Specifikace
|
Kategorie |
Podrobnosti |
|
Typ |
1. Fiber - výztužný polymer (FRP) Sleeper2. Dřevo - Plastová kompozitní (WPC) Sleeper3. Concrete - frp hybridní pražce |
|
Složení materiálu |
- FRP: Sklo/uhlíkové vlákno + Epoxidová pryskyřice - WPC: Recyklovaný plast + dřevěné vlákno (50:50 typický poměr) - Hybrid: FRP výztuž + vysoká - |
|
Klíčový výkon |
- Trvanlivost: Odolává hnilobě, korozi, poškození hmyzu (životnost služeb: 30 - 50 let, 2x delší než dřevěné pražce) - Hmotnost: 20- 30% Světlejší než betonové pražce- Posunutí: Větší než rovné 150 kN) |
|
Scénáře aplikací |
- High - Oblasti vlhkosti (metra, pobřežní železnice) - těžký - Trave Freight Lines (opotřebení odporu) - dočasné železniční tratě (snadná instalace/pohyb) |
Kompozitní pražce vs. další typy pražců
| Funkce | Kompozitní spánek | Tradiční dřevěný spánek | Pre - Stresovaný betonový pražce |
|---|---|---|---|
| Primární materiál | Recyklované plasty a gumu, nebo ze skleněných vláken a pryskyřice. | Tvrdé dřevo (např. Dub, Jarrah) nebo Softwood (ošetřeno). | Beton s ocelovým napínacím kabelem. |
| Klíčová výhoda | Vynikající dlouhověkost, ECO - přátelský (recyklovaný obsah), nízká údržba, odolná vůči hnilobě/chemikáliím. | Elasticita, snadnost manipulace a instalace, dobrá přilnavost v předřadníku. | Velmi vysoká pevnost a dlouhověkost, vynikající rozdělení zátěže, odolné proti požáru. |
| Klíčová nevýhoda | Vyšší počáteční náklady. Může být náchylná k UV degradaci. Creep může být konstrukčním faktorem. | Kratší životnost v důsledku hniloby, úpadku a útoku hmyzu. Variabilní kvalita. Vyžaduje chemické ošetření. | Velmi těžké a křehké. Špatná elektrická izolace. Vyžaduje solidní, dobře - Vypuštěné balastové lůžko. |
| Životnost | Dlouhé (odhadované 30-50+ roky). | Krátké (15–25 let, v závislosti na podmínkách). | Velmi dlouhé (40-60+ roky). |
GNEE - profesionální dodavatel
Populární Tagy: Rail Road Composite Sleeper, China Rail Road Composite Sleeper Výrobci, dodavatelé, továrna
