Co znamená 115lb Rail?
V železničním průmyslu je výběr vhodného profilu kolejnice zásadním technickým rozhodnutím, které určuje bezpečnost trati, opotřebení kolejových vozidel a dlouhodobé cykly- údržby infrastruktury. Mezi různými profily kolejnic používaných v Severní Americe a mezinárodních sítích je kolejnice 115 lb jednou z nejrozšířenějších pro středně-až{4}}těžké železniční aplikace.
Ať už získáváte materiály pro sekundární trať třídy 1, městskou tranzitní síť nebo průmyslovou vlečku, tato technická příručka vysvětluje, co představuje kolejnice o hmotnosti 115 lb, její přesné rozměrové parametry, možnosti metalurgie a běžná technická úskalí, kterým je třeba se vyhnout.
1. Dešifrování standardu: Hmotnost a klasifikace
označení "115lb kolejnice“ označuje jmenovitou hmotnost kolejnice na jednotku délky-konkrétně,115 lbs/yd (libra na yard). V oblastech založených na metrikách- se tento váhový profil převádí na přibližně56,9 kg/m(často zaokrouhleno na 57 kg/m ). V důsledku toho je tento profil mezinárodně standardizován jako TR57 Rail (nebo TR57 ocelová kolejnice).
písmena"RE" je zkratka pro Americkou železniční inženýrskou asociaci (nyní AREMA), která zavedla moderní doporučený design sekce. AREMA 115RE Rail tedy představuje vysoce standardizovanou vysokovýkonnou-kolejnici navrženou tak, aby splňovala přísné fyzické a dynamické požadavky severoamerické nákladní a tranzitní dopravy.
2. Fyzické rozměry profilu kolejnice 115RE
GeometrieProfil kolejnice 115REje navržen tak, aby rozložil vysoké vertikální zatížení kol a zároveň odolal bočním silám. Na rozdíl od starších konstrukcí využívá moderní profil hlavy složené křivky ke snížení počátečního namáhání kol-.
| Parametr | Metrické (mm) | Imperial (palce) |
| Výška kolejnice TR57(celková výška) | 168,3 mm | 6-5/8 palce |
| Šířka základny (příruba) | 139,7 mm | 5-1/2 palce |
| Šířka hlavy (nejvyšší plochá část) | 61,6 mm | 2-27/64 palců |
| Šířka hlavy (základní roh hlavy) | 68,3 mm | 2-11/16 palců |
| Tloušťka sítě (střed) | 15,9 mm | 5/8 palce |
| Standardní jmenovitá hmotnost | 56,9 kg/m | 114,7 lb/yd (nominální 115) |
3. Výběr jakosti materiálu
Výběr správné třídy oceli je rovnováhou mezi počátečními kapitálovými výdaji a údržbou dráhy životního cyklu-. Níže uvedená matice slouží jako výchozí bod pro traťové inženýry určující vhodnou třídu železniční kolejnice 115RE (TR57):
| Provozní podmínky | Klíčové charakteristiky provozu | Doporučená třída oceli | Primární přínos |
| Standardní/lehká přeprava | Nízké zakřivení, zatížení nápravy < 25 tun | Standardní síla (SS / LA) | Nejhospodárnější počáteční náklady, spolehlivý limit pružnosti |
| Smíšená osobní/nákladní doprava | Střední stupně, střední-hustota provozu | Střední síla (IS / IH) | Zvýšená odolnost proti plastické deformaci na mírných křivkách |
| Těžký tah a těsné zatáčky | Zatížení náprav > 30 tun, zóny s vysokým-opotřebením | Vysoká pevnost / kalená hlava (HH / LH) | Výjimečná odolnost proti ostřelování, zvlnění a opotřebení-obličeje |
💡 Hák technické podpory:Volba mezi karbonovou a nízkoslitinovou chemií{0}} v závislosti na zakřivení trati a zatížení nápravy může dramaticky ovlivnit životnost vaší řady. Pokud v současné době navrhujete nebo upgradujete rozvržení tratě, náš technický tým může zkontrolovat vaše údaje o seřízení a -profily zatížení koladoporučit cenově nejvýhodnější-třídu oceli.
