SKL kolejnicová spona vs. kolejnicová svorka typu E

Klip na kolejnici, také nazývaná elastická kolejnicová spona, se používá k upevnění kolejnic s železničním hrotem, podložkou kolejnice, šroubem kolejnice, spojovací tyčí kolejnice dohromady. Obvykle se také používá jako součást systému upevnění kolejnic. Na železniční trati je obrovská poptávka po kolejničkách, cca 7000 ks na kilometr, což přímo souvisí s bezpečností kolejí.

GENE RAILmůže vyvíjet a vyrábět různé druhy příchytek na kolejnice, jako je E-typ (E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 atd.), napínací spony SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75 atd.), spona na kolejnici typu D, spona Nablaegasnik, spona Deugasnik stejně jako další standardní a nestandardní klipy{12}} lze upravit pomocí nákresů nebo vzorků.

SKL kolejnicová spona vs. kolejnicová svorka typu E

Spony SKL (jako SKL1, 3, 12) jsou celosvětově oblíbené spony se silným napětím pro betonové pražce, známé pro svou trvalou elasticitu, zatímco spony typu E - (E1609, E2009) jsou také široce používány, poskytují odolné, vysoce{6}}pevnostní upevnění pro velké zatížení a vysoko{7}}rychlostní linky na papírové lůžka, často s robustním tvarem a zarovnáním. základní desky, obě používají pružinovou ocel pro odolnost, ale liší se specifickým designem pro použití na kolejích.

AnSKL kolejnicová spona(neboli Tension Clamp) je klíčová, vysoce elastická součást v železničních upevňovacích systémech, vyvinutá německými železnicemi, používaná k bezpečnému uchycení ocelových kolejnic k pražcům (betonovým nebo dřevěným) tím, že poskytuje silnou, pružnou upínací sílu, tlumí nárazy a udržuje správný rozchod kolejnice s funkcemi, jako je jednoduché nastavení, rychlá instalace a odolnost.

Klíčové vlastnosti a funkce

• Zajišťuje kolejnice: Upíná kolejnici ze strany, zabraňuje bočnímu pohybu a zachovává celistvost koleje.

• Elasticita: Vyrobeno z pružinové oceli, absorbuje vibrace a nárazy projíždějících vlaků a snižuje opotřebení.

• Nastavitelnost: Umožňuje nastavení rozchodu výměnou dílů, aby vyhovovala různým potřebám trati.

• Odolnost proti tečení: Zabraňuje podélnému pohybu kolejnice (tečení) podél pražců.

• Bezpečnost: Obsahuje zarážku proti převrácení, která chrání klip před selháním při extrémním namáhání.

AnE-pružná spona na kolejnicije pevný, pružinový-ocelový upevňovací prvek používaný v železničních systémech k bezpečnému uchycení ocelové kolejnice k pražcům (pražcům) a základovým deskám, které zajišťují trvalé vyrovnání a absorbují vibrace projíždějících vlaků. Pojmenovaný pro svůj tvar „E“ je klíčovou součástí elastických upevňovacích systémů, často používaný s rameny, vycpávkami a izolátory pro kompletní, vysoce{2}}výkonné spojení kolejnic, které je známé svou odolností a dlouhou životností, a to i při velkém zatížení.

Klíčové vlastnosti a funkce:

• Materiál: Vyrobeno z pružinové oceli s vysokou{0}}pevností (např. 60Si2MnA) pro elasticitu a odolnost proti únavě, se speciálním tepelným zpracováním pro tvrdost (např. 44-48 HRC).

• Design: Vyznačuje se zřetelným tvarem „E“ s vnitřními výstupky, což mu umožňuje poskytovat pozitivní upínací sílu a absorbovat nárazy, čímž se zabrání pohybu kolejnice (plížení, zdvih, boční posun).

• Systém: Pracuje jako součást kompletního systému, obvykle se základovou deskou, rameny, podložkami kolejnice (pod kolejnicí) a izolátory (mezi sponou a pražcem/základní deskou) pro vynikající stabilitu koleje.

• Instalace: Napíná se vložením do očka na základní desce, přičemž špička spočívá na straně kolejnice a pata na rameni desky, často se instaluje pomocí speciálních nástrojů.

• Typy: Dodává se v mnoha variantách (např. E1609, E1809, E2007, E2055, E2056), aby vyhovoval různým profilům kolejnic a požadavkům na koleje.

GNEE RAIL nabízí širokou škálu kolejnicových svorek s optimální kvalitou, tyto kolejnicové svorky jsou navrženy s vysokou přesností a jsou vyrobeny z prvotřídní pružinové oceli. GNEE je největší a nejkonkurenceschopnější výrobní základnou kolejových svorek v Číně po více než 18 letech zkušeností s výrobou kolejnicových svorek a má kvalifikaci pro výběrové řízení na vnitrostátní velké a středně velké železniční projekty. A co víc, naši kolejnicovou sponu lze přizpůsobit podle požadavků klientů.

Pro více informací – kontaktujte nás nyní!