Kolik je hmotnost kolejnice 136RE na metr?
Thekolejnice 136REmá hmotnost přibližně67,56 kg na metr. To je odvozeno od jeho standardní hmotnosti136,2 liber na yard. V železničním průmyslu je tato hmotnost kategorizována jako „těžká-náprava“, která poskytuje konstrukční hmotnost potřebnou pro nákladní železnice I. třídy a vysokotonážní dopravu.
1. Konverzní vzorec
Hmotnosti kolejnic v Severní Americe jsou obvykle vyjádřeny jako lb/yd (Wlb), zatímco mezinárodní trhy používají kg/m (Wkg). Přepočet se vypočítá následovně:
- Wkg=Wlb×0,49606
- Pro profil 136RE:136,2×0.49606=67.563 kg/m
2. Fyzikální základ pro hmotnost
Hmotnost na metr je přímým výsledkem geometrie průřezu kolejnice-. 136RE je navržen s masivním ocelovým profilem, aby zvládl extrémní namáhání:
- Průřezová-oblast: 13,32 palců (přibližně . 85.94 cm2).
- Hustota oceli: Na základě standardní hustoty kolejnicové oceli (přibližně . 7,850 kg/m3) je výsledná hmota distribuována primárně na hlavu a základnu, aby byla zajištěna maximální stabilita.
Jaké jsou standardní rozměry kolejnice 136RE?
136RE (také známý jako TR68) je standardní kolejnicový profil AREMA se standardní výškou 185,74 mm, šířkou základny 152,4 mm, šířkou hlavy 74,61 mm a tloušťkou stojiny 17,46 mm. Váží přibližně 67,41–67,5 kg/m a běžně se používá pro těžké-tratě s vysokým-nápravovým{11}}zátěžem.
Klíčové rozměry a specifikace kolejnice 136RE (podle norem AREMA):
- Výška kolejnice: 185,74 mm (7-5/16 palce)
- Šířka základny: 152,4 mm (6 palců)
- Šířka hlavy: 74,61 mm (2-15/16 palců)
- Tloušťka pásu: 17,46 mm (11/16 palce)
- Hmotnost: 67,41–67,5 kg/m (přibližně . 136 lb/yd)
- Standardní délky: Obvykle 12 až 25 metrů nebo přizpůsobené podle potřeby
| Profil | Norma | Rozměry mm | Sekce S | mše m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| americký standard | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Kolejnice 136RE je navržena pro stabilitu a vysokou odolnost proti opotřebení, často se používá na železničních tratích pro těžkou přepravu{1}} a v koridorech pro nákladní dopravu.
Jaký je materiál kolejnice 136 lb?
Kolejnice 136RE je vyrobena z vysoce-uhlíkové manganové oceli vyrobené procesem „ubité oceli“, aby byla zajištěna maximální hustota a čistota. Chemické složení typicky obsahuje 0,72 % až 0,82 % uhlíku pro tvrdost a 0,70 % až 1,10 % manganu pro houževnatost a odolnost proti opotřebení. V závislosti na aplikaci je k dispozici v jakostech Standard Strength (SS) nebo Head Hardened (HH), přičemž druhá jmenovaná prochází tepelným zpracováním, aby dosáhla tvrdosti podle Brinella 370 až 400 HBW.
Chemické složení AREMA Rail Steel:
| AERMA 2019 | Stupeň pevnosti | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uhlíková ocel | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,25 | Menší nebo rovno 0,30 | Menší nebo rovno 0,010 | |
| Nízkolegovaná ocel | Standardní síla (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,15 | 0.25–0.40 | Menší nebo rovno 0,010 |
| Střední síla (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,15 | 0.40–0.70 | Menší nebo rovno 0,010 | |
| Vysoká pevnost / tvrzená hlava (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,15 | 0.40–0.70 | Menší nebo rovno 0,010 |
Mechanické vlastnosti AREMA Rail Steel:
| AREMA 2019 | Stupeň pevnosti | Mez kluzu N/mm2 |
Síla napětí N/mm2 |
Prodloužení % |
Tvrdost podle Brinella HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| Uhlíková ocel | Standardní síla (SS) | 511 MIN | 983 MIN | 10 MIN | 310 MIN |
| Střední síla (IS) | 724 MIN | 1069 MIN | 10 MIN | 350 MIN | |
| Vysoká pevnost / tvrzená hlava (HH) | 828 MIN | 1179 MIN | 10 MIN | 370 MIN | |
| Nízkolegovaná ocel | Standardní síla (SS) | 511 MIN | 983 MIN | 10 MIN | 310 MIN |
| Střední síla (IS) | 552 MIN | 1014 MIN | 8 MIN | 325 MIN | |
| Vysoká pevnost / tvrzená hlava (HH) | 828 MIN | 1179 MIN | 10 MIN | 370 MIN |
Často kladené otázky
Q1: Jaký je přesný převod mezi 136RE a TR68?
Odpověď: TR68 udává hmotnost kolejnice zhruba 68 kilogramů na metr. Vzhledem k tomu, že hmotnost kolejnice 136re je 67,6 kg/m , tyto dva termíny popisují přesně stejný fyzický úsek kolejnice, jen používají různé regionální systémy měření.
Q2: Ovlivňuje výška kolejnice 136re typ požadovaných spojovacích desek?
Odpověď: Výška koleje většinou ovlivňuje vertikální vůli a tuhost v ohybu, ale šířka základny (6 palců) určuje spojovací desku. Musíte použít standardní dvojité-štítkové desky navržené speciálně pro 6palcovou základnu.
Q3: Jaké jsou standardní dodací délky pro metrické a britské trhy?
Odpověď: Běžné délky jsou 39 stop (11,89 metrů), 78 stop a 80 stop. Pro usnadnění mezinárodní přepravy kontejnerů jsou všeobecně preferovány délky 39 stop, protože se perfektně hodí do 40stopých kontejnerů.
Q4: Potřebuji specializované spojovací tyče pro kolejnicový úsek 136re?
Odpověď: Ano, standardní ploché plíšky nebudou fungovat. Potřebujete speciálně kované nebo válcované kloubové tyče, které přesně odpovídají lovným úhlům sekce kolejnice 136re, aby bylo zajištěno bezpečné a zarovnané usazení.
Otázka 5: Můžete před dodáním předvrtat-kolejnice?
A: Ano. GNEE RAIL provozuje přesné CNC vícevřetenové vrtačky- k vrtání požadovaných otvorů pro šrouby na koncích kolejnic podle konkrétních technických výkresů vašeho projektu.
Při výběru těžké kolejnice 136RE je pro dosažení dlouhodobého-výkonu trati zásadní pochopení podrobných rozměrů kolejnice 136re, profilu kolejnice 136re a hmotnosti na metr. S rozsáhlými zkušenostmi v oblasti železničních produktů,GENE RAILmůže podpořit váš projekt pomocí optimalizovaných železničních řešení. Provozováním vlastních ocelových válcovacích linek, CNC vrtacích center a fyzických zkušebních laboratoří udržujeme přísnou kontrolu nad chemickým složením a rozměrovými tolerancemi. To nám umožňuje poskytovat nekompromisní kvalitu produktů, přesné zpracování a spolehlivé dodávky pro vaše programy výstavby nebo obnovy kolejí.
Chcete-li získat podrobné nákresy, technické konzultace nebo{0}}doporučení založená na projektu, můžetekontaktujte nászískat přizpůsobená železniční řešení a profesionální podporu přizpůsobenou vašim potřebám.
