Spojovací prvky Railroad Clip E Rail

Spojovací prvky Railroad Clip E Rail

Železniční spona slouží k upevnění kolejnic k podkladní základové desce spolu s betonovým pražcem. K upevnění kolejnic k základní desce nebo pražci se používá celá řada různých typů-svorek pro velké zatížení, přičemž jednou z běžných je svorka E, která má tvar pažité kancelářské sponky. Dalším je SKL Tension Clamp, který je také celosvětově nejrozšířenějším typem. Jiné jako KPO Clamp a Nabla Clip, také používané v různých situacích.
Odeslat dotaz
Chat teď
Popis
Technické parametry

Upevňovací systém Rail E CLIP

Rail Track E Clips

 

TheŽeleznice E-klipje upevňovací prvek z pružinové oceli navržený tak, aby připevňoval kolejnice k pražcům prostřednictvím pružného vychýlení, vyznačující se charakteristickým tvarem písmene „E“, který zajišťuje tří{0}}bodový kontakt s patkou kolejnice a základovou deskou. Tyto spony jsou vyrobeny z vysoce kvalitních slitin pružinové oceli, jako je 55Si7 nebo C60 (DIN 17221), a fungují tak, že převádějí vertikální zatížení kol na řízenou pružnou deformaci, udržují konzistentní upínací sílu a zároveň absorbují dynamické nárazy.

Technické specifikace:

Parametr Standardní povinnost Těžký tah Vysoká-rychlost Odolné proti korozi-
Stupeň materiálu 55Si7 60Si2CrA 60Si2MnA Povlak 55Si7 +
Průměr drátu 13 mm 16 mm 14 mm 13 mm
Upínací síla 7,5–8,5 kN 11,0–12,5 kN 9,0–10,5 kN 7,5–8,5 kN
Únavový život 3 miliony cyklů 5 milionů cyklů 4 miliony cyklů 3 miliony cyklů
Tvrdost (HRC) 40–44 44–48 42–46 40–44
Typ povlaku Černý oxid Černý oxid + olej Dacromet 320 HDG / zinek{0}}nikl
Teplotní rozsah -20 stupňů až +60 stupňů -30 stupňů až +70 stupňů -40 stupňů až +80 stupňů -40 stupňů až +80 stupňů
Typická aplikace Větevné linky Železnorudné železnice Koridory pro cestující Pobřežní/tunelové úseky
Elastic Rail Clamp

Perspektiva instalace a údržby:

 

  • Tříbodový kontaktní systém:Spona se dotýká patky kolejnice ve dvou vnějších bodech a základní desky ve středovém oblouku, čímž vytváří stabilní trojúhelníkový vzor rozložení zatížení.
  • Geometrie rozložení napětí:Zakřivená ramena přecházejí zatížení postupně z rozhraní kolejnice do kotevních bodů spony, čímž se minimalizuje koncentrace napětí v kterémkoli jednotlivém místě.
  • Optimalizace vychylovací dráhy:Geometrie „E“ poskytuje definovanou dráhu pružného průhybu, která zabraňuje plastické deformaci i při opakovaném přetížení.

 

Údržba a provozní perspektiva

  • Přesnost tváření za tepla:Tyče se zahřívají na 950–1050 stupňů a tvarují se v progresivních matricích, přičemž monitorování teploty zajišťuje konzistentní tok materiálu bez povrchových defektů.
  • Profily řízeného chlazení:Tvarované klipy podléhají řízenému chlazení, aby se zabránilo nahromadění zbytkového napětí, které by mohlo způsobit rozměrovou nestabilitu nebo předčasné selhání.
  • Automatická kontrola rozměrů:Vysokorychlostní optické systémy měří kritické parametry včetně rozpětí nohou (±0,5 mm), výšky koruny a symetrie rychlostí přesahující 60 klipů za minutu.
Railway E Clip Steel Rail
Gnee Professional dodavatel

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

 

 

Populární Tagy: upevňovací prvky železniční spona e železnice, Čína upevňovací prvky železniční spona e železniční výrobci, dodavatelé, továrna