A kolejnicová sponaje uzamykací součást z pružinové oceli, která se používá k upevnění kolejnic k pražcům nebo základovým deskám působením řízené elastické síly, což zajišťuje dlouhodobou-fixaci, zachování rozchodu a kontrolu vibrací při nepřetržitém dopravním zatížení. Jeho elastické chování je zásadní pro životnost moderních pásů.
GENE RAILdodává celé kategorie pružných kolejnicových svorek, jako jsou SKL1–SKL15, Nabla spony, Fast Clips, E-spony a těžké-průmyslové svorky pro jeřábové kolejnice, vhodné pro upevňovací systémy GB, EN, DIN, UIC, AS a AREMA, a poskytuje-dodávku upevňovacího systému a technické pokyny k instalaci.
Jaký materiál se běžně používá k výrobě pružných kolejnicových klipů (ERC)?
Elastické kolejnicové spony (ERC) jsou primárně vyrobeny z vysokopevnostní kované pružinové oceli. Mezi běžné třídy materiálů patří 60Si2Mn, 55Si7, 60Si2CrA, 38Si7 a 65Si7, vybrané pro svou vynikající odolnost proti únavě, elasticitu a trvanlivost při velkém cyklickém zatížení. Tyto oceli jsou zpracovávány kováním za tepla, aby byl zajištěn konzistentní, spolehlivý a odolný výkon.
Mezi klíčové materiály a vlastnosti patří:
- Siliko{0}}manganová ocel (60Si2Mn, 55Si2Mn): Široce používaná díky vynikající elasticitě a po kalení a popuštění vysoké odolnosti proti únavě.
- Silikonová-chromová ocel (60Si2CrA, 55SiCr7): Poskytuje vynikající pevnost a výkon pro náročné aplikace.
- Výrobní metoda: Obvykle se vyrábí kováním za tepla (tváření za tepla) s následným tepelným zpracováním (kalení a popouštění) k dosažení požadované tvrdosti, obvykle v rozmezí 42-47 HRC.
| Materiál | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Chemické složení (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr:≤0,35, P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr:≤0,35 P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P:≤0,03, S:≤0,03 |
Proč nepoužít železo k výrobě železničních klipů?
Železniční svorky nejsou vyrobeny ze železa, protože postrádá potřebnou pružnost, pevnost a odolnost, aby vydržely intenzivní, opakované nárazy a těžké, pohyblivé zatížení vlaků. Železo je příliš křehké (surové železo) nebo příliš měkké (tepané železo), což vede k potenciálnímu selhání, zatímco pružinová ocel nabízí požadovanou pružnost a odolnost proti únavě.
- Nedostatek elasticity: Spony na kolejnice (jako spony Pandrol) musí být pružné, aby absorbovaly vibrace a držely kolejnici bezpečně na místě, což je vlastnost, kterou železo postrádá.
- Pevnost a odolnost: Železo, zejména litina, je křehké a při nárazu se láme, zatímco kujné železo je příliš měkké, takže je nevhodné pro zajištění železničních tratí, které jsou vystaveny vysokému tlaku.
- Bezpečnost a odolnost proti únavě: Ocel nabízí vynikající odolnost proti únavě, což znamená, že vydrží miliony nakládacích cyklů z vlaků bez prasknutí, což železo nemůže.
- Odolnost proti korozi: Zatímco obě ocelové slitiny korodují, jsou často konstruovány pro lepší životnost ve venkovním prostředí ve srovnání se železem, které se v drsných podmínkách rychle rozkládá.
Jaké jsou typy pružných kolejnicových spon?
Elastické kolejnicové spony jsou specializované upevňovací prvky z pružinové oceli používané k upevnění kolejnic k pražcům, poskytující základní elasticitu, tlumení a elektrickou izolaci. Mezi klíčové typy patří E-type (E1609-E2056), SKL (SKL1-SKL14), Nabla, PR-typ, Fast-klip a ruské kolejové spony, běžně používané na těžkých a vysokorychlostních železnicích.
Běžné typy pružných kolejnicových příchytek:
- E-Typ kolejnicových příchytek (E1609, E1809, E2001 atd.): Široce se používají v různých systémech upevnění kolejnic (např. Pandrol) pro jejich schopnost udržet si rozchod a odolat drsným podmínkám.
| Model | Průměr | Materiál | Pod tlakem | HRC | Hmotnost |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | ≥950 kg | 44-48 | 0,43 kg/ks |
| E1809 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | ≥950 kg | 44-48 | 0,61 kg/ks |
| E1813 | Ø 18 mm | 60Si2MnA | ≥950 kg | 44-48 | 0,62 kg/ks |
| E2001 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | ≥950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2009 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | ≥950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2039 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | ≥950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2007 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | ≥950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2055 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | ≥950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2056 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | ≥950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2063 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | ≥950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
- Napínací svorky SKL (SKL1, SKL2, SKL3, SKL12, SKL14): Používají se především v upevňovacích systémech německého -stylu W-, které nabízejí vysokou elasticitu a odolnost.
| Jméno | Napínací svorka SKL |
| Materiál | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Tvrdost | 42-47HRC |
| Únavový život | pro Dia.18 jsou 3 miliony cyklů bez přerušení |
| pro Dia.20 je 5 milionů cyklů bez přerušení | |
| Povrch | hladké (olejované), Oxid black, barevné lakování nebo dle požadavku zákazníka |
| Norma | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Nabla Rail Clips: Známé pro svůj odlišný tvar a vysokou{0}}pevnost upínací síly, často používané ve francouzských kolejnicích.
| Specifikace klipu Nabla Rail | |
| Jméno | Nabla kolejnicová spona |
| Materiál | 60Si2MnA |
| Tvrdost | Hrc41-48 |
| Velikosti | Jako vaše kresba |
| Povrch | hladké (olejované), Oxid black, barevné lakování nebo dle požadavku zákazníka |
| Norma | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Příchytky kolejnic typu PR: Často se používají ve spojení s betonovými pražci a elastickými podložkami ke snížení hluku a vibrací na kolejích.
- Rychlý-clip: Zapíná se kolmo ke kolejnici a je navržen pro rychlou instalaci a automatizovanou údržbu na moderních kolejích.
| FC 1500 | FC 1600 | |
| Jmenovitý tlak ve sponě | 1000 kgf | 1250 kgf |
| Přítlak spony | >16 kN | >20 kN |
| Odolnost železnice proti lezení | >7 kN | >9 kN |
| Izolační odpor | >5 kO | >5 kO |
GENE RAILjako největší výrobní základna kolejnicových svorek a svorek v Číně, která byla kvalifikována pro výběrová řízení na středně velké a velké železniční projekty. Kromě toho je GNEE RAIL schváleným výrobcem pružných kolejnicových klipů čínským ministerstvem železnic a má certifikaci ISO9001-2008. Náš produkt s klipem na kolejnice je ideální pro montáž kolejnic pro výhody snadné montáže při pokládání kolejí; ekonomická údržba; dlouhá životnost a životnost; rychlá výměna.
Klikněte zdek získání podrobného katalogu produktů GNEE RAIL.
