Skladby jsou základním kamenem železničních tratí, zakrývajících kolejnice, pražce, spojující díly, předřadníku a nepostradatelné proti lezné vybavení a účasti.
▲ Jedinečnost kolejnic
Jádro je železnice. Nese nejen váhu vlaku, ale také hraje zásadní roli při vedení směru vlaku. Jeho jedinečný výrobní proces a výběr materiálu mu umožňují odolat obrovskému tlaku a tření a zajistit bezpečnost a stabilitu vlaku během vysokorychlostního cestování.
Funkce a charakteristiky kolejnic: kolejnice hrají v systému trati zásadní roli. Přímo nese hmotnost vlaku a jeho zatížení přenášené koly. Současně vede směr vlaku přes svůj přesný geometrický tvar a stabilní fyzikální vlastnosti. Jeho jedinečný výrobní proces a výběr materiálu umožňují kolejnicím odolat obrovskému tlaku a tření, což zajišťuje bezpečnost a stabilitu vlaku během vysokorychlostního cestování.
Jako příklad vezměte vlak sestávající z 60 60-} tun otevřených vozů. Součet jeho zátěže a mrtvé váhy je až asi 5, 000 tun, nemluvě o těch těžkých vlacích vážících 10, 000 tun nebo dokonce stovky tisíc tun. Taková váha bude bezpochyby aplikována na kolejnice. Proto musí mít kolejnice vynikající sílu, stabilitu a odolnost proti opotřebení, aby se zajistila bezpečnost a stabilní provoz vlaku.
Návrh kolejnice: Průřez kolejnice je ve tvaru I, který se skládá ze tří hlavních částí: hlavy kolejnice, pasu kolejnice a dno kolejnice. Tento design má nejen vynikající výkon síly, ale také efektivně šetří materiály a vykazuje nejlepší ohybový odpor.
Klasifikace kolejnice: Síla a typ kolejnic jsou obvykle vyjádřeny v kg/m. Čím těžší je hmotnost kolejnice na metr, tím větší je zatížení. Například hmotnost kolejnice použitá v první železnici na světě byla 18 kg/m, zatímco nejtěžší kolejnice je ve Spojených státech a váží až 77 kg/m.
V současné době jsou železniční standardy používané v mé zemi hlavně 50 kg/m, 60 kg/m a 75 kg/m. Aby se zlepšila dopravní kapacita železničních tratí, železniční oddělení mé země postupně postupně vyřazuje lehčí kolejnice a široce položí těžké kolejnice 60 kg/m nebo 75 kg/m na kufru.
