Klip Nabla z uhlíkové oceli

Klip Nabla z uhlíkové oceli

Železniční spona slouží k upevnění kolejnic k podkladní základové desce spolu s betonovým pražcem. K upevnění kolejnic k základní desce nebo pražci se používá celá řada různých typů-svorek pro velké zatížení, přičemž jednou z běžných je svorka E, která má tvar pažité kancelářské sponky. Dalším je SKL Tension Clamp, který je také celosvětově nejrozšířenějším typem. Jiné jako KPO Clamp a Nabla Clip, také používané v různých situacích.
Odeslat dotaz
Chat teď
Popis
Technické parametry

Systém upevnění kolejnice Nabla

Mechanical Rail Nabla Clip

Železniční klip Nabla je atrojúhelníkový-systém upevnění z pružinové ocelipojmenovaný pro jeho osobitost∇-geometrie tvarukterý konvertujevertikální vychýlení kolejnice do doplňkové horizontální upínací síly- jedinečný mezi všemi spojovacími prvky kolejnice jakopouze klip, který zvyšuje boční omezení při dynamickém zatížení,pouze klip nainstalovaný úderem kladiva do pevného ramene bez závitových součástí nebo západekapouze upevňovací systém certifikovaný podle EN13481-2 kategorie C pro ostré oblouky až do R150m

Technické specifikace:

Režim selhání Dotčená komponenta Práh / Limit Obtížnost detekce Následek
Apex micro-crack Vnitřní rádius klipu Impact off-centre >5 mm Neviditelný až do zlomeniny (18 měsíců) Náhlá úplná zlomenina; žádné předchozí vychýlení
Zpevňování kovadliny Kapsa na rameni Hardness >350 HB Vyžaduje polní tvrdoměr Energie dopadu odráží; nové zlomeniny klipu brzy
Hrdá instalace Klipové sezení Flush >0,5 mm hrdý Vizuální; přímka Toe load 8 kN vs 12 kN; rail creep >3 mm/rok
Nesoulad metalurgie Materiál klipu 60Si2MnA vs 55Si7 XRF identický; Vyžaduje uhlík OES Studená zlomenina nebo zrychlené opotřebení prstů
Generační nesoulad Rozhraní klip/rameno Pocket depth Δ >0,8 mm Měření třmenu nad-řízením nebo pod-sedadlem; chyba síly ±25 %
Rozchod přepážky PA66+30%GF izolátor Thickness loss >2,0 mm Spároměr na patě kolejnice Lateral slop >1,5 mm; rozšíření rozchodu
Elastic Rail Clamp
 

Rozsah výkonu:

Citlivost na náraz kladiva- Nabla jepouze hlavní klipový systém stále nainstalovaný perlíkem(2–3 údery). Energie dopadu: 80–120 J. Mimo-středový úder (<5 mm from heel centre) induces lokální plastická deformace na boku vrcholu. Hloubka mikro-trhlin: 0,1–0,3 mm. Doba množení: 12–18 měsíců. Porucha: náhlá, bez viditelného předchozího varování.

Narušení opotřebení kovadliny- Povrch kovadliny ramene- ztvrdne opakovaným vkládáním klipu. Tvrdost se zvyšuje z 220 HB na 380 HB po 500 cyklech. Opracujte-tvrzenou kovadlinujiž neabsorbuje energii nárazuEnergie - se odráží do vrcholu klipu. Důsledek: nová spona nainstalovaná ve starém rameni → zlomenina při 1,2M cyklech vs. 5M cyklech certifikováno.

 

Údržba a provozní perspektiva

  • Inverzní zesílení vychýlení- Zatížení kola stlačuje patku kolejnice o 1–2 mm. Nablovy šikmé nohypřevést tento vertikální pohyb na 0,5–1,0 mm laterální kontrakcina špičce klipu, zvýšení horizontální upínací síly o15–25 % při zátěži. Žádný jiný spojovací prvek nevykazuje negativní chování Poissonova poměru.
  • Tří{0}}klínovací akce- Vystřihněte kontakty vtři tvrzené zóny: dvě patní kotvy v kapsách na ramenou, jedna špička se opírá o hranu patky kolejnice. Vertikální zatížení pohání špičkuhlouběji do rohu kolejnice, vytvářející sebe{0}}energizující přilnavost. Tato zaklínovací akce poskytujeO 40–60 % vyšší podélné omezenínež symetrické spony s ekvivalentním zatížením špičky.
Mechanical Rail Nabla Clip
Gnee Professional dodavatel

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Šanghaj
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • Šanghaj
    Shenzhen Mandarin Orient

 

 

 

Populární Tagy: uhlíková ocel nabla klip, Čína uhlíková ocel nabla klip výrobci, dodavatelé, továrna