Železniční ocelová kolejnicová rybí deska

Železniční ocelová kolejnicová rybí deska

Železniční rybí deska, také nazývaná železniční spoj nebo spojovací tyč, je kovová tyč spojená s konci dvou železničních kolejnic, aby je spojila dohromady. Podle zkušeností mohou vysoce kvalitní železniční rybí desky účinně snížit vliv kol na spojovací úseky ocelové kolejnice a zvýšit stabilitu a kontinuitu vlaku při průjezdu spojovacími úseky. Jako důležitá součást železničních komponentů jsou železniční rybí desky široce používány jak v lehkých, tak těžkých kolejích, aby byla zaručena bezpečnost železniční dopravy.
Odeslat dotaz
Chat teď
Popis
Technické parametry

Specifikace železničních rybích desek podle mezinárodních norem

Norma Model/velikost Kompatibilní kolejnice (kg/m) Rozměry klíče (mm) Konfigurace díry Materiál Teoretická hmotnost (kg/ks) Certifikace shody
GB/TB (Čína) 43 kg 43 Délka: 790; Výška: 94,03; Tloušťka: 40 6 otvorů, φ22 55# Ocel 15.57 ISO 9001, TB/T 2345-2008
GB/TB (Čína) 60 kg 60 Délka: 820; Výška: 123,8; Tloušťka: 45 6 otvorů, φ24 55# Ocel 23.32 ISO 9001, TB/T 2345-2008
UIC (mezinárodní) UIC 60 60 (kolejnice UIC 60) Délka: 820; Výška: 123,8; Tloušťka: 45 6 otvorů, φ24 40# Ocel 22.80 UIC 864-4, ISO 9001
AREMA (USA) 132 RE 60 (132 RE kolejnice) Délka: 914,4; Výška: 127; Tloušťka: 46 6 otvorů, φ25 55# Ocel 28.50 AREMA 2007, ISO 9001
BS (Velká Británie) BS 80A 43 (kolejnice BS 80A) Délka: 762; Výška: 95; Tloušťka: 42 4 otvory, φ22 40# Ocel 14.20 BS 47-1, ISO 9001
JIS (Japonsko) JIS 50N 50 (kolejnice JIS 50N) Délka: 820; Výška: 104,22; Tloušťka: 46 6 otvorů, φ23 Q235B 18.72 JIS E 1102-2001
Nouzový typ T-UIC 60 60 (kolejnice UIC 60) Délka: 820; Výška: 123,8; Tloušťka: 45 Neděrované (svařované) 55# Ocel 21.90 ISO 9001

Railway Steel Rail Fish Plate

Vlastnosti materiálu a aplikace Adaptabilita železničních rybích desek

Stupeň materiálu Chemické složení (typické) Mechanické vlastnosti Povrchová úprava Optimální scénář aplikace Životnost (roky)
55# uhlíková ocel C: 0,52-0,60; Mn: 0,50-0,80; Si: 0,17-0,37 Pevnost v tahu: větší nebo rovna 785 MPa; Mez kluzu: větší nebo rovna 520 MPa; Prodloužení: větší nebo rovné 9 % Žárové-pozinkování (80μm) Těžké{0}}nákladní železnice, těžké koleje nad 60 kg/m 15-20
40# uhlíková ocel C: 0,37-0,44; Mn: 0,50-0,80; Si: 0,17-0,37 Pevnost v tahu: 550-650 MPa; Prodloužení: větší nebo rovno 18 % povlak Dacromet (12μm) Mezinárodní standardní osobní železnice (UIC/BS kolejnice) 12-18
Q235B Nízká-uhlíková ocel C: 0,14-0,22; Mn: 0,30-0,65; Si: menší nebo rovno 0,30 Pevnost v tahu: 375-510 MPa; Mez kluzu: větší nebo rovna 235 MPa Černý oxid + olejování Lehké kolejové (12-30 kg/m) a městské tramvaje 8-12
Izolovaný kompozit 55# Ocel + izolační vrstva PA66 Pevnost v tahu: větší nebo rovna 785 MPa (ocelové jádro); Izolační odpor: Větší nebo roven 10⁸Ω Epoxidový izolační nátěr Elektrifikované dráhy, izolace návěstních úseků 10-15

gnee-profesionální dodavatel

Railway Steel Rail Fish PlateRailway Steel Rail Fish Plate

Populární Tagy: železniční ocelová železniční rybí deska, Čína železniční ocelová železniční rybí deska výrobci, dodavatelé, továrna