Popis produktů
Ačkoli železniční hrot není nejviditelnější složkou v celé struktuře stopy, nese funkci připojení klíče a fixaci. Spolu s pražcemi, polštářky, rozchodnými bloky a dalšími komponenty představuje systém upevňovacího systému, který hraje důležitou roli při udržování měřidla trati, kontrolu laterálního pohybu trati, potlačení tečení kolejnic a snižování vibrací během provozu vlaku. Pevnost hrotu přímo souvisí se strukturální stabilitou trati a hladkostí provozu vlaku. Zejména u vysokorychlostních železnic a těžkých nákladních linií musí hroty vydržet vyšší frekvenci a větší intenzitu dopadu, takže musí mít extrémně silnou vytrvalost a spolehlivost.
Kromě toho je údržba a výměna hrotů také důležitou součástí každodenní údržby železnic. Jakmile jsou hroty shledány volné, zrezivělé nebo deformované, musí být opraveny včas, aby se zabránilo bezpečnostním rizikům. Proto jsou hroty nejen „strážci“ kolejnic, ale také „neviditelnou silou“, aby zajistili hladký provoz železniční dopravy.



Běžné metody balení
1. Tkané balení tašky
Kapacita: obvykle 25 kg nebo 50 kg na tašku
Výhody: nízké náklady, snadno se nosí
2. balení palet
Načíst na paletu: 500 kg -1000 kg
Výhody: Snadné načtení a vykládání vysokozdvižným vozíkem, vhodným pro přepravu kontejnerů
Běžně se používá pro evropské a americké zákazníky nebo objednávky s vysokými požadavky na efektivitu načítání a vykládání
3. balení železné hlaveň/ocelový barel
Kapacita: obvykle kapacita 200 l, může držet asi 200 kg -250 kg hrotů



Proč si nás vybrat?
Stabilní schopnost doručení
S velkou inventář a flexibilní výrobní kapacitou lze pravidelné objednávky doručit během 15-25 dní.
Bohaté exportní zkušenosti
Výhody byly exportovány do více než 50 zemí, včetně Spojených států, Ruska, Mexika, Indonésie, Saúdské Arábie, Jižní Afriky atd.
Jednorázový dodavatel upevňovacího prostředku
Kromě hrotů dodáváme také kompletní sadu systémů upevňovacích systémů, jako jsou rozchodní bloky, podložky, ořechy, šrouby atd.
Jako přední výrobce železničního upevnění se sídlem v Číně,GneeVytváří také mnoho dalších železničních spojovacích prostředků, jako je traťový šroub, šroub pražce, kotva železniční kotva, lišta, vázaná deska, železniční klip, elastická kolejnice, napínací svorku SKL, železniční rameno atd.
Nabízíme také tento typ železničních hrotů:
| Šroubový šroub pneumatiky | Specifikace | Materiál |
| M24*160 | Q235 | |
| M21*149 | Q235 | |
| M22*180 | Q235 |


Populární Tagy: Nízkohlíková ocel černý oxid stopa špice, čínská nízkohlíková ocel černá oxidová stopa vystoupení, dodavatelé, továrna










