A železniční rybí talířje mechanická součást{0}}pro spojování kolejnic, jejímž účelem je svázat přilehlé konce kolejnic do jediné konstrukce sdílející zatížení-a zabraňující nezávislému pohybu ve spoji. Tato funkce je zásadní u kolejí s kloubem.GENE RAILvyrábí rybí desky kompatibilní s lehkými a těžkými kolejnicemi GB, standardními kolejnicemi UIC, systémy jeřábových kolejnic DIN536 a QU, normami JIS, profily AS1085, kolejnicemi BS11 a kolejnicemi AREMA/ASCE, nabízí ověřování rozměrů a integraci dodávek.
Typy a materiály rybích talířů, jak vybrat ten nejlepší?
Typy rybích talířů
Železniční rybí desky (kolejnicové spoje) jsou kovové tyče přišroubované ke koncům dvou kolejnic, aby je spojily, rozdělené především podle funkce a designu na standardní, izolované, kompromisní a specializované typy. Mezi klíčové typy patří desky se 4{4}} nebo 6 otvory, lepené izolované spoje a kompromitované spoje pro různé velikosti kolejnic. Materiály zahrnují vysokopevnostní tvárnou litinu, válcovanou ocel nebo kovanou ocel pro dlouhou životnost.
| Klasifikační kategorie | Typ kolejnicového spoje | Základní definice / klíčové charakteristiky |
| Podle pozice na trati | Čtvercový kloub | Spoje na paralelních kolejnicích jsou vyrovnány proti sobě. Běžné na rovných tratích; jednoduché, ale má větší dopad. |
| Stáhnutý kloub | Spoje na jedné kolejnici jsou proti střednímu-bodu sousední kolejnice. Používá se především v zatáčkách ke snížení sil a zlepšení jízdních vlastností. | |
| Podle polohy pražců | Podporovaný kloub | Konce kolejnic spočívají přímo na jediném „kloubovém pražci“. Minimalizuje vychýlení, ale vytváří pevný-bod s vysokou údržbou. |
| Zavěšený kloub | Konce kolejnic jsou umístěny mezi dvěma pražci. Nejběžnější typ; nabízí flexibilitu, ale vyžaduje častější údržbu. | |
| Spoj mostu | Podobné jako zavěšené, ale používá kovovou můstkovou desku ke spojení kolejnic na obou stranách spoje. Není široce používán. | |
| Podle výkonu a aplikace | Obyčejný (šroubovaný) spoj | Standardní připojení pomocí příchytek a šroubů. Cenově-efektivní, umožňuje tepelnou roztažnost. |
| Kompromisní kloub | Spojuje dvě kolejnice různých velikostí/profilů. Používá speciálně tvarované plíšky pro zajištění hladkého přechodu. | |
| Vodivý spoj | Zajišťuje elektrickou kontinuitu mezi úseky kolejnice pro trakční proud a signalizaci pomocí vodivých materiálů. | |
| Izolovaný spoj (IRJ) | Elektricky izoluje kolejové úseky pro signalizační systémy. Používá izolační materiály mezi kolejnicemi a deskami. | |
| Svařovaný spoj | Konce kolejnic jsou spojeny dohromady (např. termitové svařování). Vytváří Continuous Welded Rail (CWR) pro hladší a pevnější dráhu. | |
| Zmrazený kloub | Vadný stav, kdy těsné nebo zkorodované rybí desky brání tepelné roztažnosti/kontrakce, což vede k vysokému namáhání. | |
| Dilatační spára (REJ) | Umožňuje řízený podélný pohyb kolejnice (např. na mostech), aby se zabránilo vybočení nebo zlomení v důsledku teplotních změn. |
Materiály rybích desek
| Typ | Vlastnosti klíče | Typické aplikace |
|---|---|---|
| Rybí pláty z tvárné litiny | Vysoká pevnost a dobrá houževnatost; účinně rozděluje napětí a odolává deformaci a rozbití při silném, opakovaném nárazu. | Těžké-železnice. |
| Válcované ocelové příruby Q235 | Dobrá pevnost a odolnost proti opotřebení; nákladově-efektivní. | Vedlejší tratě, místní železnice a projekty citlivé na{0}}náklady. |
| Kované rybí pláty | Vysoká pevnost a přesnost z procesu kování. | Vysokorychlostní-železniční spojení a kolejnice pro přepravu přesných přístrojů. |
| Rybí pláty z legované oceli | Přizpůsobené tak, aby splňovaly specifické požadavky na výkon (např. odolnost vůči teplotě nebo korozi). | Extrémní prostředí: vysoké-teploty, extrémně chladné nebo chemicky korozivní oblasti, jako jsou důlní nebo chemické závody. |
| Rybí talíře z nerezové oceli | Vynikající odolnost proti korozi. | Drsná prostředí, jako jsou pobřežní železnice a chemické závody. |
Jak vybrat ten nejlepší?
