Jaká tloušťka podložek je vyžadována pro-rychlostní železnice?
Podložka na železniční kolejnice se instaluje mezi ocelovou kolejnici a betonové pražce, jeho hlavní funkcí je snížit rázy a vibrace v systémech upevnění kolejnic.
U vysokorychlostních železnic je tloušťka podložky kolejnice obvykle 8-10 mm pro tratě bez štěrku, se zaměřením na přesnou stabilitu, zatímco některé systémy používají dvou{5}}vrstvé podložky (celkem 18–22 mm), s konkrétní tloušťkou v závislosti na struktuře koleje (zátěžová/bezzátěžová) a konstrukčních potřebách pro vysokorychlostní tlumení vibrací a rozložení zatížení, často v rozsahu 12 mm pro 8-násobek.
Typické rozsahy tloušťky:
- Dráhy bez zátěže: Často používejte tenčí podložky (8-10 mm) nebo specializované vícevrstvé konstrukce (celkem 20–30 mm) pro přesné ovládání.
- Balasted Tracks: použití mírně silnějších podložek (10-12 mm) pro kompenzaci elasticity zátěže.
- Obecná vysoká-rychlost: Rozsah 8–12 mm.
Klíčové úvahy pro tloušťku:
- Vibrace a hluk: Silnější podložky absorbují více vibrací a snižují hluk, což je klíčové pro pohodlí cestujících při vysokých rychlostech (200-350 km/h).
- Stabilita koleje: Tloušťka podložky ovlivňuje vertikální posun kolejnice; příliš tlustý může snížit stabilitu, zatímco příliš tenký přenáší nadměrné otřesy.
- Rozložení zátěže: Silnější podložky rozkládají zátěž na širší plochu a snižují namáhání pražců.
- Materiál: Některé specializované konstrukce používají vrstvené podložky (např. 5mm horní vrstva pro vibrace, 13-17mm základna pro podporu) pro požadavky na vysokou rychlost.
Při výrobě a dodávkách kolejnicových podložek (kolejnicových podložek),GENE RAILdemonstruje významné výhody ve výrobní kapacitě, kvalitě, přizpůsobivosti produktů a globálních servisních schopnostech.
Naše EVA/HDPE/pryžové podložky kolejnic jsou s vysokou elasticitou a lze je použít pro typy kolejnic, jako jsou kolejnice UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs a velikosti podle objednávky. Podložky lze upravit s drážkami nebo bez nich, v různých možných provedeních, podle požadavků zákazníka.
| Gumová podložka na kolejnice | ||
| Technický parametr | Jednotka | Hodnota |
| Ztuhlost | KN | 90-130 |
| Tvrdost Shore A | stupeň | 72-80 stupňů |
| Elektronický odpor | Ω | Větší nebo rovno 106 |
| Pevnost v tahu před stárnutím | Mpa | Větší nebo rovno 12,5 |
| Prodloužení před stárnutím | % | Větší nebo rovno 250 |
| HDPE podložka na kolejnice | |||
| Technický parametr | Jednotka | Technický požadavek | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnost v tahu | Mpa | Větší nebo rovno 19 | 19 |
| Prodloužení | % | >80 | 150 |
| Bod tání | stupeň | 170-190 | 190 |
| Izolační odpor | Ω | Větší nebo rovno 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Tvrdost | A | Větší nebo rovno 98 | 98(A) |
| EVA: Polyetylen 80%, Vinylacetát 20%. | |||
| Technický parametr | Jednotka | Technický požadavek | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnost v tahu | Mpa | Větší nebo rovno 15 | 16 |
| Prodloužení | % | >500 | 550 |
| Bod tání | stupeň | 170-190 | 170 |
| Izolační odpor | Ω | Větší nebo rovno 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Tvrdost | A | Větší nebo rovno 90 | 92(A) |
