stopy:Určeno pro instalace v blízkosti nemocnic, laboratoří a citlivých městských oblastí, kde je vyžadován minimální{0}}pozemní hluk.

Důlní železnice s vysokým-nápravovým-zátěžem:Používá se ve vyhrazených nákladních koridorech přepravujících rudu a nerosty, kde převládá extrémní a trvalé mechanické zatížení.

Údržba a provozní perspektiva

Počáteční ložní prádlo-Informace:Povinná kontrola 2-4 týdny po instalaci, aby se ověřilo usazení spony a v případě potřeby dotažení po počátečních cyklech zatížení.
Cykly monitorování-založené na stavu:Pokročilé sítě využívají svorky-vybavené tenzometrem nebo pravidelné ultrazvukové testování napětí, které plánují výměny na 80–90 % předpokládané únavové životnosti.
Projekty modernizace vozového parku:Plánované-výměny liniových bloků se provádějí ve fázích, často během období sezónní údržby, přičemž se nejprve upřednostňují oblasti s vysokým{1}}opotřebením, jako jsou křivky a sklony.