Upevňovací šrouby s klipem jeřábové kolejnice

Upevňovací šrouby s klipem jeřábové kolejnice

Šroubový hrot je také známý jako kolejový šroub. Jako jeden druh kolejnicového hrotu je to kovový šroub pro upevnění upevňovacích prvků kolejnic. Šroubový hrot je obvykle vyroben z oceli NO.3. Protože jeho povrch hřebíku má závit, nazývá se šroubový hrot. Odpor vytažení-je 0,5 až 1,0krát větší než u hrotu Common Rail, ale odpor v tahu je o 50 % menší. Vzhledem k nepohodlnosti demontáže a montáže je obtížné seřídit rozchod kolejnice, který se běžně používá na železniční výhybce. Pro splnění různých potřeb klientů můžeme nabídnout kočárové šrouby, závrtné šrouby, železniční pražcové šrouby a další zakázkové šroubové hroty na železnici.
Odeslat dotaz
Chat teď
Popis
Technické parametry

Systém upevnění na kolejnicový šroub

Nail Railway Track Screw Spike

Railway Screw Spike je šroubovicový -závitový, vysoce{1}}pevný spojovací prvek, který se vyznačuje kovanou hlavou a spirálovým dříkem s hrubým stoupáním{2}}, navržený tak, aby vytvářel odnímatelné mechanické spojení mezi kolejnicovými součástmi a podpůrnými pražci rotačním vkládáním, nikoli nárazovým pohonem. Na rozdíl od tření-závislého psího hrotu, který se spoléhá na kompresi dřevěných vláken, šroubový hrot generuje přídržnou sílu prostřednictvím pozitivního záběru závitu se základním materiálem,-ať už se jedná o dřevěná vlákna nebo předem instalované betonové vložky-poskytující dokumentované hodnoty odolnosti proti vytažení-v závislosti na kvalitě a podmínkách instalace na podkladu.

Technické specifikace:

Parametr Šroubový hrot (dřevo) Šroubovací hrot (betonová vložka) Pes Spike Systém elastických klipů
Montážní moment 150-300 Nm 100-250 Nm N/A (dopad) N/A (stiskněte-v)
Vytáhněte-odpor 3 000-5 000 liber 2,500-4,500 lb 2 000-4 000 liber N/A
Boční odpor 1 500-2 500 lb 2 000-3 000 liber 2 000-4 000 liber Upínání 5-25 kN
Riziko poškození spánku Nízká (řezání závitů) Žádné (chráněno vložením) Střední (rozdělení) Žádný
Rychlost instalace 30-60 sekund 20-40 sekund 5-10 sekund 10-30 sekund
Doba odstranění 20-40 sekund 15-30 sekund 30-60 sekund 10-20 sekund
Cykly opětovného použití 3-5krát 10-20krát 1-2 krát 50+krát
Elastic Rail Clamp

Perspektiva instalace a údržby:

  • Design čtvercové hlavy:Tradiční čtyř{0}}stranná hlava (25-30 mm napříč ploškami) poskytuje pozitivní záběr s ručními nebo elektrickými nástrčnými nástroji s ostrými rohy, které odolávají vysunutí při použití vysokého točivého momentu.
  • Varianta se šestihrannou hlavou:Šestistranná konfigurace umožňuje vyšší přenos točivého momentu (obvykle o 20–30 % větší než u čtyřhranných hlav) a lze použít standardní nástrčné klíče bez speciálního nářadí.
  • Konfigurace dvojité-hlavy:Charakteristický design „dvojité{0}}hlavy“ obsahuje jak čtyřhrannou, tak spodní šestihrannou část, což umožňuje instalaci z obou orientací a poskytuje záložní záběr, pokud dojde k opotřebení horních rohů hlavy.

 

Údržba a provozní perspektiva

 

  • Timber-Optimalizované vlákno:Hluboké, široce{0}}rozmístěné závity (rozteč 6–8 mm) s ostrými hřebeny zařezávanými do dřevěných vláken, místo aby je drtily, což maximalizuje mechanické zapojení a zároveň minimalizuje štípání dřeva.
  • Závit pro vložení betonu:Mělčí, jemnější závity (rozteč 4-5 mm) navržené pro spojení s plastovými nebo kovovými vnitřními vložkami předem odlitými do betonových pražců, které poskytují trvanlivé spojení závitů během několika instalačních cyklů.
  • Zkosený průměr kořene:Postupné zvětšování průměru kořene od špičky k hlavě vytváří zaklínění během finálních montážních zatáček a před-zatěžuje okolní materiál pro zvýšenou odolnost proti vibracím.
Customized Railway Screw Spike
Gnee Professional dodavatel

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Populární Tagy: upevnění šroubových hrotů pro jeřábové kolejnice, Čína fixační šroubové hroty pro jeřábové kolejnice výrobci, dodavatelé, továrna