Upevňovací systém Rail Dog Spike

TheŽelezniční pes Spikeje jednodílný{0}}dílný kovaný ocelový spojovací prvek ve tvaru L- určený k trvalému zajištění kolejnicových pražců (pražců) k podkladové zátěžové konstrukci prostřednictvím přímého mechanického pronikání a zadržení posunutí. Tyto hroty jsou vyrobeny ze středně-uhlíkových ocelí včetně 45# a 55# s obsahem uhlíku 0,42–0,60 %, tyto hroty dosahují pevnosti v tahu 550–700 MPa a meze kluzu 350–450 MPa prostřednictvím řízených procesů kování za tepla a mechanického kalení.
Technické specifikace:
| Typ povlaku | Způsob aplikace | Tloušťka | Odolnost proti postřiku solí | Životnost (venkovské) | Životnost (námořní) | Nejvhodnější prostředí |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Obyčejný olejovaný | Namočte do antikorozního-preventivního oleje | <1 µm | 24–48 hodin | 6–12 měsíců | 1–3 měsíce | Vnitřní sklad, dočasná ochrana |
| Černý oxid | Horká alkalická lázeň | 1–3 µm | 48–72 hodin | 1–2 roky | 3–6 měsíců | Suché podnebí, sekundární linie |
| Mechanický zinek | Pokovování bubnem | 8–12 µm | 200–300 hodin | 10–15 let | 3–5 let | Univerzální, závitové aplikace |
| Žárové-zinkování ponorem | Ponoření do roztaveného zinku | 50–80 µm | 1,000+ hodin | 50+ let | 10–15 let | Pobřeží, vysoká-vlhkost, mosty |
| Dacromet 320 | Ponořením-odstřeďování | 6–10 µm | 500–700 hodin | 25–30 let | 8–12 let | Poušť, chemická expozice |
| zinek-nikl (ZnNi) | Galvanické pokovování | 8–15 µm | 800–1000 hodin | 30–40 let | 12–18 let | Offshore, tunelová prostředí |
| Sherardizace | Difúze zinkového prachu | 15–30 µm | 600–800 hodin | 30–40 let | 10–15 let | Evropské železniční specifikace |

Perspektiva instalace a údržby:
- Profily řízeného chlazení:Vytvarované hroty procházejí pomalým chlazením v izolovaných nádobách (efekt žíhání), aby se uvolnilo vnitřní pnutí a dosáhly rovnoměrné tvrdosti 85–95 HRB v celém průřezu-.
- Automatická kontrola rozměrů:Vysokorychlostní optické systémy měří kritické parametry včetně šířky stopky (±0,4 mm), výšky hlavy, vrcholového úhlu (obvykle 30–35 stupňů) a přímosti při rychlostech přesahujících 120 hrotů za minutu.
- Ověření tvrdosti:Testování v měřítku Rockwell B- na produkčních vzorcích potvrzuje rozsah 85–95 HRB, což zajišťuje dostatečnou pevnost bez křehkosti, která by mohla způsobit lom při nárazové jízdě.
Údržba a provozní perspektiva
- Generování tření:Čtvercová stopka (14–16 mm) vytváří čtyři odlišné kontaktní zóny v kruhovém vodicím otvoru a vytváří třecí odpor o 30–40 % vyšší než ekvivalentní kruhové stopky v důsledku koncentrace tlaku v rohu.
- Účinek sezónní vlhkosti:Během provozu způsobuje cyklování vlhkosti dřeva bobtnání vláken kolem hrotu během vlhkého období a smršťování během období sucha-tento přirozený pohyb ve skutečnosti zvyšuje mechanické blokování během prvních 1–2 let provozu.
- Odolnost proti tečení:Při trvalém vibračním zatížení vykazují špičky psa logaritmickou relaxaci zatížení, přičemž během prvního roku ztratí přibližně 10–15 % počáteční svěrné síly, než se stabilizují-charakteristika vyžadující pravidelné opětovné{3}}přejíždění ("hoření dolů") během údržby.

Gnee Professional dodavatel


Populární Tagy: spojovací prvky železničního psa hroty, Čína spojovací materiál železničního psa hroty výrobci, dodavatelé, továrna









