Železniční pes Spikes - Křížové-srovnání regionálních standardních parametrů
| Regionální standard | Kód modelu | Typ stopky | Rozměry klíče (mm) | Požadavek na materiál | Mechanický výkon | Odolnost proti korozi | Kompatibilní pražec/kolejnice | Povinné certifikace |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 152-2019 (Čína) | DS-GB20×160 | Žebrovaný | Průměr stopky:20; Délka:160; Výška hlavy: 18 | Q345B (C menší nebo rovno 0,20 % hmotn.; Mn: 1,00-1,60 % hmotn. | Pevnost v tahu větší nebo rovna 510 MPa; Mez kluzu Větší nebo rovna 345 MPa | Žárové zinkování (Větší nebo rovno 85 μm); Solný sprej Větší nebo rovno 500 h | Dřevěné/kompozitní pražce; 43-60kg/m kolejnice | Kvalifikace produktu GB; ISO 14001 |
| AREMA (USA) | DS-AREMA18×140 | Vroubkovaný | Průměr stopky:18; Délka:140; Výška hlavy: 16 | A36 (C menší nebo rovno 0,25 % hmotn.; Mn: 0,80-1,20 % hmotn. | Pevnost v tahu větší nebo rovna 400 MPa; Mez kluzu Větší nebo rovna 250 MPa | Zink{0}}niklování (10-12μm); Solný sprej Větší nebo rovno 400 h | Tlakově-upravené dřevěné pražce; 30-50kg/m kolejnice | Schválení AREMA; Shoda s ASTM A36 |
| BS EN 13481-4 (EU) | DS-BS19×150 | Hladký | Průměr stopky:19; Délka:150; Výška hlavy: 17 | S355JR (C Méně než nebo rovno 0,20 % hmotn.; Si Méně než nebo rovno 0,55 % hmotn. | Pevnost v tahu větší nebo rovna 470 MPa; Mez kluzu Větší nebo rovna 355 MPa | povlak Dacromet (15-20μm); Solný sprej Větší nebo rovno 550h | Prefabrikované betonové pražce; 35-55kg/m kolejnice | Označení CE; BS EN 15048-1 |
| JIS E 2015 (Japonsko) | DS-JIS21×170 | Šestihranný | Průměr stopky:21; Délka:170; Výška hlavy: 19 | SM490A (C menší nebo rovno 0,20 % hmotn.; Mn: 1,00-1,60 % hmotn. | Pevnost v tahu větší nebo rovna 490 MPa; Mez kluzu Větší nebo rovna 325 MPa | Zinek-hliníkový povlak (12-15μm); Solná mlha Větší nebo rovno 580h | Plastové pražce-vyztužené vlákny; 40-60kg/m kolejnice | JIS certifikace; ISO 9001 |
| UIC 864-2 (mezinárodní) | DS-UIC20×160 | Žebrovaný | Průměr stopky:20; Délka:160; Výška hlavy: 18 | S355NL (C menší nebo rovno 0,18 % hmotn.; Mn: 1,00-1,60 % hmotn. | Te |
Railway Dog Spikes - Materiálový proces a standardy akceptace kvality
|
Stupeň materiálu |
Chemické složení (klíčové prvky, hm. %) |
Výrobní proces |
Povrchová úprava |
Položky kontroly kvality |
Kritérium přijetí |
|
20MnTiB legovaná ocel |
C: 0,17-0,23; Mn: 1,30-1,60; Ti:0,04-0,10; B:0,0005-0,0035 |
Kování za tepla → Normalizace → Brokování → Válcování závitů (v případě potřeby) |
Zinek-hliníkový povlak (10–15 μm) |
1. Rázová houževnatost; 2. Únavový život |
1. Rázová houževnatost větší nebo rovna 63J (-20 stupňů); 2. Únavová životnost Větší nebo rovna 10⁵ cyklům |
|
SS400 (JIS) |
C menší nebo rovno 0,20; Mn: 0,30-1,00; Si Menší nebo rovno 0,35 |
Válcování za tepla → Řezání → Plošné broušení |
Černý oxid + olejový nátěr |
1. Rozměrová tolerance; 2. Povrchové vady |
1. Rozměrová odchylka±0,5mm; 2. Žádné praskliny/dámky |
|
304 Nerezová ocel |
C menší nebo rovno 0,08; Cr:18,00-20,00; Ni: 8,00-11,00 |
Válcování za studena → Tváření → Pasivační zpracování |
Elektroleštění |
1. Odolnost proti korozi; 2. Chemické složení |
1. Solný sprej Větší nebo rovno 1000 h (žádná červená rez); 2. Obsah Cr Větší nebo roven 18 % hmotn. |
gnee-profesionální dodavatel
Populární Tagy: železniční psí bodce upevňovací systém, Čína železniční psí spike upevňovací systém výrobci, dodavatelé, továrna