Výběr nejlepšího spoje kolejnice vyžaduje přizpůsobení příchytky (tyče kloubu) konkrétnímu profilu kolejnice, hmotnosti (např. 50 kg, 60 kg) a vzoru vrtání, přičemž je třeba zajistit, aby spoj zachovává jednotnou pevnost, tuhost a elektrickou izolaci (je-li požadována). Mezi klíčové faktory patří výběr na základě-standardu aplikace, izolace nebo kompromisu-a ověření vysoké pevnosti v tahu (např. větší nebo rovna 690 Mpa).
Klíčové úvahy pro výběr:
Profil kolejnice a hmotnost:Kloubová tyč musí dokonale lícovat s profilem kolejnice (např. AREMA 115RE, 132RE, UIC60), aby bylo zajištěno správné uložení a rozložení zatížení.
Typ aplikace:
- Standardní spoje: Používají se pro spojování kolejnic stejné velikosti a hmotnosti.
- Kompromisní spoje (přechodové spoje): Používají se ke spojení dvou různých typů nebo velikostí kolejnic.
- Izolované/lepené spoje: Nezbytné pro kolejové obvody a elektrifikované tratě.
Zarovnání vrtání:Otvory pro šrouby rybí desky musí přesně lícovat s stojinami kolejnice, s tolerancí typicky v rozmezí ±0,5 mm.
Kvalita materiálu:Hledejte vysokopevnostní ocel (např. 55# ocel, pevnost v tahu větší nebo rovna 690 Mpa), která zvládne velké zatížení a zabrání praskání otvorů pro šrouby.
Environmentální faktory:Při návrhu zvažte potřeby roztahování a smršťování, aby byla zajištěna stabilita při měnících se teplotách.
Základní vlastnosti ideálního spoje:
- Pevnost a tuhost: Spoj by měl odpovídat síle samotné kolejnice.
- Správné vyrovnání: Zajišťuje boční i vertikální vyrovnání konců kolejnic.
- Účinnost údržby: Snadná instalace, kontrola a výměna, vyžadující minimální údržbu.
Založena v roce 2008,GENE RAILje předním světovým výrobcem a dodavatelem železničních komponentů, specializující se na vysokou-kvalituželezniční rybí desky(kloubové tyče / spojovací tyče) se silnou výrobní kapacitou a globálními servisními schopnostmi.
| Fishplate pro standardní ocelovou kolejnici UIC | |||
| Typ ocelové kolejnice | Hmotnost ocelové kolejnice (KG/M) | Fishplate Standard | Materiál rybí desky |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Fishplate pro BS Standard Steel Rail | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Evropská třída 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Spojnice pro standardní ocelovou kolejnici AREMA 2007 | |||
| 100 RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#, AREMA jakostní ocel |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Fishplate pro čínskou standardní ocelovou kolejnici | |||
| GB 15 kg | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB 18 kg | 18.06 | YB225-63 | |
| GB 22 kg | 22.3 | YB14-63 | |
| GB 24 kg | 24.46 | ||
| GB 30 kg | 30.1 | YB351-63 | |
| GB 38 kg | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB 43 kg | 44.653 | ||
| GB 50 kg | 51.514 | ||
Naše portfolio zábradlí je komplexní a v souladu s mezinárodními standardy včetně UIC, AREMA, BS, DIN a GB, pokrývající systémy lehkých kolejnic (8kg-30kg), těžkých kolejnic (38kg-75kg) a jeřábových kolejnic (QU70-QU120). Nabízíme různé typy, jako jsou izolované kloubové tyče, vyboulené rybí desky a kompromisní spoje kolejnic, s přesnými specifikacemi (4-otvory/6 otvorů, 24 palců/36 palců), které zajišťují vynikající mechanický výkon. Dodržujeme přísnou kontrolu kvality podpořenou certifikací ISO 9001:2015, interním kontrolním střediskem a audity třetích stran a společností SGS.V Naše komplexní služba zahrnuje přizpůsobení, výrobu, balení a poprodejní podporu, přizpůsobenou projektovým potřebám klientů.
Klikněte zdek získání podrobného katalogu produktů GNEE RAIL.
