Rozdíl mezi drážkovanými železničními podložkami a polštářky na stopu

Železniční podložky jsou elastické polyuretanové rohože, které jsou vloženy mezi ocelovými kolejnicemi a železničními pražcemi, aby chránily vrchol pražce před nošením a nárazem. upevňovací systémy s materiálemHDPE/EVA/Rubber.

Jako přední výrobce elastických železničních polštářků je Gnee Rail jedním z mála schválených dodavatelů drážkovaných gumových polštářů pro čínské železnice. Naše výrobky jsou navrženy tak, aby chránily betonové pražce před poškozením způsobeným dynamickými vlakovými silami. K výrobě železničních polštářů používáme vybrané gumové materiály a drážkované design tyto podložky jedinečné vlastnosti: vysoká odolnost, robustnost a odolnost proti povětrnostním povětrnostem. Mohou snížit dynamické síly až o 65%.

Groed gumové polštářky jsou umístěny mezi železniční základnou a horním povrchem pražce, účinně utlumují nárazové síly a prodlužují životnost.

Stupující se design kombinovaný s přírodními nebo syntetickými elastomerovými materiály poskytuje vysokou odolnost a odolnost proti opotřebení. Naše vyrobené polštářky na stopu také poskytují vynikající útlum v dopadu a potlačení hluku a prodlužují životnost stop a předřadníku. Vzhledem k jejich schopnosti přizpůsobit vyšší rychlosti a zlepšit pohodlí cestujících se nasedlé železniční polštářky staly celosvětově široce přijatou volbou.

Jaká je gumová podložka používaná v železniční trati?

Gumová podložka používaná v železničních tratích se nazývá železniční podložka nebo železniční pražce. Je to nezbytná součást umístěná mezi ocelovou železnici a pražce (také známou jako kravata), která může být beton, dřevo nebo dokonce ocel.

Na co se používají železniční polštářky?

Železniční podložka je nainstalována mezi ocelovou kolejnicí a betonovou železniční pražce. Železniční podložka se používá hlavně ke snížení vibrací a dopadu na vysokou rychlost a dopad na vozidlo během běhu.

Jaká je plná forma GRSP v železnici?

Zahájení drážkovaných gumových podrážkových desek (GRSP).