Železniční klipy SKL
|
Aplikační scénář |
Model |
(Použitelná kolejnice) |
Materiál |
Klíčový výkon |
Povrchová úprava |
Instalovat nástroj |
|
Městská lehká železnice |
SKL 12 |
Lehká kolejnice 22–30 kg/m |
50CrVA |
Tvrdost: 41–46 HRCUpínací síla: 6–9 kN |
Elektro-galvanizace |
Lehký pneumatický nástroj |
|
Hlavní linka nákladní/osobní |
SKL 14 |
43–60kg/m UIC 54/UIC 60 |
60Si2MnA |
Tvrdost: 43–48 HRCUpínací síla: 10–14 kN |
Žárová-galvanizace |
Standardní pneumatický zavaděč |
|
Těžký-tah (těžba/přístav) |
SKL 15 |
60–75 kg/m Těžká-přepravní kolejnice |
55SiMnVB |
Tvrdost: 45–50 HRCUpínací síla: 18–25 kN |
Dacromet + zinkování |
Hydraulický nástroj |
|
Vysokorychlostní-kolejnice (větší nebo rovna 250 km/h) |
20 SKL |
60 kg/m vysoká-rychlostní kolejnice |
60Si2CrVA |
Tvrdost: 46–52 HRCUpínací síla: 15–20 kN |
Dacromet + tmel |
Přesné elektrické nářadí |
Kontrolní seznam pro rychlou kontrolu pro železniční SKL klipy
|
Kontrolní položka |
Rychlá metoda kontroly |
Kritérium vyhovuje/nevyhovuje |
Vzorkovací poměr |
|
Materiálová konzistence |
Ruční PMI (3 klíčové prvky: C/Si/Mn) |
Porovnejte materiál modelu (např. C:0,56–0,64 % pro 60Si2MnA) |
2 ks/šarže |
|
Tvrdost (namátková kontrola) |
Přenosný Rockwell Tester |
1-bodový test; v rozsahu HRC modelu (žádná odchylka větší nebo rovna 2 HRC) |
3 ks/šarže |
|
Kvalita povrchu |
Vizuální kontrola (bez lupy) |
No visible cracks/burrs; no rust spots >5 mm² |
100 % (náhodné skenování) |
|
Upínací síla (bodová) |
Zjednodušený měřič síly |
Větší nebo rovno 80 % modelových min. upínací síla (např. větší nebo rovna 8 kN pro SKL14) |
1 ks/šarže |
|
Balení a značení |
Vizuální kontrola |
neporušený obal; značení (model/šarže) čitelné |
2 balení/šarže |
gnee-profesionální dodavatel
Populární Tagy: upevňovací pružinové skl klipy pro koleje, Čína upevňovací pružinové skl klipy pro výrobce kolejí, dodavatele, továrnu
