↵Systém upevnění na kolejnicový šroub
Railway Screw Spike je těžký-závitový spojovací prvek navržený k upevnění kolejnic nebo základových desek k dřevěným pražcům pomocí mechanického závitového spojení, které nabízí vyšší-odolnost proti vytažení ve srovnání s poháněnými hroty. Vyznačuje se hrubými čtvercovými-závity a velkou kovanou hlavou a instaluje se otáčením do předvrtaných vodicích otvorů-, které vytvářejí trvalé šroubovité drážky ve dřevě. Tento design poskytuje výjimečnou odolnost vůči podélnému tečení kolejnice a vertikálnímu zdvihu, takže je zvláště vhodný pro vysoce namáhané úseky trati, jako jsou zatáčky, stoupání a spoje, kde se mohou tradiční hroty při dynamickém zatížení uvolnit.
Technické specifikace:
| Parametr | Standardní šroubový hrot | Varianta s vysokou{0}}pevností | Pobřežní/mořská varianta |
|---|---|---|---|
| Typ závitu | Čtvercový-řez, 5 TPI | Hluboký čtvercový-střih, 4 TPI | Čtvercový-řez, 5 TPI |
| Design hlavy | Oválný s ploškami na klíče | Zesílená kónická hlava | Oválné, žárově-pozinkované |
| Typická velikost | Průměr 19 mm × 150 mm | Průměr 22 mm × 165 mm | Průměr 19 mm × 150 mm |
| Montážní moment | 350–450 Nm | 450–550 Nm | 350–450 Nm (s tmelem) |
| Průměr pilotního otvoru | 16 mm | 18 mm | 16 mm (zabráněno korozi-) |
| Klíčová aplikace | Hlavní dřevěné pražce | Těžké-těžební dráhy | Dřevěné mosty a přístaviště |
Perspektiva mechaniky a instalace
Optimalizace geometrie závitů: Hrubé čtvercové závity (typicky 4–6 závitů na palec) maximalizují záběr dřevěných vláken a zároveň minimalizují instalační krouticí moment.
Konfigurace hlavy: Velká oválná nebo kónická hlava rozděluje upínací tlak široce přes základnu kolejnice nebo spojovací desku a snižuje drcení povrchu dřeva.
Distribuce stresu: Závity postupně přenášejí zatížení po zapuštěné délce a snižují maximální koncentrace napětí, které způsobují štípání dřeva v poháněných hrotech.
Funkce proti rotaci-: Některá provedení obsahují žebrované stopky nebo kroucené závity, které odolávají uvolňování vibrací v průběhu času.
Ekonomická a aplikační perspektiva
- Precizní příprava: Vyžaduje přesně vyvrtané vodicí otvory (průměr ~80 % jádra hrotu), aby bylo zajištěno správné vytvoření závitu bez nadměrného odstraňování dřeva.
- Řízená instalace-točivého momentu: Konečné napětí je kalibrováno pomocí instalačního momentu (často 300–500 Nm), což umožňuje konzistentní předpětí napříč všemi hroty.
- Schopnost opětovného utažení: Může být znovu utažen, pokud dojde k uvolnění, na rozdíl od poháněných hrotů, které je nutné vyměnit nebo znovu narazit.
Populární Tagy: vysoce kvalitní šroubové hroty pro upevnění kolejnic, Čína vysoce kvalitní výrobci šroubů pro upevnění kolejnic, dodavatelé, továrna
