Rozměry a specifikace kolejnice 115 lb
Ve strojírenství železničních tratí je výběr vhodného profilu zásadní pro vyvážení-nosnosti kol, nákladů životního cyklu a bezpečnosti trati. Mezi standardní profily kolejnic specifikované podle severoamerických a mezinárodních směrnic patří115lb kolejniceje jedním z nejrozšířenějších pro středně{0}}až{1}}těžké železniční dopravní systémy, nákladní tratě třídy 1 a průmyslovou železniční infrastrukturu.
Tento profil, často označovaný jako oddíl 11522 nebo 115RE podle směrnic American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA), je mezinárodně klasifikován jakoKolejnice TR57(nebo profil TR57). Tato komplexní technická příručka podrobně popisuje přesnou geometrii, chemické specifikace a mechanické vlastnosti profilu 115RE, aby pomohla inženýrům a manažerům nákupu při rozvržení a získávání materiálů.
1. Pochopení váhové kategorie: Co je 115lb Rail?
označení "115lb kolejnice" označuje jmenovitou hmotnost kolejnice na jednotku délky-konkrétně,115 lbs/yd (libra na yard). V metrickém systému to znamená přibližně 56,9 kg/m .
Tento profil je navržen jako těžká-kolejnice schopná zvládnout velká zatížení náprav a poskytuje vyšší moment setrvačnosti než lehčí sekce (jako jsou profily 85 lb nebo 90 lb) bez nadměrné ocelové hmotnosti 136 lb kolejnicových systémů. U projektů navržených tak, aby splňovaly standardy pro nákladní dopravu v Severní Americe, specifikace kolejnice AREMA 115lb zajišťuje vysokou geometrickou kompatibilitu napříč hlavními dopravními koridory.
2. Geometrie a rozměrové specifikace
Fyzikální vlastnosti profilu 115RE Rail Profile jsou navrženy tak, aby přenášely velká svislá zatížení přes stojinu na spojovací desky a zátěž. Níže jsou uvedeny klíčové technické rozměry, jak je uvedeno ve standardním výkresu profilu 115RE:
| Rozměrový parametr | Metrické (mm) | Imperial (palce) |
| Výška kolejnice TR57 | 168,3 mm | 6-5/8 palce |
| Šířka základny (šířka příruby) | 139,7 mm | 5-1/2 palce |
| Šířka hlavy (nejvyšší běžecká plocha) | 61,6 mm | 2-27/64 palců |
| Šířka hlavy (základní roh hlavy) | 68,3 mm | 2-11/16 palců |
| Tloušťka webu (střední čára) | 15,9 mm | 5/8 palce |
| Výška hlavy (svislá tloušťka) | 42,9 mm | 1-11/16 palců |
| Přejděte-na-úhel webového zaoblení | sklon 1:4 | sklon 1:4 |
| Úhel základny-k-webové přírubě | sklon 1:4 | sklon 1:4 |
| Příčné svahy běžecké plochy | sklon 1:40 | sklon 1:40 |
- Geometrie hlavy:Horní skluznice má primární poloměr R203,2 mm, přecházející na R44,5 mm a končící na R9,5 mm v rozích. Tato konstrukce se těsně přizpůsobuje profilu kol standardních kolejových vozidel a minimalizuje namáhání kontaktu kol-kolejnice.
- Webový profil:S minimální tloušťkou 15,9 mm poskytuje stojina vynikající odolnost proti bočnímu vybočení a vysokému smykovému napětí.
- Základní profil:Plochá základna o tloušťce 139,7 mm zajišťuje stabilní rozložení hmotnosti na 115 lb lišty odpovídající spojovacím deskám pro zachování rozchodu koleje.
🛠️ Kontrola technické kompatibility:Pokud ověřujete kompatibilitu mezi stávající výhybkou nebo chcete vyměnit opotřebované koleje za novou kolejnici 115RE, můžeme dodatvlastní délky a vlastní vrtání-děr pro šroubypodle vašich přesných technických plánů. Náš tým technických služeb je k dispozici, aby vám pomohl s ověřením rozměrů před výrobou.
3. Chemické složení oceli AREMA 115RE
Chemické složení oceli určuje výkon kolejnice při nepřetržitých cyklech-náprav. Aby byla zajištěna odolnost, metalurgie ocelové kolejnice TR57 musí splňovat přísné normy pro složení:
| Chemický prvek | uhlíková ocel (%) | Nízkolegovaná ocel (pro standardní pevnost) (%) | Nízkolegovaná ocel (pro vnitřní a vysokou pevnost) (%) |
| uhlík (C) | 0.74 – 0.86 | 0.72 – 0.82 | 0.72 – 0.82 |
| mangan (Mn) | 0.75 – 1.25 | 0.80 – 1.10 | 0.70 – 1.25 |
| křemík (Si) | 0.10 – 0.60 | 0.10 – 0.50 | 0.10 – 1.00 |
| Chrom (Cr) | Menší nebo rovno 0,30 | 0.25 – 0.40 | 0.40 – 0.70 |
| fosfor (P) | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,020 |
| síra (S) | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,020 |
| nikl (Ni) | Menší nebo rovno 0,25 | Menší nebo rovno 0,15 | Menší nebo rovno 0,15 |
| molybden (Mo) | Menší nebo rovno 0,060 | Menší nebo rovno 0,050 | Menší nebo rovno 0,050 |
| Vanad (V) | Menší nebo rovno 0,010 | Menší nebo rovno 0,010 | Menší nebo rovno 0,010 |
| hliník (Al) | Menší nebo rovno 0,010 | Menší nebo rovno 0,005 | Menší nebo rovno 0,005 |
Vysoký obsah uhlíku a manganu poskytuje jemnou perlitickou strukturu, která poskytuje vynikající odolnost proti abrazivnímu kluznému opotřebení. Nízkolegované varianty obsahují chrom a křemík, které zvyšují houževnatost a zabraňují mikro-strukturálním únavovým trhlinám.