4. Chemické složení a mechanické vlastnosti
Pro zajištěníKolejnicová ocel AREMA 115REfunguje spolehlivě při cyklickém namáhání, chemie a mechanické vlastnosti jsou přísně regulovány podle specifikací kolejnice AREMA 115 lb:
Mechanické vlastnosti kolejnicové oceli AREMA 115RE
| Specifikace | Třída oceli | Tvrdost | Pevnost v tahu | Mez kluzu | Prodloužení |
| (známka zobrazená na webu) | HB | ksi | ksi | % | |
| AREMA (s chemií uhlíkové oceli) | Standardní síla (SS) | Větší nebo rovno 310 | Větší nebo rovno 142,5 | Větší nebo rovno 74,0 | Větší nebo rovno 10 |
| Střední síla (IS) | Větší nebo rovno 350 | Větší nebo rovno 155,0 | Větší nebo rovno 105,0 | Větší nebo rovno 10 | |
| Vysoká pevnost / tvrzená hlava (HH) | Větší nebo rovno 370 | Větší nebo rovno 171,0 | Větší nebo rovno 120,0 | Větší nebo rovno 10 | |
| AREMA (s chemií nízkolegované oceli) | Standardní síla (LA) | Větší nebo rovno 310 | Větší nebo rovno 142,5 | Větší nebo rovno 74,0 | Větší nebo rovno 10 |
| Střední síla (IH) | Větší nebo rovno 325 | Větší nebo rovno 147,0 | Větší nebo rovno 80,0 | Větší nebo rovno 8 | |
| Vysoká pevnost / tvrzená hlava (LH) | Větší nebo rovno 370 | Větší nebo rovno 171,0 | Větší nebo rovno 120,0 | Větší nebo rovno 10 |
Chemické složení ocelové kolejnice TR57
| AREMA 2019 | C% | Mn% | P% | S% | Si% | Ni% | Cr% | Mo% | V% | Al% |
| Uhlíková ocel | 0.74 - 0.86 | 0.75 - 1.25 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,020 | 0.10 - 0.60 | Menší nebo rovno 0,25 | Menší nebo rovno 0,30 | Menší nebo rovno 0,060 | Menší nebo rovno 0,010 | Menší nebo rovno 0,010 |
| Nízkolegovaná ocel (pro standardní pevnost) | 0.72 - 0.82 | 0.80 - 1.10 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,020 | 0.10 - 0.50 | Menší nebo rovno 0,15 | 0.25 - 0.40 | Menší nebo rovno 0,050 | Menší nebo rovno 0,010 | Menší nebo rovno 0,005 |
| Nízkolegovaná ocel (pro vnitřní a vysokopevnostní) | 0.72 - 0.82 | 0.70 - 1.25 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,020 | 0.10 - 1.00 | Menší nebo rovno 0,15 | 0.40 - 0.70 | Menší nebo rovno 0,050 | Menší nebo rovno 0,010 | Menší nebo rovno 0,005 |
5. Kontrola kvality
Při přípravě na nákup kolejnice 115 RE se musíte ujistit, že každá zásilka je doprovázena vyhovujícím certifikátem Mill Test Certificate (MTC).
V našich výrobních a testovacích zařízeních podrobujeme každou šarži kolejnic 115RE přísné kontrole kvality, včetně online ultrazvukového testování a laserového-rozměrového ověřování. MTC poskytuje konečný důkaz kvality. Při kontrole souladu vašeho MTC se specifikacemi 115 RE rail vždy ověřte tři kritické body:
- Sledovatelnost čísla tepla:Ujistěte se, že číslo tepla vyražené na kolejnici odpovídá analýze pánve vytištěné na MTC.
- Chemická shoda:Ověřte, že úrovně uhlíku, manganu a křemíku spadají do úzkých rozsahů specifikovaných společností AREMA.
- Mechanické ověření:Potvrďte, že zkušební body tvrdosti podle Brinella (HB) podél hlavy kolejnice splňují nebo překračují cílový práh (např. Větší nebo rovno 370 HB pro třídy Head Hardened).
Získejte cenovou nabídku do 24 hodin
Jako zkušený výrobce kolejnic 115RE,GENE RAILudržovat transparentní výrobní standardy a strukturované sledování kvality od pece až po námořní přístav.
Globální faktory trhu s ocelí a trendy surovin výrazně ovlivňují cenu kolejnice 115RE za tunu. Pokud připravujete komerční nabídku, odhadujete proveditelnost projektu nebo požadujete aformální nabídka CIF/FOBna míru vaší místní destinaci, obraťte se na naše logistické a obchodní týmy. Můžeme dodat kompletní balíček kolejnic 115RE spolu s odpovídajícími spojovacími deskami a upevňovacími prvky 115 lb kolejnic, abychom zajistili absolutní kompatibilitu a zefektivněné dodávky pro váš projekt.
