Železniční kolejnicové svorky: Technické specifikace produktu
| Parametr | Standardní kolejnicová svorka | Těžká{0}}svorka | Izolovaná svorka |
|---|---|---|---|
| Typ svorky | Jednoduchý-šroub, J-hákový design | Dvojitý-šroub, kované tělo | Nylonová-izolace, jeden-šroub |
| Materiál | Ocel Q355B | 40Cr legovaná ocel | Q235B + izolátor PA66 |
| Velikost šroubu | M24 × 120 mm (třída 8,8) | 2× M20 × 110 mm (třída 10,9) | M24 × 120 mm (třída 8,8) |
| Upínací síla | 25-30 kN | 45-50 kN | 20-25 kN |
| Povrchová úprava | Žárově-pozinkováno (Větší nebo rovno 70 μm) | Zink-niklové pokovování | Fosfátovaný + epoxidový nátěr |
| Hmotnost na sadu | 3,2 kg ± 0,1 kg | 5,5 kg ± 0,2 kg | 3,5 kg ± 0,1 kg |
| Železniční kompatibilita | 50-60 kg/m kolejnice | 60-75 kg/m kolejnice | 50-60 kg/m kolejnice |
| Provozní teplota | -40 stupňů až +120 stupňů | -50 stupňů až +150 stupňů | -30 stupňů až +90 stupňů |
| Únavový život | 2×10⁶ cyklů @ 15 kN | 5×10⁶ cyklů @ 25 kN | 1×10⁶ cyklů @ 12 kN |
| Osvědčení | EN 1504-1, UIC 864 | AREMA Ch.4, ISO 630 | EN 50122-1, IEC 61373 |

Železniční kolejnicové svorky: Inženýrské aplikace a průmyslová shoda
| Aplikační scénář | Specifikace instalace | Ověření výkonu | Průmyslová certifikace |
|---|---|---|---|
| Dočasná trať funguje | Ruční momentový klíč, 180-220 N·m | 24hodinová zátěžová zkouška při 30 kN | Network Rail TS3 (UK) |
| Jeřábová a průmyslová dráha | Rázový utahovák povolen, max. 250 N·m | Zkouška bočním zatížením Větší nebo rovna 40 kN | FEM 9.511, DIN 536 |
| Tranzitní vodicí kolejnice | Epoxidové kotvení do betonu | Odpor proti vytažení Větší nebo roven 50 kN | EN 13231-3, NFPA 130 |
| Dilatační spára mostu | Drážkovaný otvor pro pohyb ±30 mm | Test cyklického pohybu 10⁵ cyklů | AASHTO LRFD, EN 1991-2 |
| Elektrifikovaná třetí kolej | Izolační odpor > 10 MΩ | Dielektrický test při 3000 V AC | IEC 62128-2, BS EN 50122 |
| Vysoká-rychlostní volební účast | Předem nabitá na 90% výtěžnost, bez prověšení | Dynamická tuhost Větší nebo rovna 35 kN/mm | TSI LOC&PAS, UIC 866 |
| Metro/metro | Třída ochrany proti korozi C4 | Solná mlha 1500 h, červená rez Méně než nebo rovno 5 % | ISO 12944, UL 94V-0 |
| Svařovaná kolejová kotva | Spárováno se sponou na kolejnici, proti-tečení | Podélné omezení Větší nebo rovno 60 kN | AREMA Ch.4, RT/E/S/006 (RSSB) |
gnee-profesionální dodavatel


Populární Tagy: železniční upevňovací systém kolejnicových svorek, Čína železniční upevňovací kolejnicový upínací systém výrobci, dodavatelé, továrna











