A železniční rybí talířje konstrukční styčník, který zabraňuje oddělení a nesouososti konců kolejnic sevřením oblasti stojiny kolejnice do jednotné zátěžové dráhy, která je nezbytná pro provoz na spojované železnici.GENE RAILdodává rybí desky pro lehké kolejnice GB a těžké kolejnice, UIC50–UIC60, jeřábové kolejnice DIN536, jeřábové kolejnice QU, normy JIS, kolejnice AS1085, sekce BS11 a kolejnice AREMA/ASCE.
Jak těžký je rybí talíř?
Železniční rybí desky (kloubové tyče) obvykle váží mezi 5 kg a více než 29 kg na desku, v závislosti na velikosti kolejnice, typu (lehká nebo těžká) a počtu otvorů pro šrouby. Běžné, těžké-desky (např. UIC60 nebo 50kg/60kg kolejnice) obecně váží každý mezi 15 kg a 25 kg.
Typické rozložení hmotnosti:
- Lehká kolejnice (8–30 kg):Přibližně . 3 kg až 5,5 kg.
- Těžká kolejnice (50–60 kg+):Obecně 15 kg až 25 kg na talíř, přičemž některé překračují 28 kg.
| Norma | Typ | Délka/průměr | Hmotnost / Materiál | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | 115RE | 4 otvory - 24" | 17,04 kg | 45# chemikálie |
| 115RE | 6 otvorů - 36" | 25,56 kg | složení(%): | |
| 132-136RE | 4 otvory - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 otvorů - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 otvory-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 otvory-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Menší nebo rovno 0,25 | |
| UIC60 | 4 otvory-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Menší nebo rovno 0,035 | |
| UIC54 | 4 díra | 14,34 kg | S: Menší nebo rovno 0,035 | |
| UIC54 | 6 otvorů - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 díra | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 díra | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 díra | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# chemikálie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | složení(%): | |
| BS100A | 4 díra | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 díra | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 otvor | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 díra | 14,3 kg | Cr: Menší nebo rovno 0,25 |
| 50 kg | 6 otvor | 19,5 kg | P: Menší nebo rovno 0,035 | |
| S49 | 4 díra | 9,71 kg | S: Menší nebo rovno 0,035 |
- Desky se 4 otvory:Obecně lehčí, používá se pro lehké kolejnice (např. ~6,5 kg pro BS80A).
- Desky se 6 otvory:Těžší, používá se pro velké zatížení (např. ~19,94 kg pro 6-ti otvorové UIC54).
Klíčové faktory ovlivňující váhu:
- Rozměry:Delší a tlustší pláty používané pro vysokorychlostní nebo těžké{1}linky váží více.
- Otvory:6-otvorové desky jsou obecně těžší než 4-otvorové verze.
- Materiál:Standardem je vysokopevnostní ocel (např. M54, ocel s vysokým obsahem uhlíku).
| Typ materiálu | Typická třída / označení | Chemické složení (hmot. %) | Poznámky / Ekvivalentní standardy |
| Uhlíková konstrukční ocel | Q235 (GB/T 700) | C: Menší nebo rovno 0,22 | Běžná měkká ocel pro obecné spojovací tyče. Podobně jako ASTM A36, S235JR. |
| Si: menší nebo rovno 0,35 | |||
| Mn: 0,30-0,65 | |||
| P: Menší nebo rovno 0,045 | |||
| S: Menší nebo rovno 0,045 | |||
| Uhlíková konstrukční ocel | Q255 (GB/T 700) | C: 0.18-0.28 | Mírně vyšší pevnost než Q235. |
| Si: menší nebo rovno 0,35 | |||
| Mn: 0,40-0,70 | |||
| P: Menší nebo rovno 0,045 | |||
| S: Menší nebo rovno 0,045 | |||
| Středně uhlíková ocel | 50 Mn / 50 BA (GOST 10779) | C: 0.47-0.55 | Klasický-pevnostní ocelový plech. Široce se používá pro hlavní spoje. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,80-1,20 | |||
| P: Menší nebo rovno 0,040 | |||
| S: Menší nebo rovno 0,045 | |||
| Středně uhlíková ocel | 55# (GB/T 699) | C: 0.52-0.60 | Standardní středně uhlíková ocel pro náročné aplikace. Podobné jako AISI 1055. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| P: Menší nebo rovno 0,035 | |||
