co je to kolejový spoj?
Kolejnicový spojje druh železničního spojovacího prvku a hraje důležitou roli při spojování ocelové kolejnice dohromady pomocí rybího šroubu. Existuje mnoho typů a různých standardních kolejnicových spojů podle různého použití. GNEE RAIL vám může poskytnout různé spoje kolejnic jako napřGB, AREMA, BS, UIC, AS, africký standard, jihoamerický standarda různé druhy jako napřCommon rail spoj, kompromisní kolejnicový spoj, vyboulený kolejnicový spoj, izolovaný kolejnicový spoj a lepený izolovaný kolejnicový spoj, atd. Naše výrobky byly exportovány do více než 20 zemí a oblastí a pro globální zákazníky je k dispozici více než 50 typů kolejnicových spojů standardních i nestandardních.
Různé typy kolejnicových spojů
GNEE RAIL může poskytnout různé typy železničních spojů, jako je společný kolejnicový spoj, izolovaný kolejnicový spoj, vyboulený kolejnicový spoj, kompromisní spoj, lepený izolovaný kolejnicový spoj atd.
Kolejové spoje mezinárodních norem
Kolejnicové spoje UIC60
115RE Rail Joint
132RE Rail Joint
Typy kolejnicových spojů
Podle použitých surovin lze spoje kolejnic rozdělit na tvárnou litinu, typ Q235 a typ válcování Q255, typ výkovku atd. Obecně se jako suroviny používají středně a vysoko-uhlíkové oceli. Podle různých aplikací lze kolejnicové spoje rozdělit na šroubové spoje kolejnic, kompromisní spoje kolejnic a izolované kolejové spoje.
- Šroubované kolejové spoje
Šroubové kolejové spoje jsou primární volbou pro pomalou-rychlostní a lehkou{1}}dopravní železnici.
- Kompromisní spoje kolejnic
Kompromisní spoje kolejnic jsou nutné při spojování dvou kolejnic různých velikostí. Na rozdíl od běžných standardních lineárních kolejnicových spojů mají kompromisní kolejnicové spoje nepravidelné tvary.
- Izolované spoje kolejnic
Izolované spoje kolejnic jsou novým druhem materiálu kolejí vyrobeného z-vysokopevnostního kompozitního materiálu. Patří k termosetovému materiálu, izolované spoje kolejnic nelze znovu zpracovat. Izolované kolejové spoje mohou poskytovat signály, když se vlaky dostanou do polohy prostřednictvím elektrické izolace. Proto je široce používán v nákladní železnici k detekci výpadků a řízení dopravních zácp.
Vlastnosti izolovaných spojů:
- Dobrá spolehlivost izolace.
- Lehká a vysoká pevnost.
- Vhodné pro široký rozsah teplot, dobrá odolnost vůči nízkým-teplotám (-55 stupňů ~85 stupňů).
- Dobrá odolnost proti nárazu a silná houževnatost.
- Dobrá odolnost proti stárnutí a dlouhá životnost.
- Odolnost proti vodě, odolnost proti korozi a dobrá tolerance.
- Lehký, snadno přenosný, pohodlný na instalaci,{0}}úsporný a efektivní.
- Bezúdržbová-izolace, vysoká účinnost při odstraňování problémů.
Jiné typy kolejnicových spojů
| Model | Materiál | Norma | Jednotková hmotnost | Povrchová úprava | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kolejnicový spoj SJ50 | 50# | 11,59 kg/ks | Prostý | ||
| Kolejnicový spoj SJ43 | 50# | 10,16 kg/ks | Prostý | ||
| Kolejový spoj TJ57 | 45# | 17,36 kg/ks | Prostý | ||
| Kolejnicový spoj S30 | 50# | 5,8 kg/ks | Jednoduché, nebo dle požadavků zákazníků | ||
| CR135 Rail Joint (používaný v CR135 Crane Rail) | 50# | ASTM-43 | Prostý, nebo žárově-pozinkované ponorem |
||
| CR171 Rail Joint (použitý v CR171 Crane Rail) | 50# | ASTM-43 | 16,0 kg/ks | Prostý, nebo žárově-pozinkované ponorem |
|
| S49 Kované Kolejnicový spoj |
Q345 | UIC49 | 8,60 kg/ks | Pískované + olejované | |
| Kované S60 Kolejnicový spoj |
Q345 | UIC60 | 14,50 kg/ks | Pískované + olejované |
Jak provádět údržbu kolejových spojů?
Abychom zajistili správné používání železničních zařízení, musíme čas od času udržovat kolejové spoje, abychom zlepšili kvalitu a předešli nehodám.
Normy pro montáž a údržbu kolejnicových spojů:
KROK 1: Zkontrolujte, zda jsou šrouby dobře upevněny, a ujistěte se, že na povrchu nejsou žádné rány nebo praskliny
KROK 2: Udržujte každou spojenou tyč a zajišťovací zařízení bez trhlin. Žádné broušení nebo koroze na těle tyče nebo otvoru pro oděr menší než 1 mm. Musí být zachována dobrá izolace.
KROK 3: Spojení všech železných tyčí je s dobrou izolací a izolační spoj mezi železem zámku a měrkou je v pořádku. V nezaizolovaném stavu by měla být zachována mezera 3 mm a ne do jiných částí. A šrouby jsou dobře upevněné.
KROK 4: Zajistěte, aby na plášti výhybkového stroje k montáži kolejnicových spojů nebyly žádné praskliny a aby byla instalace pevná v dobrém stavu zámku.
KROK 5: Zajistěte dobrou ochranu okruhu olejové nádrže bez poškození nebo zasypání balasty nebo jinými nečistotami.
GNEE RAIL může poskytovat-službu na jednom místě pro různé kolejové spoje, včetně vývoje, výroby a exportu. Všechny rybí desky poskytované GNEE RAIL splňují požadavky mezinárodních norem, včetně BS, UIC, GB, AREMA a DIN, atd. Kromě toho mohou být dodávány přizpůsobené produkty se specifickými požadavky zákazníka. Náš technický tým má bohaté zkušenosti s návrhem a výrobou přizpůsobených druhů čínských a zahraničních kolejových spojů a můžeme také provést potřebné úpravy a úpravy.
Populární Tagy: železniční rybí talíř, Čína železniční rybí talíř výrobci, dodavatelé, továrna
