Ocelová kolejnice AREMA 136lb 136RE TR68

V terminologii železničního inženýrství číslo "136" představuje nominální hmotnost kolejnice. Označuje, že kolejnice váží přesně 136 liber na yard. Přípona "RE" znamená standardní profil American Railway Engineering Association. Proto výrazy AREMA 136RE rail a 136lb rail označují přesně stejný průmyslový produkt. Kromě toho je v mezinárodním těžebním sektoru-zejména v jihoamerických zemích identický profil železnice často specifikován jako{8} jihoamerický profil jako TR8 železniční.

Ve srovnání s lehčími úseky jako115REnebo132RE, těžká kolejnice 136RE má mnohem silnější stojinu a hlubší hlavu. Tato robustní konstrukce aktivně odolává ohybovým silám způsobeným masivními nákladními vlaky.

Modely kolejnic AREMA:

GENE RAILdodávat tuto standardní ocelovou kolejnici AREMA dodavatelům kolejí a těžařským společnostem po celém světě, což zajišťuje spolehlivý výkon v nejdrsnějších podmínkách.

Týmy pro návrh a stavbu železnic spoléhají na přesná data při plánování výhybek a výběru vhodných upevňovacích prvků kolejnic.Na GNEE RAIL, udržujeme přísnou kontrolu nad tolerancí odvalování kolejnic. Níže jsou uvedeny přesné rozměry a technické parametry kolejnice 136RE.

Získejte výkresy pro kolejnici 136RE

kolejnice 136RE(nebo TR68) je 67,50 kg/m těžká-kolejnice vyrobená podle standardů AREMA, běžně využívající vysokou-pevnostuhlík (0,74–0,86 %)amangan (0,75–1,25 %)ocel pro zajištění odolnosti proti opotřebení se standardní pevností v tahu přes 983 MPa a tvrdostí podle Brinella větší nebo rovnou 310 HBW. Díky své robustní konstrukci je široce používán pro těžké-dopravy, hlavní tratě a jeřáby.

Pokud máte speciální požadavky na délku nebo materiály s vyšší pevností, prosímkontaktujte náspro speciální zakázkovou výrobu.

kolejnice 136REaASCE60kolejnice se výrazně liší hmotností, aplikací a pevností konstrukce. 136RE je těžká-kolejnice (~136 lb/yd) navržená pro vysoké-zátěžové hlavní tratě a těžbu, zatímco ASCE60 je lehká- (~60 lb/yd) kolejnice používaná pro průmyslový, jeřábový nebo prioritní provoz ASCE60, zatímco ASCE60 je prioritní, upřednostňuje{7} nízká cena a snadná údržba.

Hmotnost a nosnost:

• 136RE: Těžká kolejnice, často vážící kolem 136 liber na yard (~67,5 kg/m). Vhodné pro vysoké zatížení náprav a vysokorychlostní-tratě.

• ASCE60: Lehká kolejnice, vážící zhruba 60 liber na yard (~29,8 kg/m). Navrženo pro nižší-rychlostní a lehčí-aplikace.

Aplikace designu:

• 136RE: Široce používán na americkém trhu pro těžké-nákladní železnice, důlní dráhy a těžké-průmyslové systémy.

• ASCE60: Používá se pro jeřábové kolejnice, malou průmyslovou dopravu a lehké-zátěžové aplikace.

Strukturální profil:

• 136RE (AREMA): Postaveno podle standardů American Railway Engineering and Maintenance-z-Way Association s robustním designem pro hustý provoz, jako je velká hlava pro odolnost proti opotřebení.

• ASCE60: Dodržuje starší standardy American Society of Civil Engineers se zaměřením na přímočarý profil pro lehčí služby.

Výkonové charakteristiky:

• 136RE: Vynikající odolnost proti opotřebení, vysoká tvrdost a navržená pro odolnost proti únavě v průběhu času.

• ASCE60: Nižší pevnost v tahu ve srovnání s těžkými kolejnicemi, vhodné pro nižší frekvenci a menší zatížení.

Přeprava těžkých ocelových kolejnic vyžaduje profesionální plánování logistiky. Máme rozsáhlé zkušenosti s bezpečným dodáváním 136lb kolejnic do přístavů po celém světě.

• Zabezpečený balíček:Kolejnice jsou pevně spojeny pomocí-pevnostních ocelových pásků nebo ocelových lan. To zabraňuje posunu a poškození třením během oceánské přepravy.

