Spojovací prvky Railroad Clip Fast Clips

Spojovací prvky Railroad Clip Fast Clips

Železniční spona slouží k upevnění kolejnic k podkladní základové desce spolu s betonovým pražcem. K upevnění kolejnic k základní desce nebo pražci se používá celá řada různých typů-svorek pro velké zatížení, přičemž jednou z běžných je svorka E, která má tvar pažité kancelářské sponky. Dalším je SKL Tension Clamp, který je také celosvětově nejrozšířenějším typem. Jiné jako KPO Clamp a Nabla Clip, také používané v různých situacích.
Odeslat dotaz
Chat teď
Popis
Technické parametry

Upevňovací systém Rail Fast CLIP

Railway Fasteners Carbon Fast Clip

 

TheŽelezniční rychlý klip(běžně se odkazuje na systém Pandrol Fastclip) je torzní-pružinové upevnění navržené tak, aby zajišťovalo kolejnice k pražcům pomocí bezzávitového, samonapínacího mechanismu-, který eliminuje závitové součásti a specifikace krouticího momentu. Tyto spony jsou vyrobeny z přesných-válcovaných slitin pružinové oceli včetně 38Si7 a 60Si2CrA. Tyto spony využívají před-tvar „U“, který se při jízdě domů přemění v napnutou upínací polohu a vytváří kalibrované zatížení špičky 8–12 kN prostřednictvím elastické deformace namísto mechanického utahování.

Technické specifikace:

Označení modelu FC1504 standard FC1504 Urban FC1504 Heavy Haul Lehká kolejnice FC1306
Upínací síla (zatížení špičky) 10 ± 1,0 kN 8 ± 1,0 kN 16 ± 1,5 kN 3 ± 0,5 kN
Torzní tuhost 2,5 kN/mm 1,8 kN/mm 4,2 kN/mm 1,2 kN/mm
Vertikální tuhost (s podložkou) 25–35 kN/mm 15–25 kN/mm 40–60 kN/mm 10–20 kN/mm
Útlum vibrací (50–500 Hz) 8–12 dB 12–18 dB 5–8 dB 10–15 dB
Únavová životnost (plné zatížení) 5 milionů cyklů 5 milionů cyklů 5 milionů cyklů 3 miliony cyklů
Teplotní rozsah -30 stupňů až +70 stupňů -30 stupňů až +70 stupňů -30 stupňů až +70 stupňů -20 stupňů až +60 stupňů
Možnosti izolátoru 2–8 mm (kroky po 1 mm) 2–8 mm (kroky po 1 mm) 2–8 mm (kroky po 1 mm) 2–6 mm (kroky po 1 mm)
Typická aplikace Smíšený provoz Tramvaj/metro Železná ruda/uhlí Lehká železnice/Depo
Rozsah nastavení měřidla -8 mm až +4 mm -8 mm až +4 mm -8 mm až +4 mm -6 mm až +2 mm
Elastic Rail Clamp

Perspektiva instalace a údržby:

  • Princip torzní pružiny:Na rozdíl od ohýbacích-dominantních E-svorek fungují Fast Clips primárně prostřednictvím kroucení-nohy, které se při jízdě domů otáčí podél jejich délky a ukládají energii do torzní deformace, která vytváří konzistentní upínací sílu.
  • Optimalizace energetické hustoty:Torzní konstrukce dosahuje vyšší akumulace energie na jednotku hmotnosti ve srovnání s ohýbacími konstrukcemi, což umožňuje lehčí klipy s ekvivalentním upínacím výkonem.
  • Hysterezní tlumení:Při cyklickém zatěžování vytváří torzní působení řízené vnitřní tření (hystereze), které rozptyluje vibrační energii ve formě tepla a snižuje dynamické síly přenášené na pražce.

 

Údržba a provozní perspektiva

 

  • Před-dodávka smontovaného pražce:Pražce dorazí na místo se zalitými rameny-a sponami předinstalovanými-v zaparkované poloze, což snižuje požadavky na inventář na místě a eliminuje shodu komponent při instalaci.
  • Standardizovaná racionalizace komponent:Jedna velikost klipu obslouží více kolejnicových úseků v celé síti, čímž se sníží SKU náhradních dílů a zjednoduší se prognóza nákupu.
  • Hustota kompaktního balení:Svorky jsou baleny ve standardizovaných množstvích (typicky 500–1 000 na paletu) s čárovým kódem, který umožňuje digitální sledování zásob a automatické přeskupování.
Railway Fasteners Carbon Fast Clip
Gnee Professional dodavatel

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Populární Tagy: spojovací prvky železniční klip rychlé klipy, Čína spojovací prvky železniční klip rychlé klipy výrobci, dodavatelé, továrna