Jaký je nejlepší způsob, jak zabránit rezivění elastických příchytek kolejnic?
Zabránění vzniku rzikolejnicové elastické sponyvyžaduje systematickou strategii ochrany zaměřenou na vytvoření více ochranných bariér.
Primárním opatřením je přijetí vysoce{0}}kvalitní technologie povrchové úpravy.Žárové-galvanizace ponorem je v současnosti nejúčinnější antikorozní metodou, která vyžaduje tloušťku zinkového povlaku nejméně 50 μm s rovnoměrným povrchem bez holých míst. V extrémně korozivních prostředích (např. pobřežní oblasti, blízko chemických závodů) se doporučuje kompozitní ochranný systém kombinující povlak z epoxidové pryskyřice se zinkovou vrstvou. Tato duální ochrana může prodloužit životnost odolnosti proti korozi 3-5krát. Zásadní je také{10}}ochrana před instalací; nanesením speciálního antikorozního maziva na kontaktní povrchy mezi příchytkou, kolejnicí a základní deskou můžete účinně vyplnit mikromezery a zabránit prosakování elektrolytu, které vede ke korozním článkům.

Při každodenní údržbě by měl být zaveden mechanismus preventivního čištění.Pravidelně používejte neutrální čisticí prostředky k odstranění korozivních látek, jako je sůl a průmyslový prach, které se hromadí na povrchu klipu, což je zvláště nutné po odmrazování{0}}nebo pobřežních vichřicích. Pokud kontrola odhalí bílé korozní produkty (hydroxid zinečnatý) na pozinkované vrstvě, okamžitě ji očistěte tvrdým nylonovým kartáčem a znovu naneste opravnou barvou bohatou na zinek-. Pokud se již objevila červeno-hnědá železná rez, je nutné mechanické odstranění rzi následované aplikací speciálního základního nátěru bohatého na epoxidový zinek-. Příchytky silně zkorodované vedoucí ke ztrátě upínací síly musí být okamžitě vyměněny, aby se zabránilo řetězovým reakcím.

Zlepšení životního prostředí může také významně zpomalit proces koroze.Položením hydrofobních pryžových základových desek v oblasti instalace spony lze snížit zadržování vody; zlepšení odvodňovacího systému kolejí zabraňuje dlouhodobému kontaktu vody s kovovými součástmi.

Série klipů odolných proti korozi- od společnostiGENE RAILdíky optimalizovanému složení zinkové-hliníkové slitiny a nano{1}}technologii těsnění dosahuje úrovně ochrany 2 000 hodin bez červené rzi ve standardních testech v solné mlze. Můžeme také přizpůsobit nejvhodnější antikorozní-řešení na základě konkrétních podmínek prostředí klienta a poskytnout profesionální pokyny k údržbě životního cyklu.
Hlavní typy kolejnicových svorek

| Série | Typ | Tvrdost | Materiál | Únavový život | Povrch | Norma |
| E kolejnicová spona | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60Si2MnA: C:0,56-0,64,Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00,Cr: menší nebo rovno 0,35, P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 60Si2CrA: C:0,56-0,64,Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 55Si2Mn: C:0,52-0,60,Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: menší nebo rovno 0,35 P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 38Si7:C:0,35-0,42,Mn:0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 |
Pro Dia.18 jsou 3 miliony cyklů bez porušení. Pro Dia.20 je 5 milionů cyklů bez porušení. |
hladké (olejované), Oxid black, barevné lakování nebo dle požadavku zákazníka. | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
| Vossloh clip&Forged rail clip | SKL1 | 42-47HRC | ||||
| Klip na PR kolejnici | PR309 | 44-48HRC | ||||
| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 | ||||||
| Zakázková výroba kolejnicových klipů je k dispozici podle vašich výkresů nebo vzorků! | ||||||






