Name: Ocelové kolejnice Šroubové trny - Čína Ocelové kolejnice Šroubové trny Výrobci Dodavatelé Továrna
Brand: GNEE
SKU: 285228554

Ocelové kolejnice šroubové hroty

Šroubový hrot je také známý jako kolejový šroub. Jako jeden druh kolejnicového hrotu je to kovový šroub pro upevnění upevňovacích prvků kolejnic. Šroubový hrot je obvykle vyroben z oceli NO.3. Protože jeho povrch hřebíkové tyče má závit, nazývá se šroubovací hrot. Odpor vytažení-je 0,5 až 1,0krát větší než u hrotu Common Rail, ale odpor v tahu je o 50 % menší. Vzhledem k nepohodlnosti demontáže a montáže je obtížné seřídit rozchod kolejnice, který se běžně používá na železniční výhybce. Pro splnění různých potřeb klientů můžeme nabídnout vruty kočárové, závrtné šrouby, šrouby železničních pražců a další zakázkové šroubové hroty na železnici.

Odeslat dotaz

Chat teď

Popis

Technické parametry

Technické specifikace a materiálové mechanické vlastnosti železničních šroubových hrotů

Model/Typ	Specifikace (průměr × délka, mm)	Stupeň materiálu	Stupeň pevnosti	Pevnost v tahu (MPa)	Mez kluzu (MPa)	Prodloužení (%)	Možnosti povrchové úpravy	Hmotnost jednotky (kg/ks)
SS 1/130	M22×130	Q235 / 35#	4.6	Větší nebo rovno 400	Větší nebo rovno 240	Větší nebo rovno 22	Hladké (olejované), pozinkované-, žárově-pozinkované (HDG)	0.451
SS 5/150	M24×150	45# / 40Cr	8.8	Větší nebo rovno 800	Větší nebo rovno 640	Větší nebo rovno 12	Oxidová čerň, Dacromet, Sherardizing	0.545
Šroub se čtvercovou hlavou	M22×195	Q235 / 55Q	5.6	Větší nebo rovno 500	Větší nebo rovno 300	Větší nebo rovno 20	Barva, olej, pozink{0}}	0.610
Dvouhlavý šroubový hrot	24×195	40Cr / 42CrMo	10.9	Větší nebo rovno 1000	Větší nebo rovno 900	Větší nebo rovno 9	Dacromet, HDG, obyčejný (olejovaný)	0.680
Vysokorychlostní šroubovací hrot 500 MPa-	24×185	Zakázková legovaná ocel	Třída 500 MPa	520-580	Větší nebo rovno 320	Větší nebo rovno 22	HDG (průměrná tloušťka větší nebo rovna 55μm)	0.630

Podrobnosti o kompatibilitě aplikací a shodě o železničních šroubových hrotech

Model/Typ	Použitelný materiál pražce	Klíčové aplikační scénáře	Odpovídající upevňovací systémy	Normy shody	Poznámky k instalaci	Maximální zatížení nápravy (kN)
SS 1/130	Konkrétní	Konvenční hlavní železnice	Kolejnicové spony (typ SKL/E-)	UIC, GB/T 3098.1	Použití s plastovými hmoždinkami; vyvarujte se příliš{0}}utahování	220
SS 5/150	Konkrétní	Linky pro těžké{0}}dopravy	Silné-svorky na kolejnice	AREMA, DIN 17221	Před-kontrola integrity vlákna; aplikujte antikorozní-instalaci oleje-	260
Šroub se čtvercovou hlavou	Dřevěný	Těžké-dráhy dřevěných pražců	Klipy Nabla	BS 970, GOST	Velká kontaktní plocha odolává boční síle; vhodné pro zakřivené tratě	240
Dvouhlavý šroubový hrot	Konkrétní	Evropské/africké železniční tratě	Systémy klipů Nabla	UIC, Valec	Odolává ohybu většímu nebo rovnému 30 stupňům bez prasklin; použití na štěrkových tratích	230
Vysokorychlostní šroubovací hrot 500 MPa-	Konkrétní	Vysokorychlostní železnice (méně než nebo rovna 350 km/h)	Bezzátěžové pásové spojovací prvky	T/ZZB 1086-2019, EN 13481	240h test solnou mlhou (třída ochrany větší nebo rovna 5); žádné trhliny při ohýbání za studena	280

gnee-profesionální dodavatel

Steel Rails Screw Spikes

Populární Tagy: ocelové kolejnice šroubové hroty, Čína ocelové kolejnice šroubové hroty výrobci, dodavatelé, továrna