Jaký je průměr kolejnicové elastické spony?
Průměr aelastická spona kolejniceobvykle se pohybuje od13 mm až 23 mm, s běžnými velikostmi včetně 14 mm, 16 mm, 18 mm a 20 mm. Konkrétní průměr závisí na typu spony a její aplikaci, která je dána velikostí kolejnice a požadovaným zatížením špičky.
- Obecný rozsah:Průměr většiny elastických příchytek kolejnic je mezi 13 mm a 23 mm.
- Běžné velikosti:Široce se používá několik standardních velikostí, například 14 mm, 16 mm, 18 mm a 20 mm.
- Aplikace:Konkrétní zvolený průměr závisí na požadavcích systému upevnění kolejnice, včetně velikosti kolejnice a požadovaného zatížení špičky (síla, která drží kolejnici na místě). Například spona o průměru 18 mm může mít nosnost špičky mezi 800 a 1000 kgf.

| Model | Průměr | Hmotnost | Materiál |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR85 Svorka na kolejnici | Ø13 | 0,25 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/ks | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/ks | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/ks | 60Si2MnA |
| Speciální kolejnicová spona | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2MnA |
| Rusko železniční klip | Ø18 | 0,58 kg/ks | 60Si2MnA |
| Klip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/ks | 60Si2MnA |
| Single Anti- | Ø20 | 0,25 kg/ks | 60Si2MnA |
| Krádež |
Postupy zpracování kolejnicových spon
Kompletní procesní postupy kolejnicových klipů zahrnují:
- Nákup surovin
- Stříhání
- Zahřívání na kovací teplotu
- Tváření
- Kalení
- Temperování
- Povrchová úprava
- Kontrola-Balení

Pružinová ocel by měla být nejprve nastříhána na požadovanou délku. Podle konvence se stříhané tyče zahřejí na 950 stupňů až 1000 stupňů a poté se zahřáté tyče přenesou do lisu pro kování. Před zatloukáním jsou zachovány tři sady zápustek a přípravků podle výkresu. Kované kolejnicové spony jsou dopravovány do kalící nádrže. Po kontrole rozměrové přesnosti a kalené tvrdosti by byly kolejnicové spony odeslány k dalšímu postupu pro temperování, aby se dosáhlo vhodné houževnatosti na jaře. Konečný produkt bude zabalen po důkladné kontrole.
Spony na kolejnice od AGICO
GNEE RAIL má přísný test a úplnou autentizaci v každém jednotlivém kroku výroby kolejnicových svorek a kompletní sadu systému kontroly kvality, od nákupu surovin až po hotové balení kolejnicových svorek. Máme profesionální kontrolní tým, který kontroluje každý proces výrobní linky.

GENE RAILnabízejí širokou škálu kolejnicových příchytek s optimální kvalitou, tyto příchytky na kolejnice jsou navrženy s vysokou přesností a jsou vyrobeny z prvotřídní pružinové oceli. GNEE je největší a nejkonkurenceschopnější výrobní základnou kolejových svorek v Číně po více než 18 letech zkušeností s výrobou kolejnicových svorek a má kvalifikaci pro výběrové řízení na vnitrostátní velké a středně velké železniční projekty. A co víc, naši kolejnicovou sponu lze přizpůsobit podle požadavků klientů.