4. Mechanické vlastnosti a stupně pevnosti
V závislosti na hustotě provozu a podmínkách prostředí několik stupňůOcelová kolejnice AREMA 115REjsou specifikovány podSpecifikace kolejnice AREMA 115 lb:
| Třída oceli | Tvrdost (HB) | Pevnost v tahu (ksi) | Mez kluzu (ksi) | Prodloužení (%) |
| Standardní síla (SS / LA) | Větší nebo rovno 310 | Větší nebo rovno 142,5 | Větší nebo rovno 74,0 | Větší nebo rovno 10 |
| Střední síla (IS / IH) | Větší nebo rovno 325 – 350 | Větší nebo rovno 147,0 – 155,0 | Větší nebo rovno 80,0 – 105,0 | Větší nebo rovno 8–10 |
| Vysoká pevnost / kalená hlava (HH / LH) | Větší nebo rovno 370 | Větší nebo rovno 171,0 | Větší nebo rovno 120,0 | Větší nebo rovno 10 |
Výběr správného stupně
- Standardní síla (SS/LA):Doporučeno pro tečné koleje, lehké průmyslové vlečky a odbočky s nízkým{0}}provozem.
- Střední síla (IS/IH):Vhodné pro mírně zakřivené zóny na nákladních a tranzitních tratích.
- Vysoká pevnost / kalená hlava (HH/LH):Navrženo pro velkou-tonáž a těžké zatáčky, kde obvykle dochází k bočnímu opotřebení a defektům pláště.
5. Certifikáty zajištění kvality a mlýnské zkoušky (MTC)
U projektů moderní infrastruktury je zásadní ověření sledovatelnosti materiálů a mechanické shody. Když plánujete koupit kolejnici 115 RE, musíte zajistit, aby každá zásilka odpovídala příslušným mezinárodním normám.
Abychom zaručili shodu s kvalitou, naše válcovny podrobují všechny vyrobené ocelové kolejnice 115RE standardním kontrolám kvality:
- Průběžná ultrazvuková kontrola:Identifikace vnitřních defektů, potrubí nebo ne{0}}kovových součástí.
- Laserová kontrola geometrie:Měření celkové výšky kolejnice TR57 a rovinnosti základny po celé délce kolejnice.
- Dokumentace MTC:Každá šarže je dodávána s certifikovaným Mill Test Certificate, který ukazuje chemickou tepelnou analýzu pánve, mechanické zkoušky pevnosti v tahu/mezi kluzu a ověření tvrdosti podle Brinella.
6. Shoda příslušenství a rizika kompatibility
Pokud při použití kolejnice 115 lbs/yd neověříte kompatibilitu příslušenství, může to vést-k vypalování spojů, zrychleném opotřebení a rozšíření rozchodu. Systémová-shoda je zásadní:
- 115 lb kolejnicové spojea spojovací prvky: Zajistěte, aby vaše spojovací tyče odpovídaly standardní rozteči otvorů AREMA. Nesouhlasné spoje nebo šrouby s nedostatečným utažením povedou k ponoření spoje a únavě v zaoblení hlavy-k{2}}síti.
- 115 lb lišty odpovídající spojovacím deskám: Standardní desky musí mít správné rozměry základové drážky, aby se zabránilo bočnímu posunu při dynamických silách.
- Elastické upevňovací systémy: Elastické příchytky kolejnic musí vyvíjet správnou upínací sílu, aby udržely rovnoměrný podélný odpor a minimalizovaly riziko tečení kolejnice.
FAQ
- Jaký je rozdíl mezi 115RE a TR57?
Mezi 115RE a TR57 není žádný funkční rozdíl; jsou to dva různé způsoby identifikace přesně stejného profilu kolejnice.
V železničním a průmyslovém ocelářském průmyslu je 115RE označení podle standardu AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association), zatímco TR57 je alternativní konvence pojmenování používaná mnoha výrobci a mezinárodními trhy k označení stejné kolejové sekce 115 lb/yd.
- Jak dlouho obvykle vydrží kolejnice 115RE ve velko-tonáži?
Ve velko{0}}tonážní nákladní dopravě vydrží kolejnice 115RE (56,9 kg/m) obvykle 10 až 15 let. Pokud jde o kumulativní provoz, to znamená asi 300 až 500 milionů hrubých tun (MGT)životnosti před výměnou v závislosti na zakřivení tratě a údržbě. [1, 2, 3, 4, 5]
- Jsou kolejnicové spoje 115lb kompatibilní s kolejnicemi 136RE?
Ne, spoje kolejnic 115lb nejsou kompatibilní s kolejnicemi 136RE, protože profily se výrazně liší v šířce hlavy, tloušťce pásu a vzorech vrtání.
Získejte cenovou nabídku do 24 hodin
Jako zkušený výrobce kolejnic 115RE,GENE RAILposkytují standardní délky, vlastní řezy a vzory vrtáků s vysokou{0}}tolerancí navržené pro integraci s americkými standardními kolejnicemi po celém světě.
📞 Vlastní cenová nabídka a podpora logistiky:Pokud sestavujete svůj projektový kusovník, hodnotíte požadavky na výběrové řízení nebo hledáte lokalizované sazby za dopravu FOB nebo CIF, naši obchodní technici jsou vám k dispozici, aby vám pomohli.Můžeme poskytnout integrované nabídkypro železniční kolejnici 115RE (TR57) a všechny odpovídající spojovací desky, spoje a upevňovací prvky, které pomohou minimalizovat rizika vaší instalace a dodavatelského řetězce.
