Jaké upevňovací prvky tvoří systém železničního upevňovacího systému Nabla

Systém upevňovacího systému NABLA je bezpečný a spolehlivý systém, který se v Evropě nejvíce používá. Lze jej použít v tramvaji, LRT, metru, hlavní linii a vysokorychlostních stopách. Zvláštní tvar čepele Nabla generuje dynamicky stabilní zatížení prstů na kolejnicích, když je matice moment.

Clips'hardness na této elastické železniční klip je HRC51-55 a všechny naše elastické železniční klipy mají vynikající elastický majetek se zatížením 2500Dan. Po prvních dvou testech je změna výšky po uvolnění pouze 0,45 mm a po dalších třech testech je pouze 0,1 mm změna výšky. Podle požadavku našeho klienta může být hotový klip NABLA natřen červeně nebo jiné barvy.

Izolátor železnic, také nazývaný železniční izolátor, železniční izolace, železniční nylonový izolátor, je instalován mezi ocelovou železniční deskou a pro nastavování měřidla železnic a elektricky izolační železniční kolejnice, železniční spony a železniční šrouby z vnitřku betonového spánku.

Thešroubje také známý jako železniční šroub. Jako jeden druh železničního hrotu je to kovový šroub pro fixaci upevňovacích prvků železnic. Šroubový hrot je obvykle vyroben z oceli č. 3. Protože jeho povrch nehtové tyče má vlákno, tak se nazývá šroubový hrot. Vysuzovací odpor je o 0,5 ~ 1,0krát větší než odolnost na špičce Common Rail, ale odolnost proti tahu je o 50% menší.

Kromě poskytování standardizovaných produktů poskytujeme také přizpůsobené služby. Pokud máte speciální požadavky na přizpůsobení nebo chcete získat podrobnější informace o produktu, prosímKontaktujte nás.