Jaký druh oceli se používá v kolejnicích? - Znalosti

Ocelové kolejnice, také nazývané železniční kolejnice, se primárně používají pro železniční tratě v dopravních systémech. Jsou klíčovou součástí železničních systémů a poskytují stabilní a odolnou trať pro osobní vlaky, nákladní vlaky a vysokorychlostní železniční sítě nebo metro.

heavy rail

Jaký druh oceli se používá v kolejnicích?

Kolejnice primárně používají vysokou-uhlíkovou ocel, často legovanou manganem pro mimořádnou tvrdost a odolnost proti opotřebení, a někdy jsou tepelně -zpracovány (hlava-kalená) pro vysoce-namáhaná místa, jako jsou křivky, s běžnými jakostmi včetně u71mn,u75v,R260 a R350HT, které jsou navrženy pro odolnost proti vysokému zatížení a tření.

Klíčové typy kolejnicové oceli:

Vysoce{0}}uhlíková ocel (Pearlitic Steel): Nejběžnější základ, který nabízí dobrou pevnost a tvrdost díky vyvážení železa a uhlíku (přibližně 0,4 % až 0,8 % uhlíku).

Manganová ocel: Obsahuje přidaný mangan, který pomáhá povrchové úpravě -ztvrdnout, stát se extrémně pevným a odolným proti opotřebení- při nárazech kola.

Tepelně-zpracovaná ocel (hlava-kalená): Hlava kolejnice je tepelně-zpracována pro dosažení maximální tvrdosti a odolnosti proti opotřebení, což je klíčové pro vysokorychlostní nebo hustý-dopravní tratě.

Legované oceli: Ocel s přidanými prvky, jako je chrom (R320Cr) nebo vanad pro lepší výkon, pevnost a odolnost proti únavě.

light rail

Třída oceli	C(%)	Si	Mn	Cr	V	P	S	Pevnost v tahu (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Menší nebo rovno 0,035	Menší nebo rovno 0,030	Větší nebo rovno 880
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	Menší nebo rovno 0,035	Menší nebo rovno 0,030	Větší nebo rovno 980
U78CrV	0.72~0.82	0.50~0.80	0.70~1.05	0.30~0.50	0.04~0.12	Menší nebo rovno 0,035	Menší nebo rovno 0,030	Větší nebo rovno 1080
U77MnCr	0.72~0.82	0.10~0.50	0.80~1.10	0.25~0.40	–	Menší nebo rovno 0,035	Menší nebo rovno 0,025	Větší nebo rovno 980
U76CrRE	0.71~0.81	0.50~0.80	0.80~1.10	0.25~0.35	0.04~0.08	Menší nebo rovno 0,035	Menší nebo rovno 0,025	Větší nebo rovno 1080

Jak se vyrábějí kolejnice?

Kolejnice se vyrábějí procesem výroby oceli, kontinuálním odléváním do plátů (květů), následovaným válcováním za tepla na specializovaných strojích, které tvarují ocel do profilu nosníku I- kolejnice (hlava, stojina, základna), a nakonec dokončovacími kroky, jako je řízené chlazení, rovnání, řezání a často tepelné zpracování (kalení a temperování) pro tvrdost, s dlouhými kolejnicemi}často svařovanými pro bezešvý{1}.

steel rail

NaGENE RAIL, se specializujeme na poskytování celé řady kolejnicových komponentů, včetně těžkých kolejnic, lehkých kolejnic, jeřábových kolejnic a upevnění kolejnic, stejně jako odpovídající vysoce{0}}výkonné kolejnicové spony a upevňovací řešení. Díky přísné kontrole kvality a průmyslovým certifikacím jsou naše produkty navrženy tak, aby splňovaly mezinárodní standardy a různorodé projektové požadavky.

Klasifikace		Výška (mm)	Hlava (mm)	Spodní (mm)	Tloušťka (mm)	Hmotnost (kg/m)
Lehká železnice	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Těžká železnice	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 kg/m	176	73	150	16.5	60.64
Jeřábová kolejnice	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

Získejte cenovou nabídku a nákres