Zprávy

Vyvinuli jsme řadu vysoce výkonných elastických železničních polštářů pro požadavky na tuhost a různé oblasti aplikací-od tramvají prostřednictvím ...

Železniční podložky jsou elastické polyuretanové rohože, které jsou vloženy mezi ocelovými kolejnicemi a železničními pražcemi, aby chránily vrchol...

Ethylen propylen diene monomer, neboli EPDM, je typ syntetické gumy, který se běžně používá v mnoha průmyslových odvětvích. Železniční polštářky EP...

Železniční podložky jsou elastické polyuretanové rohože, které jsou vloženy mezi ocelovými kolejnicemi a železničními pražcemi, aby chránily vrchol...

Železniční podložka, původně nazývaná jediná deska, se používá, když je kolejnice připojena k betonu, spíše než dřevo, kravaty nebo pražce. Železni...

Pokud jde o komponenty upevňovacího systému SKL železniční dráhy, včetně kolejnic SKL, železniční podložky, šroubového hrotu, vázací desky, podložk...

Systém upevňovacího systému NABLA se rozsáhle používá na francouzských vysokorychlostních liniích TGV. Klip NABLA generuje svou upínací sílu utahov...

Železniční upevňovací prvky GNEE dodává zábradlí pro standardní železniční tratě, vysokorychlostní železniční tratě, těžký nákladní dopravu, podzem...

Systém upevňovacího systému kolejnice se skládá z hlavních částí železniční struktury pro spojování ocelových kolejnic se pražcemi, známými také ja...

Pokud jde o komponenty upevňovacího systému SKL železniční dráhy, včetně kolejnic SKL, železniční podložky, šroubového hrotu, vázací desky, podložk...

Vylepšená spravedlivá kotva má jedinečný design vyrobený ze specializované jarní oceli ve tvaru T, který podléhá procesům kování a tepelného zpraco...

Jako kritické komponenty upevňování v systémech železničních tratí pracují železniční kotvy v koordinaci s ostatními železničními upevňovacími prvk...