Kompozitní železniční pražec

Kompozitní kolejové pražce Kompozitní kolejové pražce jsou pokročilé železniční komponenty vyrobené z vysoce výkonných materiálů, jako je HDPE, UHMWPE, syntetické materiály FFU nebo polyethylen. Díky své vynikající odolnosti a výkonu jsou široce považovány za ideální náhradu za...

Odeslat dotaz

Chat teď

Popis

Technické parametry

Kompozitní železniční pražec

Kompozitní kolejové pražce jsou pokročilé železniční komponenty vyrobené z vysoce výkonných materiálů, jako je HDPE, UHMWPE, syntetické materiály FFU nebo polyethylen. Díky své vynikající odolnosti a výkonu jsou široce považovány za ideální náhradu tradičních dřevěných a betonových pražců. Jsme důvěryhodným a profesionálním výrobcem kolejnicových spojovacích prvků, specializující se na širokou škálu produktů, jako jsou kolejnicové spony, spojovací desky, betonové pražce, kompozitní pražce, dřevěné pražce, kolejnicové hroty a kompletní upevňovací systémy. Pro kompozitní pražce nabízíme prémiové plastové pražce HDPE, kompozitní pražce UHMWPE, syntetické pražce FFU, polyetylenové plastové pražce a další, všechny přizpůsobitelné tak, aby vyhovovaly vašim specifickým potřebám a byly v souladu s mezinárodními standardy. Kontaktujte nás kdykoli!

Technické parametry Composite Rail Sleeper

Žádný.	Testovací položka	Technický požadavek CJ/T 399-2012	Požadavek JIS E1203	Jednotka	Ocel GNEE
1	Pevnost v ohybu	Větší nebo rovno 70	Větší nebo rovno 70	MPa	1#	2#	3#
					124	126	117
2	Modul pružnosti v ohybu	Větší nebo rovno 6	Větší nebo rovno 6	GPa	4#	5#	6#
					10	11	13
3	Pevnost v podélném tlaku	Větší nebo rovno 40	Větší nebo rovno 40	MPa	7#	8#	9#
					107	50	93
4	Pevnost ve smyku	Větší nebo rovno 7	Větší nebo rovno 7	MPa	10#	11#	12#
					11	10	12
5	Pevnost lepidla ve smyku	Větší nebo rovno 7 (zlomení základního materiálu)		MPa	13#	14#	15#
					10	8	12
6	Absorpce vody	Menší nebo rovno 10	Menší nebo rovno 10	mg/cm3	16#	17#	18#
					4	3	4
7	Hotový výrobek odolává ohybovému zatížení	Větší nebo rovno 170	Větší nebo rovno 170	kN	19#
					210
8	Síla vytažení šroubových hrotů	Větší nebo rovno 40	Větší nebo rovno 30	kN	20#	21#	22#
					44	46	58
9	Hmotnostní hustota	0.74±0.10	0.74±0.10	g/cm3 řekl:	23#	24#	25#
					0.72	0.65	0.68
10	Únavový výkon	105krát, žádná abnormalita		/	26#
					105krát, žádná abnormalita
11	Zpomalovač hoření	Po odstranění zdroje zapálení nedochází k žádnému viditelnému hoření nebo trvalému hoření vzorku, ale přední část plamene nepřesahuje značku 25 mm		/	27#	27#	27#
					Po odstranění zdroje zapálení nedochází k žádnému viditelnému hoření nebo trvalému hoření vzorku, ale přední část plamene nepřesahuje značku 25 mm	Po odstranění zdroje zapálení nedochází k žádnému viditelnému hoření nebo trvalému hoření vzorku, ale přední část plamene nepřesahuje značku 25 mm	Po odstranění zdroje zapálení nedochází k žádnému viditelnému hoření nebo trvalému hoření vzorku, ale přední část plamene nepřesahuje značku 25 mm
12	průrazné napětí	Větší nebo rovno 20	Větší nebo rovno 20	Kv	30#	31#	32#
					Tloušťka: 20 mm	Tloušťka: 20 mm	Tloušťka: 20 mm
					35 Bez poruchy	35 Bez poruchy	35 Bez poruchy
13	Povrchová odolnost	Větší nebo rovno 1*1010	Větší nebo rovno 1*1010	Ω	33#	34#	35#
					4.1*1015	4.1*1015	4.9*1015
Poznámka	1. Průrazné napětí: Velikost vzorku: 1008020mm (délkašířkatloušťka), s použitím elektrod o nestejném průměru ve vzduchu, okolní teplota: 20ºC, vlhkost: 40%. 2. Povrchový odpor: velikost vzorku: 1001004mm (délkašířkatloušťka), okolní teplota: 20ºC, vlhkost: 40%, zkušební napětí: 1000V. 3. Podtržené položky jsou nekvalifikované položky;

Workshop Composite Rail Sleeper

Composite Railway Tie

Populární Tagy: kompozitní železniční pražec, Čína výrobci kompozitních železničních pražců, dodavatelé, továrna