↵Upevňovací systém Rail Dog Spike
Railway Dog Spike je tradiční upevňovací prvek klínového{0}}tvaru, který se historicky používal k připevnění kolejnic s plochým dnem-k dřevěným pražcům (vazbám). Vyznačuje se svou charakteristickou odsazenou hlavou a ostrým, hranatým-stopkovým hrotem, projíždí se před-vyvrtanými otvory v základně kolejnice a přímo do dřevěného pražce. Na rozdíl od elastických klipů poskytuje psí bodec pevné spojení založené na tření- bez vlastní elasticity.
Technické specifikace:
| Aspekt | Pes Spike | Moderní elastický spojovací prvek (např. E-klip) | ||
|---|---|---|---|---|
| Princip upevnění | Pevné,-založené na tření(dřevěná rukojeť) | Elastické, na pružině-(kalibrované upínání) | ||
| Primární typ pražce | Výhradně dřevěné pražce | Betonové, ocelové nebo kompozitní pražce | ||
| Elasticita stopy | Žádný není k dispozici u spojovacího prvku; spoléhá na předřadník/spánkový modul | Poskytuje definovanou vertikální/laterální elasticitu v sedle kolejnice | ||
| Frekvence údržby | Vysoký(vyžadováno časté{0}}utahování) | Velmi nízká(předem{0}}napnuto, minimální relaxace) | ||
| Dovednost instalace | Manuální zručnost-závislá (zatloukání) | Závisí na-nástroji (kalibrovaný klíč/lis) | ||
| Vliv na životnost spánku | Degradujedřevěné vlákno při každém jízdním cyklu | Chránípražce tlumením dynamických sil | ||
| Vhodnost pro rychlost | Pouze nízká-rychlost(obvykle < 40 mph / 65 km/h) | Možnost vysoké{0}}rychlosti(až 300+ km/h) | ||
| Kompatibilita signalizace | Může způsobit zkrat; vyžaduje izolaci | Navrženo s integrovanou izolací |
Funkční a inženýrská perspektiva
Třecí-úchop:Spoléhá se výhradně na kompresi a přilnavost vláken mezi čtyřhrannou stopkou a stlačeným dřevem pražce, aby odolala pohybu kolejnice, nenabízí žádné elastické zotavení.
Pevné připojení:Vytváří pevné, nepoddajné spojení, které může vést k přenosu vysokých dynamických zatížení přímo na pražce, což urychluje únavu dřeva a degradaci kolejí.
Omezená přídržná síla:Zádržná kapacita je vysoce závislá na stavu dřeva (druh, vlhkost, rozklad) a může se časem uvolnit v důsledku stlačení dřeva a dynamických cyklů zatížení.
Údržba a provozní perspektiva
- Náročná-instalace:Vyžaduje ruční zatloukání (nebo pneumatické zatloukání) skrz základnu kolejnice do předvrtaného vodicího otvoru, aby se zabránilo štípání dřeva.
- Vysoké nároky na údržbu:Náchylné k uvolnění v provozu, což vyžaduje časté vizuální kontroly a ruční přejíždění (nebo výměnu), aby byla zachována těsnost.
- Dopad poškození pražce:Opakované přejíždění a přejíždění{0}} poškozuje dřevěná vlákna, snižuje životnost pražce a snižuje kapacitu pražce na daném místě.
Populární Tagy: psí spike železniční ocelová kolejnice, Čína psí spike železniční ocelová kolejnice výrobci, dodavatelé, továrna
