Jaký je princip fungování Rail Elastic Clips?
Pružná spona na kolejnicislouží k upevnění kolejnic k podkladní základové desce spolu s betonovým pražcem. Obvykle jsou kolejnicové spony vyrobeny z kované pružinové oceli, která se vyrábí kováním za tepla. Vzhledem k jednotné mikrostruktuře kovaných spon je považována za lepší než jiný proces tváření kovů.

Pružné spony kolejnic fungují pomocípružnostaflexibilitaz vysokopevnostní pružinové oceli, aby se vyvinula konzistentní upínací síla, která připevňuje ocelovou kolejnici k pražci. Tato síla udržuje kolejnici stabilní, zabraňuje pohybu, udržuje správnou rozchodnou vzdálenost a pohlcuje nárazy a vibrace projíždějících vlaků. Jsou navrženy tak, aby vydržely opakované namáhání, jako je ohýbání a kroucení, a zároveň poskytovaly bezpečné, nárazy-absorbující spojení, které minimalizuje opotřebení.
Klíčové principy práce
- Upínací síla:Spona je vyrobena ohýbáním a kroucením pásu pružinové oceli, aby se vytvořila síla, která tlačí dolů na kolejnici a zajišťuje těsné spojení s pražcem.
- Elasticita a tlumení nárazů:Speciální elastická struktura klipu mu umožňuje ohýbat se a absorbovat vysokou energii nárazu a vibrace generované při přejezdu vlaku přes koleje, což pomáhá chránit infrastrukturu.

- Udržování stability:Svěrky neustálým tlakem zabraňují podélnému, bočnímu pohybu kolejnice nebo posunutí, což je klíčové pro zachování bezpečnosti koleje a zajištění správné rozchodné vzdálenosti.
- Odolnost při stresu:Elastické kolejnicové spony jsou navrženy tak, aby vydržely konstantní, opakovaná a střídající se namáhání, včetně ohybu, kroucení, únavy a koroze. Musí také odolat vysokým okamžitým nárazovým zatížením při průjezdu vlaků, takže požadavky na jejich výkon jsou velmi přísné.
Elastické kolejnicové spony ve výprodeji
Jako výrobce OEM a OBM je GNEE RAIL schopna nejen vyrábět širokou škálu mezinárodně běžných typů kolejnicových spon, jako jsou W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade atd., ale také přizpůsobovat produkty na míru specifickým požadavkům našich zákazníků.

| Model | Průměr | Hmotnost | Materiál |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR85 Svorka na kolejnici | Ø13 | 0,25 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/ks | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/ks | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/ks | 60Si2MnA |
| Speciální kolejnicová spona | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2MnA |
| Rusko železniční klip | Ø18 | 0,58 kg/ks | 60Si2MnA |
| Klip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/ks | 60Si2MnA |
| Single Anti- | Ø20 | 0,25 kg/ks | 60Si2MnA |
| Krádež |