• Kontejnerová doprava:U délek pod 11,8 metru (jako je standardní délka 39 stop) nakládáme kolejnice bezpečně do 40 stop standardních nebo otevřených-kontejnerů. K rovnoměrnému rozložení hmotnosti na podlaze kontejneru používáme specializované dřevo.

 

• Breakbulk Shipping:U extra-dlouhých kolejnic (např. 80 stop nebo delších) zajišťujeme přímé nakládání na velkoobjemové lodě, což zajišťuje bezpečnou manipulaci pomocí přístavních jeřábů.

• Ochrana proti korozi:U dlouhých námořních plaveb můžeme na vaši žádost nanést na kolejnice a základnu antikorozní lak nebo ochranný nátěr.

GENE RAILse specializuje výhradně na výrobu a zpracování ocelových kolejnic. Zaměřujeme se výhradně na požadavky traťového inženýrství, poskytujeme přesné profily kolejnic, zakázkové obrábění a certifikovanou kvalitní dokumentaci pro globální železniční projekty.

1. Komplexní profily kolejnic a inventář

Nedodáváme pouze jeden konkrétní profil. Vyrábíme a skladujeme mezinárodní železniční normy včetně AREMA, EN, DIN, JIS, AS a GOST.

Získejte cenovou nabídkupro konkrétní profily kolejnic

2. Pokročilá výroba kolejnic

Naše výrobní linky využívají univerzální technologii válcování a řízené procesy chlazení. Jsme schopni vyrobit lehké kolejnice, těžké-traťové kolejnice a extra{2}}těžké jeřábové kolejnice. V závislosti na vašich požadavcích na koleje vyrábíme jak standardní karbonové kolejnice, tak hlavové-kalené (HH) kolejnice, které odolávají silnému tření kol.

3. Přísné testování hotového výrobku

Zavádíme přísné post{0}}produkční testování. Každá jednotlivá kolejnice prochází 100% kontinuálním ultrazvukovým testováním (UT), aby se zjistily jakékoli vnitřní trhliny nebo metalurgické vady. Provádíme laserové rozměrové skenování, mechanické kontroly přímosti a testování pádem-závaží, abychom zajistili, že kolejnice splňují přesné tolerance vašeho místního železničního úřadu.

4. In-vlastní služby přizpůsobení

Kolejnice zpracujeme přesně podle vašich strojírenských výkresů. Naše zařízení je vybaveno CNC strojním zařízením pro provádění přesného řezání na zakázkové délky (včetně pokosových řezů na výhybce) a předvrtání otvorů pro rybí šrouby.

5. Jedno-spojování spojovacích prvků

Vyrábíme odpovídající upevňovací prvky kolejnic pro každý profil kolejnice, který vyrábíme. Přímo z naší továrny můžete získat přesné spojovací desky, spojovací tyče (rybíky), šrouby kolejnic a příchytky kolejnic. To zaručuje 100% rozměrovou kompatibilitu při montáži kolejí.

paleta kolejnicových kravat

kolejnicový šroub

železniční rybí talíř

kolejnicová spona

6. Globální certifikace a dokumentace

Náš výrobní proces se řídí normami ISO 9001. Ke každé zásilce poskytujeme certifikát EN10204 3.1 Mill Test, který podrobně popisuje přesnou chemickou analýzu a výsledky fyzikálních testů. Navíc naše železniční produkty držíTSI(Technická specifikace pro interoperabilitu) a úspěšně projít-kontrolami třetích stran od agentur, jako jeSGSa BV na žádost klienta.

GENE RAILvyrábí vysoce kvalitní-ocelové kolejnice. Máme silné výrobní kapacity. Nabízí konkurenceschopné ceny a spolehlivé doručení. Každá kolejnice splňuje mezinárodní standardy. GNEE RAIL také poskytuje profesionální exportní služby. To zajišťuje bezproblémovou logistiku a spokojenost zákazníků.

GNEE RAIL exportovánoS20 ocelové kolejnice do Indonésie. Tyto kolejnice se často používají pro lehké železniční a průmyslové těžební linky. Také jsme jich expedovali 426 tun60 LBkoleje do Mexika. Tato specifikace je společná pro přístavní a průmyslové kolejové systémy.UIC54koleje byly odeslány do Vietnamu. Tento profil se hodí pro modernizace železnic se standardním rozchodem v regionu. Další objednávka40 LBkoleje šly do Peru. Tyto koleje slouží úzkorozchodným trasám v horských důlních oblastech. GNEE RAIL také dodalo 150 tunCR73koleje do Vietnamu. Typ CR73 je určen pro velké zatížení a vysokou hustotu provozu.

