Jak zlepšit životnost kolejnicových hrotů?
Pro zlepšení životnostiželezniční hrotypravidelně je kontrolujte, zda nevykazují opotřebení, poškození nebo korozi a udržujte jejich těsnost. Kromě toho zvyšte jejich odolnost nanesením anti-korozivních povlaků nebo výběrem slitinových hrotů-odolných proti korozi a použijte standardizované, -neškodlivé instalační techniky.
Údržba a kontrola
- Provádějte pravidelné kontroly:Pravidelně kontrolujte známky opotřebení, deformace, koroze nebo poškození.
- Zkontrolujte a udržujte těsnost:Ujistěte se, že jsou hroty pevně utaženy,{0}}zpevněte je, pokud se vlivem vibrací uvolní.
- V případě potřeby vyměňte:Vyměňte hroty, které jsou výrazně zkorodované, zdeformované nebo ztratily svou fixační funkci. Vždy je nahraďte výrobky stejné specifikace a materiálu.
- Čistý povrch:Pravidelně čistěte hroty, zejména reflexní, abyste zajistili jejich správnou funkci a udrželi viditelnost.
Ochranná opatření
- Používejte antikorozní{0}nátěry:Aplikujte nátěry, jako je žárové{0}}pozinkování, zinek nebo jiné speciální nátěry, abyste zabránili korozi.
- Vyberte materiály odolné proti korozi-:Rozhodněte se pro hroty vyrobené ze slitinových materiálů speciálně navržených tak, aby odolávaly korozi.
- Používejte antikorozní-mazivo:Naneste vysoce-kvalitní antikorozní-mazivo, které obsahuje plniva, antioxidanty a anti-korozní látky.
- Použijte ekologicky-ukotvení:Vyhněte se korozivním kotvicím materiálům a místo látek na bázi síry používejte prostředky šetrné k životnímu prostředí, jako je silikátový cement.
- Naneste ochranné vrstvy:Používejte kompozitní povlaky vyrobené z polymerů nebo keramiky, které mohou snížit poškození způsobené třením a blokovat elektrické proudy.
Typy železničních hrotů
Šroubový hrot
Když byl šroubový hrot poprvé představen v roce 1860 ve Francii, stal se zakrátko běžným železničním materiálem v kontinentální Evropě. Šroubový hrot, také nazývaný železniční šroub, je velký šroub používaný k upevnění jakýchkoli dvou železničních kolejí. Kromě toho se používá také k upevnění spojovacích desek nebo upevnění do otvoru vyvrtaného v pražci. Díky větší upevňovací síle a vlastnosti, kterou lze kombinovat s pružnými podložkami, jsou náklady na výrobu šroubového trnu vyšší než kolejového trnu.
| typy pražcových šroubů řady Ss | Název produktu | Specifikace | Materiál | Povrch | Norma | |
| 1 | Fishtail Bolt | M8-M64 | Q235,45#,55# atd | Zinek, obyčejný, černý olej | UIC, AREMA, JIS, GB nebo podle vašich požadavků. | |
| 2 | Šroub Spike | Šroub se čtvercovou hlavou | M16-M22 *145-200 | |||
| Šroubový hrot se šestihrannou hlavou | ||||||
| Jiné typy | ||||||
| Typ | Specifikace | Hmotnost/kg | Povrch | Norma | ||
| 3 | Šroub pražce | Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Zinek, obyčejný, černý olej | UIC, AREMA, JIS, GB nebo podle vašich požadavků. |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Pes Spikes
Psí hrot je další důležitou součástí železničních hrotů. Díky dvěma výstupkům na obou stranách vypadá psí bodec stejně jako psí hlava. Stejně jako šroubovací hroty mají podobné rozměry i hroty pro psy. Ale pokud jde o hlavu, má špičatou pronikavou hlavu.
| Specifikace | Materiál | Povrch | Norma |
|---|---|---|---|
| 5/8×6 '' | A3, Q235, 45#, 55# atd | Podle potřeb zákazníka. | Podle výkresů nebo vzorků zákazníka. |
| 9/16×5-1/2 '' | |||
| 3/8''×3-1/2 '' | |||
| 1/2×3-1/2 | |||
| Jiné druhy |
GENE RAILje předním výrobcem kolejnicových hrotů a dalších spojovacích prvků pro kolejnice. Poskytujeme kompletní řadu produktů, včetně systému upevnění kolejnice, kotvy kolejnice, spoje kolejnice, spony kolejnice, hrotu pro pejsky, hrotu pro kolejnicový šroub, kotevního šroubu, upínací desky kolejnice a šroubu pro připojení kolejnic. Vyrábíme také upevnění kolejnic pro jeřábovou kolejnici a vodicí kolejnici výtahu, spolu s dalšími souvisejícími produkty. Vyrábíme podle norem GB/TB (čínské národní normy a železniční normy), AREA, UIC, BS, DIN, ASTM a AS.
