Železniční podložky jsou elastické polyuretanové rohože, které jsou vloženy mezi ocelovými kolejnicemi a železničními pražcemi, aby chránily vrchol pražce před nošením a nárazem.
Počáteční tuhost železniční podložky je navržena tak, aby nebyla vysoká, takže jejich relativní deformace při zatížení špičky pružiny je velmi značná. Tímto způsobem může zaručit železniční podložku, která udržuje v úzkém kontaktu s kolejnicí navzdory jakýmkoli vertikálním pohybům posledně jmenovaného. Kromě toho je důvodem, proč železniční polštářky tvořené z gumy je tlumené šoky vibrací procházejícího vlaku.železniční kotva, železniční klipy, železniční svorky a měřicí tyče atd.
| Technický parametr | Jednotka | Hodnota |
| Ztuhlost | Kn | 90-130 |
| Shore tvrdosti a | stupeň | 72-80 stupňů |
| Elektronický odpor | Ω | Větší nebo rovna 106 |
| Pevnost v tahu před stárnutím | MPA | Větší nebo rovna 12,5 |
| Prodloužení před stárnutím | % | Větší nebo rovna 250 |
