Popis
Technické parametry
Hlavní typy železničních elastických klipů
| Model | Norma | Typ kolejnice | Instalační síla (KN) | Průhyb (mm) | Klíčové funkce | Aplikace |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Klip typu I. | TB/T 1495.2 | 50 kg/m | 8-10 | Větší nebo rovna 10 | Elastický design trojitého paže | Konvenční linie, vedlejší linie |
| Klip typu II | TB/T 3065 | 60 kg/m | 10-12 | Větší nebo rovna 12 | Vylepšená upínací síla | Hlavní linie, těžký haul |
| Klip typu III | TB/T 3395 | 60 kg/m | 9-11 | Větší nebo rovna 11 | Bez šroubů | Linky pro cestující (200 km/h) |
| Klip typu w | Q/CR 563 | 60 kg/m | 7-9 | Větší nebo rovna 8 | Nákladově efektivní podpora trojnásobné | Nákladní yardy |
| FC tlumený klip | Q/CR 749 | 60 kg/m | 6-8 | Větší nebo rovna 7 | Gumová kompozitní vrstva (tlumení 15 dB) | Vibrační zóny městské tranzitní |
Aplikace železničních klipů
Při práci, upevňovací spojovací prostředky na jarní klip využívá výkon deformace ohybu materiálu a torzní deformační výkon materiálu (zejména kruhový průřezový pružinový klip), takže elasticita je obecně dobrá a v podstatě nedochází k žádnému oslabení průřezu, takže míra využití materiálu je vysoká. Na konvenčních liniích se obecně doufá, že spojovač má velkou vzpěrnou sílu a dobrou elasticitu. V tomto ohledu má spojovací spojovací prostředky na jarní klipy zřejmé výhody.
Genn- profesionální dodavatel
Populární Tagy: Železniční upevňovací systémové klipy, čínské železniční upevňovací systémy železniční klipy, dodavatelé, továrna
