Železniční podložky, původně nazývané „podešví“ desky nebo polštářky, se používají, když je kolejnice připojena k betonu, spíše než dřevo, kravaty nebo pražce. Jejichfunkceje snížit únavové praskání betonových vazeb, o nichž se předpokládá, že jsou poháněny nárazem a vibracemi z projíždějícího vlaku.
Mezi železniční a základní desku nebo pražce je vložena železniční podložka. Železniční podložka je zavedena do upevňovacího systému železnic kvůli jeho odolnosti nebo viskoelasticitě, kterou lze implementovat v zásahu únavového praskání pražců. Dynamické napětí z dopadu kola nebo kolejnice z pravidelných i nepravidelných pohybů je oslabeno. Existuje další výhoda snížení údržby stopy a souvisejících nákladů.
Specifikace železniční podložky
| Surovina | Pryž, Eva, Tpee,HDPE |
| Norma | UIC, Arema, TB/T2626-95 |
| Aplikace | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115re, UIC54, UIC60, S49 |
| Číslo modelu | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Provozní teplota | -50 ~ 70 stupňů |
| Osvědčení | MSDS, ROHS, REACH |
| Poznámky | Měly by být uloženy na čistém, větraném místě. Nebuďte na přímém slunečním světle a držte se dál od zdroje tepla a chemického činidla. Nedotýkejte se oleje, organického rozpouštědla a dalších chemikálií. Zakázaná expozice. |
Kombinace konstrukce a speciálně formulované gumové sloučeniny zajišťuje, že železniční padlák je jedinečnou vysokou odolnost a odolnost proti otěru.Gnee RailGumové podložky si užívají hlavně následující výhody:
- Dramaticky zlepšený dopad
- Potlačení šumu
- Vylepšené pohodlí spolujezdce
- Prodloužená životnost
- Prodloužený život předřadníku
Gnee RailNabízí různé druhy železničních upevňovacích prvků, které splňují požadavky klienta, jako je elastická železniční klip a svorka, šroubová šrouby, plastová hmoždinka, šroub s vysokým tahem s maticí, železniční základnu (kravata), železniční rameno (vložení), rybí šroub, železniční gumové a EVA pad atd.
Klikněte zdeZískání podrobného katalogu produktu Gnee Rail.
