Rozvoj průmyslu železničních částí
The localization requirements of railway parts products According to the "Minutes of the Meeting on Researching Issues Related to Railway Locomotive and Rolling Stock Equipment" of the State Council, the Ministry of Railways has formulated the "Implementation Outline for Accelerating the Modernization of Railway Locomotive and Rolling Stock Equipment", which clearly states that by exchanging market for technology and independent innovation, the research and development, design and manufacturing level of my country's locomotive and rolling stock manufacturing Průmysl bude účinně zlepšen a mezinárodní konkurenceschopnost podniků bude posílena. „Střednědobé a dlouhodobé plánování železniční sítě“ navrhuje rychle zlepšit úroveň železničních částí a dosáhnout nebo přiblížit k úrovni rozvinutých zemí co nejdříve a zlepšit úroveň lokalizace zařízení jako důležitý obsah „jedenáctého pětiletého plánu“ a budoucí výstavbě železnic. Proto má ministerstvo železnic při výstavbě vysokorychlostních železnic velmi jasné požadavky na lokalizační poměr. Míra lokalizace vysokorychlostních železnic musí dosáhnout více než 70% a 30% dovážených technologií a produktů bude soustředěno hlavně v energetickém systému a elektronickém řízení. Věříme, že základní železniční části, jako jsou elastické prvky, mostní ložiska, nápravy, spojovací prvky a ložiska, budou nejprve vyrobeny vysoce kvalitními domácími podniky.
Investice do průmyslu železničních dílů zůstanou v příštích 10 letech na relativně vysoké úrovni. Pod pozadím rychlého vývoje železnic se klíčem stane proces lokalizace zařízení železničních dílů. Věříme, že při výstavbě vysokorychlostních železnic v budoucnu budou vůdci různých domácích subsektorů zlepší komplexní úroveň výroby a úroveň procesů zavedením a trávením zahraničních technologií a kombinováním nezávislých inovací. Společnosti pro domácí uvedení v oboru železničních dílů mají prospěch ze zlepšení prosperity v odvětví v oboru určitou hodnotu investic. Dáváme tomuto odvětví hodnocení outperform.
Během období „jedenáctého pětiletého plánu“ pro železniční části bude ministerstvo železnic rázně rozvíjet lokomotivy s elektrickou trakcí, které budou představovat více než 80% pracovního zatížení dopravy a realizují lokalizaci lokomotiv AC. Podpora vývoje elektrických lokomotiv, které se mohou přizpůsobit rychlosti 200 kilometrů za hodinu, a důrazně se vyvinou lokomotivy s těžkými náklady na hmotnost nápravy 25 tun. Počet lokomotiv v roce 2010 dosáhne asi 19, 000. Železniční části budou vyvinout klíčové technologie pro EMU s rychlostí 200 km\/h a vyšší a zavede malý počet EMU, aby si uvědomili lokalizaci EMU s rychlostí 200 km\/h a výše co nejdříve a aktivně podporují vývoj a výzkum klíčových technologií pro EMU s EMU a výše, a vytvoří lokalizační schopnosti pro emundu, a zachováním a činností a výrobou a činností a výrobou a činností a operací a výrobou a činností a operací a periody a aktivně podporují a zachovávají a vyrábí a vyrábí a vyrábí a vyrábí a vyrábí a vyrábí a vyrábí a vyrábí a vyrábí a periody. V roce 2010 dosáhla konfigurace EMU asi 1, 000 sady.
