Popis
Technické parametry
Srovnání hrotů železničních šroubů
| Typ | Norma | Velikost vlákna | Materiál | Povrchové úpravy | Klíčové aplikace |
|---|---|---|---|---|---|
| Standardní šroubový hrot | TB/T 3065.2-2016 | M24×180 | 45# uhlíková ocel | Galvanized (třída B) | Konvenční železnice, Freight |
| Šroubový šroub s vysokou pevností | EN 13481-5: 2012 | M30×200 | 40cr slitinová ocel | Dacromet povlak | Heavy-Haul (zatížení 30t+ nápravy) |
| Izolovaný šroubový hrot | IEC 61373: 2010 | M24 × 180 + Nylonový rukáv | Nerezová ocel (304/316) | Žádné (přirozená antikorroze) | Elektrifikované stopy (Metro, HSR) |
| Pandrol E-šroub Spike | EN 13146-4: 2020 | Speciální vlákno | Vysoce uhlíková ocel | Difúze zinečnatého | Evropský LRT, Blastovaný HSR |
Technické specifikace
| Parametr | Standardní Spike | Vysoko pevné špice | Izolovaný hrot |
|---|---|---|---|
| Vysušení síly (KN) | 30–50 | 50–70 | 25–35 |
| Instalační točivý moment (n · m) | 300–400 | 400–500 | 200–300 |
| Únavová život (cykly) | Větší nebo rovna 500 000 | Větší nebo rovna 1 000 000 | Větší nebo rovna 500 000 |
| Odolnost proti korozi (roky) | 15–20 | 20–25 | 30+ (nerezový) |
GNEE-PROFESSIONSKÝ dodavatel
Populární Tagy: Železniční šrouby hroty, čínské železniční šrouby hroty, dodavatelé, továrna
