Popis
Technické parametry
Železniční rameno
| Kategorie | Definice/parametr | Technické standardy | Poznámky k aplikaci |
|---|---|---|---|
| Základní definice | Rameno železničního ramene je strukturální složka nainstalovaná mezi železniční nohou a pražcem, která zajišťuje boční podpěru, zabrání rozšíření rozchodu a distribuce dynamických zatížení. | En 13450, Arema Ch.4, UIC 864 | Používá se v balastovaných a deskových stopách. |
| Primární funkce | - Stabilita boční kolejnice (odolává horizontálním silám) - Distribuce zatížení (snižuje stres pražce) - Údržba měřidla (udržuje sledování v rámci tolerance) |
UIC 865, en 13230 | Kritické pro křivky a vysokorychlostní sekce. |
| Typy materiálu | 1. Polymer (elastický): - Polyuretan (70-90 pobřeží a) - EPDM (odolný proti UV) 2. rigidní: -Trskové železo (EN-GJS-500-7) - Composite (GFRP) |
ISO 4649 (polymer) ASTM A536 (železo) |
Polymer=tlumení vibrací; Železo=těžký zátah. |
| Klíčové rozměry | - Šířka: 50-80 mm - Výška: 20-30 mm - Délka: odpovídá rameni pražce |
EN 13230-3 | Musí se přizpůsobit profilu železniční železnice (např. UIC 60). |
Srovnání typů
| Typ | Výhody | Omezení | Nejlepší pro |
|---|---|---|---|
| Elastická podložka | Snižuje vibrace, snadnou instalaci | Nižší zatížení | Linka spolujezdce (menší nebo rovná 200 km/h) |
| Litinový blok | Vysoká síla, dlouhá životnost | Vyžaduje přesné zarovnání | Těžký zátah (30t+ nápravy) |
| Kompozitní | Odolný vůči korozi, lehký | Vyšší náklady | Pobřežní/průmyslové zóny |
GNEE-PROFESSIONSKÝ dodavatel
Populární Tagy: Ramena železnic, čínská železniční ramena Výrobci, dodavatelé, továrna