| S: Menší nebo rovno 0,035 | |||
| Legovaná ocel | 42CrMo (GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 | Slitina s vysokou-pevností a vysokou-houževnatostí pro náročný provoz. Podobné jako AISI 4140/4142. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| Cr: 0,90-1,20 | |||
| Po: 0,15-0,25 | |||
| P: Menší nebo rovno 0,035 | |||
| S: Menší nebo rovno 0,035 | |||
| Litina s kuličkovým grafitem | QT450-10 (GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 | Používá se v některých tradičních/kloubových sadách pro svou slévatelnost a tlumicí vlastnosti. Podobné jako EN-GJS-450-10. |
| Si: 2,00-3,00 | |||
| Mn: menší nebo rovno 0,50 | |||
| P: Menší nebo rovno 0,07 | |||
| S: Menší nebo rovno 0,015 | |||
| Mg: 0,03-0,06 (nodulizátor) | |||
| Izolační kompozitní materiál | Epoxidové sklolaminát / FRP | Základ: Epoxidová pryskyřice | No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), odolnost proti korozi. |
| Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%) | |||
| Aditiva: Tužidlo, plniva (např. SiO₂) |
Mezi běžné specifické hmotnosti patří UIC60 (4 otvory, 18,1 kg), UIC54 (6 otvorů, 19,94 kg) a AREMA 115RE (17,04 kg–25,56 kg).
Jak vybrat správný typ železničního rybího talíře?
Výběr správného profilu kolejnice (kloubové tyče) vyžaduje přizpůsobení profilu desky konkrétní části kolejnice (např. 60 kg, UIC60, 115RE), určení potřebné konfigurace otvorů (4 nebo 6 otvorů) a výběr materiálů na základě dopravního zatížení a prostředí. Pro těžké-dopravní trasy zvolte vysokopevnostní-ocel; v elektrifikovaných zónách použijte izolované a pro spojování různých velikostí kolejnic použijte kompromisní spoje.
Klíčové faktory výběru:
Kompatibilita profilu kolejnice:Rybí deska musí přesně odpovídat profilu/velikosti kolejnice, aby bylo zajištěno správné usazení, rozložení zatížení a snížení předčasného opotřebení.
Požadavky na zatížení a provoz:
- Těžká{0}}přeprava nákladu: Vyžaduje odolné, vysokopevnostní kované nebo válcované ocelové plechy-, často se 6 otvory pro zvýšení stability.
- Lehký provoz/těžba: Standardní uhlíková ocel nebo lehčí 4otvorové desky mohou být dostačující.
- Odolnost vůči životnímu prostředí a korozi: V pobřežních nebo vysoce korozivních oblastech zvolte nerezovou ocel nebo upravené, korozi-odolné rybí desky.
- Signalizace a elektrifikace: Použijte izolované rybí desky (např. sklolaminát nebo kompozitní materiály), abyste zabránili elektrické vodivosti mezi částmi kolejnice v elektrifikovaných zónách.
Typ spoje:
- Standardní Fish Plate: Pro spojení dvou stejných kolejnic.
- Kompromisní spoj: Speciálně navržený s odsazením pro spojení kolejnic různých výšek nebo velikostí.
Založena v roce 2008,GENE RAILje předním světovým výrobcem a dodavatelem železničních komponentů, specializující se na vysokou-kvalituželezniční rybí desky(kloubové tyče / spojovací tyče) se silnou výrobní kapacitou a globálními servisními schopnostmi.
Naše portfolio zábradlí je komplexní a v souladu s mezinárodními standardy včetně UIC, AREMA, BS, DIN a GB, pokrývající systémy lehkých kolejnic (8kg-30kg), těžkých kolejnic (38kg-75kg) a jeřábových kolejnic (QU70-QU120). Nabízíme různé typy, jako jsou izolované kloubové tyče, vyboulené rybí desky a kompromisní spoje kolejnic, s přesnými specifikacemi (4-otvory/6 otvorů, 24 palců/36 palců), které zajišťují vynikající mechanický výkon. Dodržujeme přísnou kontrolu kvality podpořenou certifikací ISO 9001:2015, interním kontrolním střediskem a audity třetích stran a společností SGS.V Naše komplexní služba zahrnuje přizpůsobení, výrobu, balení a poprodejní podporu, přizpůsobenou projektovým potřebám klientů.
Klikněte zdek získání podrobného katalogu produktů GNEE RAIL.
