↵
Systém upevnění na kolejnicový šroub

Železniční šroubová spona je dvou{0}}složkový upevňovací systém obsahující napínací prvek z pružinové oceli ve tvaru U{1}} a samostatný závitový kolík nebo šroub, který se kotví přímo do pražce. Na rozdíl od jednotných konstrukcí klipu má šroubovací spona odnímatelné rozhraní, kde centrální smyčka klipu nebo štěrbinová pata zabírají s hlavou kolíku, což umožňuje nezávislé otáčení klipu během instalace. Toto kloubové spojení vyrovnává nesouosost mezi patkou kolejnice a uložením pražce při zachování plné upínací síly.
Technické specifikace:
| Kategorie funkce | Klíčový přínos | Společná aplikace |
|---|---|---|
| Hemisférická podložka | ±3 stupně kompenzace nesouososti | Nerovné povrchy pražců |
| Prodloužený slot pro klip | Přídavek tepelného pohybu 5 mm | Zóny přiblížení mostu |
| Stupeň 10,9 čepy | Vysoká{0}}pevnost ukotvení | Linky pro těžké{0}}dopravy |
| Žebrovaná stopka proti{0}}rotaci | Zabraňuje protáčení čepů během údržby | Vzdálená kontrolní místa |
| 5 kΩ izolace | Kompatibilita signalizačních obvodů | Elektrifikovaná příměstská železnice |
| Únava za 5 milionů cyklů | Prodloužená životnost | Vysokofrekvenční{0}}systémy metra |

Perspektiva instalace a údržby:
- Polokulovitá podložka pod hlavou čepu umožňuje úhlové skloubení ±3 stupně v libovolném směru.
- Otáčení příchytky nezávislé na čepu zabraňuje váznutí, když se úhel paty kolejnice liší od povrchu pražce.
- Prodloužená štěrbina v patě umožňuje 5 mm podélné nastavení pro tepelný pohyb.
- Kulové sedlo si zachovává plnou kontaktní plochu i přes úhlové vychýlení a zabraňuje bodovému zatížení.
- Rozsah kloubového spojení se přizpůsobí typickým změnám sklonu kolejnice 1:20 až 1:40 bez vázání.
Údržba a provozní perspektiva
- Whitworth nebo metrické hrubé závity (M22-M24) poskytují maximální odolnost proti vytažení dřeva.
- Žebrovaná část dříku pod hlavou zabraňuje otáčení během instalace a nastavování klipu.
- Délka čepu vypočtená pro plné zapojení závitu plus 10 mm výstupek pro podložku a sponu.
- Funkce pohonu (šestihranná nebo čtyřhranná) umožňuje vyjmutí čepu bez odstranění spony.
- Materiál čepů obvykle třídy 8,8 nebo 10,9 s ochranou proti korozi zinkových-vloček.

Gnee Professional dodavatel


Populární Tagy: železniční železniční šroubové hroty, Čína železniční železniční šroubové hroty výrobci, dodavatelé, továrna









