Lze na stejném úseku koleje použít různé typy kolejnicových spon?

Nov 28, 2025 Zanechat vzkaz

Lze na stejném úseku koleje použít různé typy kolejnicových spon?

 

Ne, různé druhykolejnicové sponyby neměly být použity na stejném traťovém úseku, protože mají různé upínací síly a elastické vlastnosti, které mohou vést k nerovnoměrnému podepření kolejnice, zrychlenému opotřebení a zhoršené stabilitě koleje. Systémy upevnění kolejnic jsou navrženy jako integrované jednotky a míchání typů svorek je technicky nežádoucí a může způsobit nekonzistentní problémy s výkonem a údržbou.

 

rail tension clip

 

Proč se nedoporučuje kombinovat typy kolejnicových klipů?

 

  • Nekonzistentní upínací síla: Různé spony poskytují různé stupně upínací síly, což může vytvářet nerovnoměrný tlak na kolejnici. Tato nerovnost může vést k tomu, že některé oblasti dráhy jsou příliš namáhány, zatímco jiné nejsou dostatečně podepřeny.

 

  • Nerovnoměrné opotřebení: Nekonzistentní upínací síla může vést k urychlenému opotřebení a únavě kolejnice a upevňovacích součástí.

 

  • Nekompatibilita systému: Moderní upevňovací systémy, jako jsou napínací svorky Pandrol Fast Clip nebo Vossloh, jsou navrženy jako integrovaný systém s dalšími komponenty, jako jsou podložky kolejnic a izolátory. Míchání různých typů tuto integraci narušuje, což může ovlivnit celkový výkon a bezpečnost.

 

  • Komplikace údržby: Použitím různých typů klipů je údržba, opravy a výměna složitější a méně efektivní.

 

rail fastening

 

Kdy se může zdát, že se to děje?

 

  • Nouzové opravy: Míchání klipů může být provedeno v případě nouze na velmi krátkou dobu, ale jde o dočasnou opravu a ne o standardní postup.

 

  • Různé aplikace: Různé úseky tratí, jako jsou vysokorychlostní tratě{0}} oproti konvenčním tratím, vyžadují klipy s různými výkonnostními charakteristikami, aby vyhovovaly jejich specifickým potřebám. V rámci jednoho souvislého úseku trati je však zásadní konzistence.

 

Jako výrobce OEM a OBM je GNEE RAIL schopna nejen vyrábět širokou škálu mezinárodně běžných typů kolejnicových spon, jako jsou W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade atd., ale také přizpůsobovat produkty na míru specifickým požadavkům našich zákazníků.

 

rail elastic clip

 

Model Průměr Hmotnost Materiál
Typ III Ø18 0,80 kg/ks 60Si2MnA
E1609 Ø16 0,43 kg/ks 60Si2MnA
E1809 Ø20 0,61 kg/ks 60Si2MnA
E1813 Ø18 0,62 kg/ks 60Si2MnA
E2001 Ø20 0,80 kg/ks 60Si2MnA
E2007 Ø20 0,80 kg/ks 60Si2MnA
E2009 Ø20 0,80 kg/ks 60Si2MnA
E2039 Ø20 0,80 kg/ks 60Si2MnA
E2055 Ø20 0,80 kg/ks 60Si2MnA
E2056 Ø20 0,80 kg/ks 60Si2MnA
E2063 Ø20 0,80 kg/ks 60Si2MnA
PR85 Svorka na kolejnici Ø13 0,25 kg/ks 60Si2MnA
PR309A Ø19 0,85 kg/ks 60Si2MnA
PR401 Ø20 0,97 kg/ks 60Si2MnA
PR415 Ø20 0,95 kg/ks 60Si2MnA
PR601A Ø20 1,03 kg/ks 38Si7
SKL 1 Ø13 0,48 kg/ks 60Si2CrA
SKL 3 Ø13 0,48 kg/ks 60Si2CrA
SKL 12 Ø13 0,53 kg/ks 38Si7
SKL 14 Ø13 0,53 kg/ks 60Si2MnA
Speciální kolejnicová spona Ø13 0,48 kg/ks 60Si2MnA
Rusko železniční klip Ø18 0,58 kg/ks 60Si2MnA
Klip Deenik Ø25 0,49-0,68 kg/ks 60Si2MnA
Single Anti- Ø20 0,25 kg/ks 60Si2MnA
Krádež

 

Pro více informací – kontaktujte nás nyní!