Popis
Technické parametry
Railway E Clips - Parametry materiálu a výrobního procesu
| Stupeň materiálu | Chemické složení (hmotn. %) | Proces tepelného zpracování | Mechanické vlastnosti | Výrobní tolerance | Metoda kontroly kvality |
|---|---|---|---|---|---|
| 60Si2MnA (Čína) | C: 0,56-0,64; Si: 1,50-2,00; Mn: 0,60-0,90; P menší nebo rovno 0,035; S Menší nebo rovno 0,035 | Kalení (860-880 stupňů, vodní chlazení) + temperování (420-440 stupňů, chlazení vzduchem) | Pevnost v tahu: větší nebo rovna 1570 MPa; Mez kluzu: větší nebo rovna 1370 MPa; Tvrdost: HRC 45-50 | Výška: ±0,3 mm; Tloušťka nohy: ±0,2 mm | 1. Spektrometr (chemické složení); 2. tvrdoměr podle Brinella; 3. Digitální posuvné měřítko (rozměry) |
| 55SiMnMo (EU) | C: 0,52-0,60; Si: 0,60-0,90; Mn: 1,00-1,30; Mo: 0,15-0,25; P menší nebo rovno 0,030; S Menší nebo rovno 0,025 | Kalení (850-870 stupňů, chlazení olejem) + temperování (400-420 stupňů, chlazení vzduchem) | Pevnost v tahu: větší nebo rovna 1450 MPa; Mez kluzu: větší nebo rovna 1250 MPa; Tvrdost: HRC 43-48 | Výška: ±0,4 mm; Tloušťka nohy: ±0,3 mm | 1. X-fluorescence (složení); 2. Rockwellův tvrdoměr; 3. Souřadnicový měřicí stroj (CMM) |
| AISI 9260 (USA) | C: 0,56-0,64; Si: 1,80-2,20; Mn: 0,70-1,00; P menší nebo rovno 0,035; S Menší nebo rovno 0,040 | Kalení (870-890 stupňů, vodní chlazení) + temperování (430-450 stupňů, chlazení vzduchem) | Pevnost v tahu: větší nebo rovna 1600 MPa; Mez kluzu: větší nebo rovna 1400 MPa; Tvrdost: HRC 46-51 | Výška: ±0,3 mm; Tloušťka nohy: ±0,2 mm | 1. Optický emisní spektrometr; 2. Vickers tvrdoměr; 3. Laserový měřicí přístroj |
| SUP9 (Japonsko) | C: 0,56-0,64; Si: 1,50-2,00; Mn: 0,60-0,90; P menší nebo rovno 0,030; S Menší nebo rovno 0,030 | Kalení (860-880 stupňů, vodní chlazení) + temperování (420-440 stupňů, chlazení vzduchem) | Pevnost v tahu: větší nebo rovna 1550 MPa; Mez kluzu: větší nebo rovna 1350 MPa; Tvrdost: HRC 44-49 | Výška: ±0,3 mm; Tloušťka nohy: ±0,2 mm | 1. Atomová absorpční spektrometrie; 2. tvrdoměr Shore; 3. Digitální mikrometr |
Železniční klipy E - Klíčové rozdíly mezi regionálními standardy
| Regionální standard | Typický model | Zaměření designu | Požadavek na odolnost proti korozi | Příspěvek na instalaci | Záruka životnosti |
|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 12611 (Čína) | E16, E20 | Vysoká nosnost-pro těžké kolejnice (43–60 kg/m) | Test neutrální solnou mlhou: Větší nebo rovno 500 h (žádná červená rez) | E clip-mezera kolejnice: Menší nebo rovna 0,8 mm | Větší nebo rovno 15 let (při běžném železničním provozu) |
| UIC 864-3 (mezinárodní) | E18, E22 | Kompatibilita s železničními systémy pro více{0}}zemí | Test neutrální solnou mlhou: Větší nebo rovno 600 h (žádná červená rez) | E clip-mezera kolejnice: Menší nebo rovna 0,6 mm | Větší nebo rovno 20 let (při standardní údržbě) |
| AREMA (USA) | E15, E24 | Adaptabilita na prostředí s vysokou{0}}teplotou (poušť/kolejnice) | Test neutrální solnou mlhou: Větší nebo rovno 400 h (žádná červená rez); Vysoká-teplotní odolnost (80 stupňů, 1000 h bez deformace) | E clip-mezera kolejnice: Menší nebo rovna 1,0 mm | Větší nebo rovno 12 let (při těžké nákladní dopravě) |
| BS EN 13146 (EU) | E21, E23 | Šetrnost k životnímu prostředí (nízký obsah těžkých kovů) | Test neutrální solnou mlhou: Větší nebo rovno 550 h (žádná červená rez); Obsah těžkých kovů (Pb menší nebo roven 0,1 %, Cd menší nebo roven 0,01 %) | E clip-mezera kolejnice: Menší nebo rovna 0,7 mm | Větší nebo rovno 18 let (při smíšeném provozu pro cestující/náklad) |
| JIS E 1107 (Japonsko) | E17, E19 | Odolnost proti vibracím pro vysokorychlostní železnice- (méně než nebo rovna 300 km/h) | Test neutrální solnou mlhou: Větší nebo rovno 500 h (žádná červená rez); Vibrační test (10-500Hz, 10⁶ cyklů bez uvolnění) | E clip-mezera kolejnice: Menší nebo rovna 0,5 mm | Větší nebo rovno 16 let (při vysokorychlostním{1}}provozu) |
Gnee{0}}profesionální dodavatel
Populární Tagy: upevňovací systém e rail, Čína upevňovací systém e železniční výrobci, dodavatelé, továrna
