Jaký je materiál ERC klipu?

A kolejnicová sponaje ocelové pružinové zařízení používané k bezpečnému držení kolejnice na pražci nebo základové desce, umožňující řízený pohyb absorbovat vibrace a tepelnou roztažnost při zachování rozchodu koleje a zabránění plazení.GENE RAILdodává elastické spony, jako jsou SKL1–SKL15, klipy Nabla, Fast Clips, E-klipy a spony pro těžké-jeřábové kolejnice, pro štěrkové a deskové kolejové systémy podle norem GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 a AREMA/ASCE, s dalšími technickými službami, včetně předinstalace, testování klipů{7}.

Jaký je materiál ERC klipu?

Spona ERC (Elastic Rail Clip) je vyrobena z vysokopevnostní pružinové oceli, konkrétně uhlík-manganové legované oceli, která byla ochlazena a temperována (tepelně -zpracována), aby bylo dosaženo požadované kombinace pružnosti, pevnosti a odolnosti proti únavě.

Z hlediska materiálového inženýrství musí ocel použitá pro spony ERC splňovat několik funkčních požadavků: musí ukládat elastickou energii při vychýlení během instalace, udržovat stabilní zatížení špičky po dlouhou dobu a vydržet miliony zatěžovacích cyklů bez praskání nebo trvalé deformace. Z tohoto důvodu není vhodná běžná konstrukční ocel; používají se pouze jakosti pružinové oceli.

Mezi běžně používané třídy oceli pro spony ERC patří:

• 65Mn – široce používaný pro standardní železniční pružné spony, nabízí dobrou pevnost a elasticitu

• 60Si2Mn – vylepšená pružná regenerace a únavový výkon, vhodné pro vyšší-rychlost nebo vyšší-zátěž

• 70Si2Mn – používá se pro těžké-systémy upevnění jeřábových kolejnic, kde je vyžadováno vyšší zatížení špičky a silnější boční odpor

Po vytvarování jsou spony ERC podrobeny tepelnému zpracování (kalení a popouštění), aby se dosáhlo vysoké pevnosti v tahu, typicky v rozmezí 800–1200 MPa, a stabilizovaly se vlastnosti pružiny. Pro zvýšení odolnosti ve venkovním a průmyslovém prostředí jsou spony obvykle povrchově upraveny, jako je černění, fosfátování nebo žárové-pozinkování pro ochranu proti korozi.

Používají různé typy železničních svorek stejné materiály?

Ano, většina typů železničních spon (E-typ, SKL, Nabla, KPO) je vyrobena ze stejného základního materiálu:kovaná pružinová ocel. Tyto elastické součásti jsou navrženy tak, aby vydržely vysoký tlak, vyžadující-vysokopevnostní materiály, jako je 60Si2MnA, což zajišťuje, že udrží upínací sílu po dobu 20–30 let.

• Primární materiál: Kovaná pružinová ocel je standardní pro většinu kolejnicových příchytek, vyráběných kováním za tepla pro rovnoměrnou mikrostrukturu.

• Odchylky ve složení: Zatímco materiál jádra je podobný, existují odchylky ve specifickém složení ocelové slitiny (např. obsah uhlíku, křemík, mangan), aby byly splněny různé mezinárodní normy (BS, JIS, UIC, DIN, GB).

• Povrchová úprava: K boji proti korozi mohou různé typy klipů používat různé úpravy, jako je olejování, malování nebo přírodní povrchové úpravy.

• Výjimky: Zatímco standardní elastické spony jsou ocelové, ostatní upevňovací prvky pro železnici (jako izolátory) jsou vyrobeny z různých materiálů, jako je plast nebo pryž.

Ačkoli různé tvary, jako jsou 13mm pružinová kruhová ocel ve tvaru W{0}} nebo E-spony, plní různé funkce (mezilehlý spoj vs. spoj), obecně se spoléhají na stejné základní metalurgické vlastnosti jako na pružinovou ocel s vysokou-pevností.

Typy příchytek na kolejnice od GNEE RAIL

GENE RAILjako největší výrobní základna kolejnicových svorek a svorek v Číně, která byla kvalifikována pro výběrová řízení na středně velké a velké železniční projekty. Kromě toho je GNEE RAIL schváleným výrobcem pružných kolejnicových klipů čínským ministerstvem železnic a má certifikaci ISO9001-2008. Náš produkt s klipem na kolejnice je ideální pro montáž kolejnic pro výhody snadné montáže při pokládání kolejí; ekonomická údržba; dlouhá životnost a životnost; rychlá výměna.

Klikněte zdek získání podrobného katalogu produktů GNEE RAIL.