Popis produktů
Instalace železnice je klíčovým spojením ve výstavbě železnice a jeho kvalita instalace přímo souvisí s bezpečností a stabilitou provozu vlaku. Klíčové body, na které je třeba věnovat pozornost při instalaci kolejnic, které jsou vyjádřeny a shrnuty v bodech v kombinaci s příslušnými čísly a informacemi v referenčním článku:
1. kontrola kvality
Inspekce surovin: Suroviny kolejnic musí splňovat národní standardy a je třeba je zkontrolovat, včetně chemického složení, fyzikálních vlastností, mechanických vlastností atd.
Kvalita svařování: Svařování kolejnic musí splňovat požadavky relevantních specifikací, aby byla zajištěna síla a kvalitu svarů. Po dokončení svařování by měly být provedeny nezbytné inspekce a přijetí.
Balení a přeprava: Během procesu kontroly kvality je nutné zajistit správné obaly a přepravu kolejnic, aby se zabránilo poškození během přepravy.
2. bezpečnostní opatření
Bezpečnost staveniště: Během výstavby musí být na ochranu bezpečnosti na místě prováděny dobře, musí být zřízeny varovné signály, dočasné zábradlí atd., Aby se zajistila bezpečnost stavebního personálu.
Bezpečnost vybavení: Příslušné vybavení používané pro instalaci železnic musí splňovat bezpečnostní požadavky a mít zařízení na ochranu bezpečnosti, aby bylo zajištěno bezpečný provoz zařízení.
Opatření pro prevenci požáru: Při provádění svařování a jiných operací je třeba přijmout účinná opatření pro prevenci požáru, aby se zabránilo požárním nehodám.
3. specifické požadavky
Odstupňovací mezera a vůle kloubů: Oddělení tratí a odbavení kloubů by měly splňovat požadavky „standardizace kvality důlních kvality“. Obecně platí, že chyba měřidla není více než 5 mm a nejméně 2 mm a clearance kloubu na dráze není více než 5 mm.
Stopací mezera a uspořádání špiček: Při pokládání stop není rozestupy stopy ne více než 800 mm a 1 stopa se používá na obou stranách kloubu trati 200 mm. Hroty musí být kompletní a uspořádány v obráceném „osmi“ tvaru.
Sledujte rovinnost a geometrické parametry: Po instalaci stopy musí být stopa změřena, aby se zajistilo, že geometrické parametry stopy, rovinnost atd. Splňují požadavky. Na konci měsíce je na místě přijata jakákoli stopa 50-}. Sleesers of tloušť tunelu jsou zarovnány na jednom konci a chyba 50 metrů nepřesahuje 5 mm. Sleepery komplexního tunelu jsou zarovnány na jednom konci a chyba 50 metrů nepřesahuje 10 mm.
