Popis
Technické parametry
Kolejnice skl CLIP Upevňovací systém
TheKlip SKL(Spannklemme) je německy -zkonstruovaná napínací svorka, která tvoří elastické jádro upevňovacího systému Vossloh W300-1, široce používaného ve vysokorychlostních železničních sítích, včetně koridorů Wuhan–Guangzhou a Peking–Šanghaj. Tyto spony ve tvaru omega- (Ω) jsou vyrobeny z prvotřídních slitin pružinové oceli, jako je 60Si2CrA a 38Si7, a fungují prostřednictvím sofistikovaného dvouramenného napínacího mechanismu, který poskytuje přesné upínací síly při zachování výjimečné odolnosti proti únavě přesahující 5 milionů cyklů.
Technické specifikace:
| Model | Průměr | Hmotnost | Typický materiál | Tvrdost (HRC) | Výrazná funkce aplikace |
|---|---|---|---|---|---|
| SKL 1 | 13 mm | 0,48 kg/ks | 60Si2CrA | 42–47 | Těžká nákladní doprava; ekvivalentní napětí o 10 % vyšší než SKL-12 |
| SKL 3 | 13 mm | 0,48 kg/ks | 60Si2CrA | 42–47 | Zvýšená odolnost proti únavě pro náročné aplikace |
| SKL 12 | 13 mm | 0,53 kg/ks | 38Si7 | 42–47 | Vynikající únavový výkon s nižší koncentrací stresu |
| SKL 14 | 13 mm | 0,53 kg/ks | 60Si2MnA | 42–47 | Optimalizováno pro zakřivené kolejové úseky a systémy metra |
| SKL 14R | 14 mm | ~0,60 kg/ks | 38Si7/60Si2Mn | 42–47 | Navrženo pro projekty modernizace a modernizace železnic |
| SKL-15 | 15 mm | ~0,65 kg/ks | 60Si2CrA | 42–47 | Rezonančně-optimalizovaná geometrie pro vysokorychlostní železnici 300+ km/h- |
Perspektiva instalace a údržby:
- Modální frekvenční charakteristiky:SKL-15 klipů demonstruje režim vibrací prvního-řádu při 500 Hz a druhý-režim při 560 Hz, přičemž zrychlení paže silně koreluje s vlastní frekvencí druhého řádu.
- Kolejová zvlněná spojka:Při rychlostech vlaku 200–350 km/h vyvolává zvlnění kolejnice s vlnovými délkami 99,2–173,6 mm buzení o frekvenci 560 Hz a snadno spouští rezonanci druhého-řádu.
- Únavový mechanismus:Rezonance mezi buzením-kolejnice a vlastními frekvencemi klipu byla identifikována jako hlavní přispěvatel k únavě-lomům způsobeným únavou pozorovanými při-rychlostních železničních provozech.
Údržba a provozní perspektiva
- Design upevnění:Komponenty zůstávají při výstavbě a údržbě připoutány, což snižuje manipulaci a eliminuje riziko ztráty komponent a zároveň umožňuje tovární před{0}}montáž na pražce.
- Operace ve dvou{0}}polohách:Vyznačuje se zaparkovanou polohou pro závitování kolejnice a pracovní polohou pro konečné upnutí, což umožňuje jednoduše uvolnit spony a přesunout po instalaci kolejnice.
- Možnost nastavení měřidla:Pozici kolejnice lze posouvat bočně změnou velikosti úhlových vodicích desek, což umožňuje rozšíření nebo vyrovnání rozchodu bez výměny pražců.
Gnee Professional dodavatel
Populární Tagy: nová elastická kolejnice typu skl, Čína noví výrobci elastických kolejnic typu skl, dodavatelé, továrna
