Popis produktů
Železniční podložkyjsou důležité komponenty ve strukturách železničních tratí. Jsou instalovány hlavně mezi kolejnicemi a pražcemi na polštáře a dopady během cestování vlakem, chrání silnici a zajišťují bezpečnost jízdy.
Gnee Rail Poskytuje také přizpůsobené služby. Zákazníci poskytují výkresy a my si můžeme přizpůsobit ošetření vzhledu, velikosti a povrchu podle výkresů.
Co je to polyuretanový materiál?
Polyuretan (PU), jehož celý název je polyuretan, je polymerní materiál s vynikajícími mechanickými vlastnostmi a silnou plasticitou tvořenou polyoly a polyisokyanáty prostřednictvím polykondenzační reakce. Jeho syntézu lze vysledovat až do roku 1937, kdy profesor Byaer poprvé syntetizoval lineární polyuretanovou pryskyřici s přímým řetězcem pomocí 1,6-hexamethylen diisokyanátu a 1,4-butanediolu jako surovin.
Mezi hlavní klasifikace polyuretanu patří polyether typ, typ polyesteru, typ polyimidu, typ polyurea atd. Mohou být vyrobeny do polyuretanových plastů (hlavně pěnových plastů), polyuretanové vlákna (nazývané spandex v Číně), polyuretanové gumy a elastomery a další materiály.
Z čeho je polyuretan vyroben?
Polyuretan je polyuretanový materiál, který kombinuje polyoly a diisokyanáty chemickou reakcí a jeho vlastnosti lze přizpůsobit úpravou složení a formulace těchto složek. Polyoly obsahují více skupin hydroxylových (OH), zatímco diisokyanáty obsahují dvě funkční skupiny isokyanátu (NCO).
Při výrobě polyurythanu tyto dvě složky reagují společně v procesu zvaném polyuretanové polymerace. Reakce mezi polyoly a diisokyanáty tvoří polymerní řetězce s opakujícími se urethanovými vazbami, čímž se tvoří polyeuretón.
| Tabulka polyuretanových mechanických vlastností | ||
|---|---|---|
| Vlastnictví | Hodnota | Jednotka |
| Pevnost v tahu | 20-50 | MPA |
| Výnosová síla | 10-40 | MPA |
| Modul elasticity | 0.5-10 | GPA |
| Poissonův poměr | 0.3-0.5 | - |
| Smykový modul | 0.2-1 | GPA |
| Tvrdost (pobřeží a) | 40-90 | - |
| Tvrdost (pobřeží D) | 30-70 | - |
| Únava | 10-30 | MPA |
| Touhavost zlomenin | 0.5-2 | MPa · M^0,5 |
Co jsou to trati?
Co jsou železniční podložky?
Tracks podložky jsou důležitými součástmi v konstrukcích železničních tratí. Jsou nainstalovány mezi kolejnicemi a pražcemi. Jejich hlavní funkcí je vyrovnávací vibrace a dopad během cestování vlakem, chránit silniční lože a pražce a dosáhnout elektrické izolace.
PoužitíPolyuretanový materiál, mají vysokou elasticitu a odolnost proti opotřebení a používají se hlavně ke snížení dopadu vibrací trati na okolní prostředí.
Jak nainstalovat železniční podložky?
Železniční podložky by měly být položeny ve správném směru, bez délky a v souladu s předpisy.
Během instalace by měla být přijata metoda konstrukce dlouhých desek jako hlavní a krátké destičky, jak by pomocníka měla být přijata. Klouby sousedních destiček by měly být rozloženy a poloha by měla být přesná.
Železniční podložky musí být naloženy rovnoměrně a místní zatížení nesmí zabránit deformaci dráhy.
Stavební personál musí věnovat pozornost bezpečnosti za všech okolností, být opatrný při používání nástrojů a vybavení a věnovat pozornost ochranným opatřením.
Při instalaci železničních polštářů by měla být přijata vodotěsná opatření, aby se zajistilo, že spojení mezi železničními podložkami a základem je pevné a vodotěsné.
O společnosti
Kdo nás vybere?
Naše výrobky pro železniční vybavení přísně implementují mezinárodní železniční standardy, jako jsou Arema, EN, AS, UIC atd., A prošly certifikací systému kvality ISO9001, aby se zajistilo, že výrobky jsou stabilně a bezpečně používány v železničních systémech v různých zemích.
Jednorázové řešení
Profesionální tým
Vysoká kvalita
Náš certifikát
Naši partneři
Populární Tagy: Polyuretanové železniční podložky s vibracemi, polyuretanové železniční polštářky, polyuretanové železniční podložky v čínském čínském
