Železniční podložkyjsou elastické polyuretanové rohože, které jsou vloženy mezi ocelovými kolejnicemi a železničními pražcemi, které chrání vrchol pražce před nošením a nárazem.
Počáteční tuhost železniční podložky je navržena tak, aby nebyla vysoká, takže jejich relativní deformace pod zatížením špičky pružiny je velmi značná. Tímto způsobem může zaručit železniční podložku, která udržuje v úzkém kontaktu s kolejnicí navzdory jakýmkoli vertikálním pohybům posledně jmenovaného.
Gnee Rail může poskytnout železniční polštářky vyrobené z různých materiálů a lze jej přizpůsobit podle požadavků zákazníka. Pokud máte speciální požadavky na přizpůsobení, prosímKontaktujte nás.
Železniční polštářky pro normální železnice
HDPE
| Žádný. | Technický parametr | Jednotka | Technický požadavek | Hodnota |
| 1 | Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Pevnost v tahu | MPA | Větší nebo rovna 19 | 19 |
| 3 | Prodloužení | % | >80 | 150 |
| 4 | Bod tání | stupeň | 170-190 | 190 |
| 5 | Izolační odpor | Ω | Větší nebo rovna 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| 6 | Tvrdost | A | Větší nebo rovna 98 | 98(A) |
EVA: Polyethylen 80%, vinylacecetát 20%
| Žádný. | Technický parametr | Jednotka | Technický požadavek | Hodnota |
| 1 | Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Pevnost v tahu | MPA | Větší nebo rovna 15 | 16 |
| 3 | Prodloužení | % | >500 | 550 |
| 4 | Bod tání | stupeň | 170-190 | 170 |
| 5 | Izolační odpor | Ω | Větší nebo rovna 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| 6 | Tvrdost | A | Větší nebo rovna 90 |
Pryž
| Žádný. | Technický parametr | Jednotka | Hodnota |
| 1 | Ztuhlost | Kn | 90-130 |
| 2 | Tvrdost pobřeží a | stupeň | 72-80DEGREE |
| 3 | Elektronický odpor | Ω | Větší nebo rovna 106 |
| 4 | Pevnost v tahu před stárnutím | MPA | Větší nebo rovna 12,5 |
| 5 | Prodloužení před stárnutím | % | Větší nebo rovna 250 |
Elastické gumové desky pro vysokorychlostní železnice
Výškové nastavovací podložky pro vysokorychlostní železnice
