Rail Padje základní komponenta, jejíž výkon musí být ověřen pomocí dynamického nárazového testování. K vyhodnocení odolnosti proti nárazu a odolnosti proti únavě v reálných provozních podmínkách se používají metody, jako jsou nárazové testy padacího kladiva (energie nárazu 5–10 J) a simulované testy dynamického zatížení kol-kolejnice (20 Hz vysoko-frekvenční cyklování). Je požadována míra trvalé deformace dynamické komprese menší nebo rovna 10 %, což zajišťuje stabilní tlumicí výkon při dlouhodobých-vysokofrekvenčních-vibracích.
Role podložek a bezpečnost železnic
Kolejnicová podložka, v raných dobách nazývaná základní deska, se používá pod železniční tratí a betonem. Kolejnicové podložky se přidávají ke snížení únavového praskání betonových pražců odlehčením nárazu a vibrací projíždějícího vlaku.
Má se za to, že podložky kolejnic mají 2 hlavní funkce: snižují rázové nebo nárazové zatížení tím, že zajišťují poddajnost, a snižují (izolací a možná tlumením) rezonanční vibrace vytvářené v betonových pražcích (nejnižší rezonanční frekvence asi 200 Hz) a vyrovnávají výchylky vibrací v úsecích kolejnic mezi pražci (amplituda asi 0,12 mm 000 Hz, 1 Hz).
Jaké indikátory ochrany životního prostředí jsou vyžadovány pro podložky pod kolejnice?
U podložek pro kolejnice se environmentální indikátory zaměřují na minimalizaci hluku/vibrací, zajištění trvanlivosti (méně odpadu při výměně), udržitelnost materiálu (recyklovaný obsah, netoxické-toxické) a sledování recyklace na konci--životnosti, vše měřeno pomocí hodnocení, jako jeDynamická tuhost, Sledovat rychlost úpadku (TDR), materiálové složení (odolnost vůči UV/ozónu, recyklovaný obsah) a soulad s normami prozmírnění hlukukvalita vzduchu/vody a odpad.
Naše EVA/HDPE/pryžové podložky kolejnic jsou s vysokou elasticitou a lze je použít pro typy kolejnic, jako jsou kolejnice UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs a velikosti podle objednávky. Podložky lze upravit s drážkami nebo bez nich, v různých možných provedeních, podle požadavků zákazníka.
| Surovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Norma | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikace | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Číslo modelu | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Provozní teplota | -50-70 stupňů |
| Osvědčení | MSDS, ROHS, REACH |
| Poznámky | Měly by být skladovány na čistém, větraném místě. Nevystavujte se přímému slunečnímu záření a udržujte mimo dosah zdroje tepla a chemických činidel. Nedotýkejte se oleje, organických rozpouštědel a jiných chemikálií. Zakázaná expozice. |
GNEE RAIL poskytuje výjimečné elastické podložky různých typů pro vysokorychlostní železnice, normální-železnice a jeřáby. U zákazníků jsou velmi oblíbené zejména podložky z pryže, EVA, TPEE a HDPE. Naše železniční pryžové podložky pasují na kolejnice jako UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs atd. Na našich výrobních linkách máme více než 130 sad strojů, které mohou dosáhnout roční výrobní kapacity až 2000 000 kusů kolejnicových podložek. Nabízíme širokou škálu kolejnicových podložek a dalších materiálů pro kolejnice za konkurenceschopné ceny.