• Co znamená 136 lb rail?

Odpověď: Kolejnice 136 lb (konkrétně 136 RE nebo TR68) je těžká-železniční kolejnice, která váží 136 liber na yard (přibližně . 67.4 kg/m nebo 1,5 lb/palec). Je navržen pro vysokorychlostní, těžkou-dopravu a hlavní železniční tratě, s výškou 185,74 mm a tlustými, robustními konstrukčními vlastnostmi, aby odolal vysokému vertikálnímu zatížení a dynamickému namáhání.

• Jak vysoká je kolejnice 136?

A: Kolejnice 136RE (neboli kolejnice 136 lb/yd) má obvykle výšku 185,74 mm (7,31 palce). Jedná se o standardní vysokovýkonnou kolejnici American Railway Engineering and Maintenance--Way Association (AREMA)-se šířkou základny 152,4 mm a šířkou hlavy 74,61 mm.

• Jak velká je jeřábová kolejnice 135 lb?

Odpověď: Jeřábová kolejnice 135 lb (CR135) je specializovaná ocelová kolejnice používaná především pro-těžké mostové jeřábové dráhy a průmyslové aplikace. Vyznačuje se jmenovitou hmotností 135 lbs/yard (67,39 kg/m), se standardní výškou 5,75 palce (146,05 mm) a šířkou hlavy 3,438 palce (86.5 mm).

• Jaký je hlavní rozdíl mezi kolejnicí 132RE a kolejnicí 136RE?

Odpověď: Zatímco oba mají stejnou základní šířku (6 palců), výška kolejnice 136re je o něco vyšší a její hlava je tlustší. To umožňuje 136RE nést vyšší zatížení nápravy a nabízí delší životnost před výměnou.

• Měl bych si pro svou kolejnici 136 lb vybrat standardní karbon (SS) nebo tvrzenou hlavu (HH)?

Odpověď: Záleží na rozložení vaší stopy. Standard Carbon je vysoce nákladově-efektivní a ideální pro rovné hlavní tratě. Pokud má však vaše železnice ostré oblouky nebo zvládne extrémní tonáž (jako důlní vlaky), důrazně se doporučuje kolejnice Head Hardened, aby odolávala silnému tření kol.

• Můžete dodat odpovídající příslušenství kolejnic pro kolejnici AREMA 136RE?

Odpověď: Ano, jsme-dodavatel materiálu na jednom místě. Spolu s kolejnicí o hmotnosti 136 liber dodáváme dokonale odpovídající spojovací desky AREMA, standardní spojovací tyče, hroty pro těžké-stopy a pružné spony kolejnic. Nákup kompletní sady u nás eliminuje problémy s kompatibilitou při instalaci.

• Může vaše továrna předvrtat -otvory pro rybí šrouby na kolejnici 136re?

A: Ano, absolutně. V naší továrně poskytujeme přesné CNC vrtání. GNEE RAIL dokáže vyvrtat standardní 4- nebo 6-ti otvory na koncích kolejnic přesně podle norem AREMA, což zajišťuje snadnou instalaci spojovacích tyčí na místě.

• Jaké kvalitní dokumenty obdržím při nákupu kolejnice TR68?

Odpověď: Poskytujeme úplnou transparentnost. Ke každé zásilce obdržíte certifikát Mill Test Certificate (MTC 3.1). Tento dokument obsahuje přesnou chemickou analýzu, výsledky zkoušek mechanických vlastností a zprávu o povolení ultrazvukového testování (UT) pro vaši konkrétní šarži.

Kontaktujte nyní

GENE RAILposkytuje přímé zpracování a logistické služby pro vaše železniční objednávky o hmotnosti 136 lb. Provádíme přesné řezání (jako je standardní 39 stop, 40 stop nebo specifické délky výhybek) a vrtáme otvory pro spojovací tyče v našem závodě na základě vašich výkresů kolejí. To eliminuje potřebu sekundárního obrábění na vašem staveništi.

Abychom vám pomohli vypočítat rozpočet projektu, poskytujeme přesné náklady na námořní dopravu FOB nebo CIF do 24 hodin. Všechny železniční zásilky jsou dodávány s certifikátem EN10204 3.1 Mill Test Certificate . Pro podrobnou nabídku odešlete požadovanou třídu kolejnice, délku a tonáž.